相模湖駅通過の９０１１列車 尾久車両センターＥ２６系＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機「カシオペア紀行甲府行き」

水曜日にはＥ２１７系の最後部を撮り損じたため、慎重に２５‰の勾配を登る最後部を撮影。ＩＳＯ１６００の粗い画像ですが、シャッタースピードを落としたお陰で「CASSIOPEIA」のヘッドサインが写りました。相模湖駅通過の９０１１列車、尾久車両センターのＥ２６系スロネフＥ２６ー１以下１２連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機「カシオペア紀行甲府行き」です。

相模湖駅通過中９０１１列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機＋尾久車両センターＥ２６系 「カシオペア紀行甲府行き」

試運転は休みが取れずに撮影できなかったＥ２６系を使用した「カシオペア紀行」が甲府まで運転されました。雲が厚みを増してシャッタースピードが上げられず露出不足気味でしたが逆光にならず色はまずまずでした。牽引は新潟車両センターのＥＦ６４　１０３０号機。前で撮っていた人をかわせず写ってしまった姿をカットしていますがＥＦ６４　１０３０号機とＥ２６系客車という非常に珍しい組み合わせは収めることができました。相模湖駅通過中の９０１１列車、新潟車両センターのＥＦ６４  １０３０号機＋尾久車両センターのＥ２６系カハフＥ２６ー１以下１２連「カシオペア紀行甲府行き」です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５４編成

土休日は２３Ｔ運用の１２２３ＭのはずですがＨ５４編成が充当されていました。曇りを利用して１/８０秒でＬＥＤを写し込んで撮っておきました。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５４編成クハＥ２３２ー５４以下１０連です。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

午後は曇りがちの天気でしたが気温は３０℃近い暑さ。気温が高い傾向は相変わらずです。「線路設備モニタリング装置」の準備工事が施されていたＮ６１２編成のクハ２１０に本体が搭載されており、１４６１Ｍで機器が作動しているのを確認。新品ではなくＮ６１３編成の機器を載せ替えたのではないかと思われます。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

下り本線ホームの屋根が作る影が足回り付近に達しており５３０Ｍは進入時に撮りました。今日はＮ６１２編成が充当されました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３８編成

晴れて写りは芳しくないものの５２９Ｍは停車中に撮影。１０００番代Ｎ３１８編成が前になっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

ほぼ時刻通りに到着した４２２Ｍは０番代Ｎ６０６編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅進入中５２６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３３７編成

５２８Ｍの後に約５６分遅れて５２６Ｍが姿を見せました。前は１０００番代Ｎ３２５編成、２０８３列車が中線から発車した直後で側面にコンテナの色が映っています。相模湖駅進入中の５２６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３３７編成クモハ２１１ー１００９以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３１８編成

早朝、小淵沢～長坂間での鹿との衝突で運転見合わせの時間があった影響か５２８Ｍは８分遅れでした。５月に撮った時には塗装が色褪せていた３０００番代Ｎ３３８編成の検査明けの姿、ベンチレーターが無く延命工事も行われたようです。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０３９以下６連です。

相模湖駅通過の８０７７Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成「あずさ７７号」

ようやく短い周期で休みが取れるようになりました。今朝も２０８３列車には間に合わず５２８Ｍが遅れていたためＥ２５７系５０００番代の「あずさ７７号」を後方から撮影。ＯＭ－９２編成でした。相模湖駅通過の８０７７Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５１０７以下９連です。