東小金井駅進入中１２２７Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　昨日の川崎行きの疲れもあり、５３５Ｍで出勤しました。ダイヤ大混乱の翌日とあって、２０１系の運用が気がかりでしたが、Ｈ４編成は２７Ｔ運用でした。三鷹駅では緩行線の列車と被りそうなため、高架化で中線ホームから撮れる東小金井駅で撮影してみました。高架上に影ができるビルが１棟あるのが難点ですが、２０１系の下に町並みが広がる光景もおつなものです。東小金井駅進入中の１２２７Ｔ、クハ２０１－１０８以下１０連です。

川崎駅進入中３００２Ｍ 田町車両センター２５１系ＲＥ４編成「スーパービュー踊り子２号」

　川崎駅では時間もなく、しかも京浜東北線はＥ２３３系、東海道線はＥ２３１系で面白みに欠けます。たまたま２５１系が撮れたので、これを撮って会議に向かいました。川崎駅進入中の３００２Ｍ、田町車両センターの２５１系ＲＥ４編成、クハ２５１－４以下１０連「スーパービュー踊り子２号」です。旧塗装の方が良かった気がしますが、独特のスタイルは好感が持てます。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５＋Ｍ２編成

　同じく相模湖駅で撮影した１１５系スカ色６連の５３３Ｍです。定時だと１４５８Ｍとは１分差なのですが、１４５８Ｍが遅れていたため、５分程度の余裕がありました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ２編成、クハ１１５－３７０以下６連です。
　１１時になろうかというのに、８００番台の列番表示の快速が走る乱れっぷり。２０１系はあきらめていましたが、南武線に乗り換えた立川駅でＨ４編成とすれ違いでした…

相模湖駅通過中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０９＋Ｍ－２０４編成「あずさ９号」

　今日は川崎での会議の後に、職場に出勤でした。朝は西荻窪駅での信号トラブル、夜は四ツ谷～御茶ノ水間の人身事故でダイヤが乱れており、散々な一日でした。乗車予定の１４５８Ｍも６分遅れ。待ち時間に撮影したＥ２５７系「あずさ９号」です。１８９様からＭ２０１編成とＭ１０９編成のスカートが変わっているとのコメントを頂きましたが、ちょうどＭ１０９編成が前。スカートの形が変わっており、白く塗られています。相模湖駅通過中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ１０９編成＋Ｍ２０４編成、クハＥ２５６－１以下１１連「あずさ９号」です。１１連だと後が入りませんでした。

立川駅進入中１２１４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成は本来なら２５Ｔ運用のはずですが、ダイヤ乱れのため、出勤時にはまたもや１５Ｔ運用に入っていました。立川駅で下っていくの見て、豊田駅から折り返して来るのを待つことにしました。周囲にややこしいものが写りますが、まだらよりはマシです。立川駅進入中の１２１４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。
　ここに来て、中央線はダイヤが乱れる日は複数の原因が発生する傾向にあります。午後には、八王子～西八王子間の踏切でトラブルがあったようで、運用は２編成とも大きく変わってしまったようです。

立川駅進入中１１３６Ｔ 「三鷹～国分寺間高架完成」ＨＭ付きＥ２３３系Ｔ２３編成

　自宅を出る前、Ｅ２３３系に「三鷹～国分寺間高架完成」のヘッドマークが付くとの情報を頂きました。ウラ５９編成を撮影後、２０１系が３７Ｔ運用との誤報につられて、急いで豊田駅に向かいました。停まっていたＥ２３３系Ｔ２３編成に「開業１２０週年記念」とは違うヘッドマークが付いているのを確認。立川駅で撮影しました。逆光気味で写りが悪く、それらしきものが付いているのが見える程度です。立川駅進入中の１１３６Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２３編成、クハＥ２３３－２３以下１０連です。Ｈ編成１編成にも付く模様です。

八王子駅停車中配９６４１レ ２０９系ウラ５９編成配給

　１１１０Ｍ～１１１０Ｔで八王子駅に向かいましたが、気になるのは交代乗務員の立っている位置。今日は橋上駅舎の下ではなく、下り１番線先端付近で待機していました。八王子駅停車中の配９６４１レ、クハ２０８－６１以下１０連（ウラ５９編成）＋ＥＦ６４　１０３０号機です。延々と続いてきた浦和車両センター２０９系の配給も、間もなく終わるようです。

八王子駅進入中配９６９２レ ２０９系ウラ５９編成配給

　２０９系ウラ５９編成、クハ２０９－６０以下１０連が長野総合車両センターへ向かいました。牽引は長岡車両センターのＥＦ６４１０３０号機。中央線は、御茶ノ水～神田間での車両点検の影響でダイヤが乱れていましたが、ほぼ定時到着でした。きっちり時刻通りだと間に合わないのですが、若干、遅れていた分、進入時を撮影できました。八王子駅進入中の配９６９２レ、ＥＦ６４　１０３０号機＋クハ２０９－６０以下１０連（ウラ５９編成）です。

豊田駅進入中１１７３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日も快晴、５３４Ｍで出勤しましたが、５３５Ｍはほとんど影の中で撮影しませんでした。２０１系Ｈ７編成は、昨日の７１Ｔ運用から流れて７３Ｔ運用でした。豊田駅で撮影しましたが、非常に悪い写りに終わりました。残りわずかな２０１系だけに、少しでもきれいな姿で残しておきたいのですが、天気には勝てません。豊田駅進入中の１１７３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

西八王子駅進入中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は７１Ｔ運用でした。武蔵境駅で１０７０Ｔが撮れれば、申し分なかったのですが撃沈しました。下り快速の運転士氏、２０１系に気がついて笑っていましたが、笑顔で定時発車。またの機会に撮りたいと思います。帰りに西八王子駅で確保しました。西八王子駅進入中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

中神駅進入中１１２０Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成は２１Ｔ運用でした。先週末からこんがらがっていますが、これが本来の運用のようです。９２１Ｔは三鷹駅で被られたため、１１２０Ｔは中神駅で撮影しました。中神駅進入中の１１２０Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。幕が「国分寺」になったまま走っていました。ホームに駅員がいないため、誰も気がつかないようです。

武蔵境駅進入中３００６Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０５編成「かいじ１０６号」

　「ホリデー快速河口湖１号」を撮った後は、一度、高架化された上り線を見がてら三鷹駅まで向かいました。２１Ｔ運用のＨ４編成を撮るつもりでしたが、見事に被られ、唯一、中線の無い武蔵境駅に移動してＨ７編成を待つことにしました。影を作るような建物も無く、新鮮なアングルで撮影できます。武蔵境駅進入中の３００６Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０５編成、クハＥ２５７－１０５以下９連「かいじ１０６号」です。
　１０７０Ｔで上って来たＨ７編成も、駅手前で快速にまともに被られました。撮りやすい駅だとは思いますが、列車密度が高い区間のため、被りがネックになりそうです。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速河口湖１号」

　このところ、土休日の休みは「ホリデー快速河口湖１号」からの撮影が続いています。大宮総合車両センターに入場中だった、豊田車車両センターのＭ５０編成が復帰。早朝、濃い霧がかかっていたのですが、９時過ぎには快晴。色がきれいになったのかどうか、写真からでは分かりません。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成、クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速河口湖１号」です。検査を通したからと言って油断はできないようです。

武蔵小金井駅進入中１１５６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は元のローテーションに戻り５７Ｔ運用でした。この構図の２０１系は明日から撮ることはできません。そして、武蔵小金井駅高架化完了は、２０１系がいつ走らなくなってもおかしくない条件が整ったことになります。Ｈ７編成が来る少し前から雨が落ちてきました。なんとなく涙雨の感じもします。地平の武蔵小金井駅進入中の１１５６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。
　Ｈ４編成もローテーションに戻ったようでしたが、先に行ってしまい撮影できませんでした。少し残念ですが、１編成撮れただけでもありがたいと思います。

武蔵小金井駅進入中１１３８Ｔ 「開業１２０周年記念ＨＭ」付きＥ２３３系Ｔ１１編成

　上って来る列車は、圧倒的にＥ２３３系が多いのですが、その中に「開業１２０周年記念ヘッドマーク」付きのＴ１１編成が混ざっていました。地上部分走る最後の日にヘッドマーク付きの編成が撮れたのも不思議な縁です。武蔵小金井駅進入中の１１３８Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成、クハＥ２３３－１１以下１０連です。