相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

昼過ぎから晴れて気温も２０℃を超える暖かさとなりました。１４６１Ｍは５３０Ｍで撮ったＮ６０８編成のクハ２１０側となります。どの編成が前か分からない３両編成併結の頃のようなわくわく感がなくなってしまった気がします。今日はは発車時を撮影。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０ー２００９以下６連です。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

１４５７Ｍで撮れなかったＮ６０１編成が１４５４Ｍで戻って来るのを待ちました。撮影時には風が弱めで助かりました。昨日６枚撮っていてもこの姿には飽きることがありません。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。昨日は５３７Ｍで下った後に再び上り列車でやって来て豊田車両センター滞泊となったようです。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

雨のため停車してから撮った５３０ＭはＮ６０８編成でした。この段階で今日の１４６１Ｍに充当される編成が分かってしまいます。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１９編成

５２８Ｍ～５２８Ｍは１０００番代連番２編成の併結、甲府方はＮ３１８編成でした。列車番号は変わってはいないとは言え写せないのが何とも歯がゆい感じがします。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

５２７Ｍは２０８３列車越しに発車、５２８Ｍ、４２２Ｍと上り列車を２本続けて撮るしかありません。強めの雨の中を走るＮ６１０編成の姿。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１８編成

シャッタースピードを上げられず傘を背負いながらどうにかこうにか撮った５２８Ｍです。１０００番代Ｎ３１９編成のクモハ２１１、パンタグラフが激しい水しぶきを上げながらの走行。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１２号機＋コキの貨物列車

昨夜から雨風ともに強い天候となり朝の撮影が危ぶまれましたが８時半過ぎに駅に行きました。なんと約５分遅れていた１４５７ＭはＮ６０１編成。撮影準備をしておらず見るだけに終わりました。中線に進入する２０８３からの撮影。「ＪＲＦ」のロゴマークが消されたのと残っているのが混ざっていて、今日は消えている１２号機が先頭でした。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１２号機＋コキ１４両です。