JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
相模湖駅停車中530M 長野総合車両センター211系N608編成
530MはN608編成、扉や渡り板に酷い汚れや損傷が目立たないクハ211です。相模湖駅停車中の530M、長野総合車両センターの211系N608編成クハ211ー2009以下6連です。休みが減っているため午後に用事を済ませなければならず朝の撮影のみとしました。
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相模湖駅停車中529M 長野総合車両センター211系N319編成+N323編成
今朝も529Mは停車中に撮影。前後とも1000番代の6両編成、甲府方がN319編成でした。相模湖駅停車中の529M、長野総合車両センターの211系N319編成+N324編成クハ210ー1003以下6連です。
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相模湖駅進入中422M 長野総合車両センター211系N611編成
やや傾いている感じはしますが422MのN611編成は原版のままです。化粧直し後に頻繁に撮れた編成も撮影機会は減少気味。相模湖駅進入中の422M、長野総合車両センターの211系N611編成クハ211ー2015以下6連です。
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相模湖駅進入中528M 長野総合車両センター211系N324編成+N319編成
真ん中から外れてしまった528M前は1000番代N324編成でした。雲が厚く前面に架線の影がありません。相模湖駅進入中の528M、長野総合車両センターの211系N324編成+N319編成クハ210ー1008以下6連です。
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相模湖駅進入中2083列車 高崎機関区EH200ー4号機+コキの貨物列車
業務多忙のため10月半ばまでは週1回更新できるかどうかの状態が続きます。晴れて35℃近い暑さだった昨日から一転、すっきりしない空模様で最高気温も10℃くらい下がりました。EH200-4号機牽引の2083列車から撮影。このアングルでは分かりませんが、コキ14両編成だと最後部はホームからはみ出して停まるのがホームに収まって停車。理由は不明ながら前回撮った時と同じく12両に減車されています。相模湖駅進入中の2083列車、高崎機関区のEH200ー4号機+コキ12両です。
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