東中神駅進入中１０４７Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　拝島駅で乗り換えて東中神駅に到着。２０１系Ｈ７編成を待ちます。中野での滞泊でローテーション通りの４７Ｔ運用でした。朝方、高尾に来るダイヤでは西八王子、豊田とも被りそうな列車があり八王子駅にしましたが、微妙にぶれました。ここで失敗したら元も子もありませんが無事に撮影。結局、青梅線内で撮影になりました。東中神駅進入中の１０４７Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。豊田車両センター内に２０５系の姿はなく、八王子駅のＬＥＤ案内表示にも貨物列車の時間が出ていたため、裾上げの終わったズボンを引き取って帰宅しました。

小宮駅進入中９７６Ｅ 川越車両センター２０５系ハエ８３編成

　八王子でズボンを買い、裾上げの時間を利用してＨ７編成を撮り直すことに。八高線経由で東中神駅に向かいました。小宮駅で交換の列車がまだ着ておらず、先頭付近から撮影してみました。ポイントの分岐から距離がなく、しかもカーブしているため鉄柵がかわせません。小宮駅進入中の９７６Ｅ、川越車両センターの２０５系ハエ８３編成、クハ２０４－３００３以下４連です。先頭車改造で２０５系らしからぬ顔つきをしています。

豊田駅進入中８３５２Ｍ 豊田車両センター１１５Ｍ４０編成「快速むさしの２号」

　八王子駅で２０１系Ｈ７編成の撮影を試みましたが失敗。豊田駅まで行って、「快速むさしの２号」を撮ることにしました。前回は跨線橋に人が写ってしまい、今日は人がいなかったにもかかわらず、やや斜めになってしまいました。豊田駅進入中の８３５２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４０編成、クハ１１５－３９８以下６連「快速むさしの２号」です。土休日は撮れないため撮影機会が少なく、きっちりした写真を確保しておかなければなりません。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ７編成

　今週も土曜日は休めず今日が公休でした。休みの日は朝７時前に目が覚め、２０１系の運用を確認するのですが、走っているのが分かると二度寝せず、撮影に出かけることが多くなりました。今日は５３０Ｍで出かけて八王子駅で撮るつもりでした。相模湖駅で撮影した５３０Ｍは、高尾方も札式列番のＣ７編成でした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ７編成、クハ１１５－１１１６以下１０連です。

吉祥寺駅進入中１０１４Ｙ 東京地下鉄０５系第１０編成

　こちらは写りが芳しくありませんが、吉祥寺駅で撮影した東京地下鉄の０５系。１５０００系が営業運転を始めたとの話も耳にし、０５系の初期車が見られるのは長くはなさそうです。吉祥寺駅進入中の１０１４Ｙ、東京地下鉄の０５系第１０編成、０５－１１０以下１０連です。

東小金井駅進入中９４５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　豊田車両センターに残る、唯一の２０１系１０連のＨ７編成。毎日、良く走ります。今日は、もう一駅行けば夕方まで休みの４５Ｔ運用でした。東小金井駅進入中の９４５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。梅雨らしい曇り空ですが、色は案外きれいに出ました。

東小金井駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４＋Ｓ２４編成「スーパーあずさ１１号」

　水曜日で会議のため４２４Ｍで出勤しました。２０１系は東小金井駅で撮ることにし、待っている間に撮影した「スーパーあずさ１１号」です。直線を相変らずゆっくりとしたスピードで来ます。高運転台が見るからに特急用の車両という印象を与えます。Ｅ３５１系も数年先にはどうなるのか分かりません。東小金井駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４＋Ｓ２４編成、クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

八王子駅停車中試９６３３Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１４編成

　「はなまる鉄道」様から２０５系ハンドル訓練ありのメールを頂き、八王子駅で待つことにしました。今日はふつうの顔をした２０５系でした。駅舎の下に潜り込んでしまうのが痛いところですが、停まっているのは安心です。八王子駅停車中の試９６３３Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１４編成、クハ２０５－４５以下８連です。

西八王子駅進入中１１４２Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、ローテーション通りの４３Ｔ運用でした。昨日は失敗した西八王子駅で敢えて撮影。ＩＳＯ４００、１/６４０秒というこれまで使ったことのない設定で撮ってみました。色が良くありませんが、ぶれのリスクは小さくなったようです。西八王子駅進入中の１１４２Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ２編成

　５３４Ｍに乗る前に５３７Ｍを撮影。出勤の電車に乗る前に一仕事終えたような感じがします。替えのシャツは欠かせません。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ２編成、クハ１１５－１０８６以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４＋Ｍ６編成

　曇り空でしたがとにかく蒸し暑くサウナ風呂にでも入っているかのように汗が流れ落ちます。相模湖駅で５３５Ｍを撮影。この時点で汗びっしょりの状態。スーツを着て撮影するには厳しい天候が続きます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ６編成、クハ１１５－３６０以下６連です。

八王子駅停車中試９６３３Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６５編成

　少し気落ちしながら八王子駅の中線の発車案内を見ると、２０５系のハンドル訓練がある様子。豊田方からメルヘン顔が見えた時には、一瞬びっくりしました。八王子駅停車中の試９６３３Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６５編成、クハ２０５－１４９以下８連です。
この顔つきは愛嬌があって好感が持てます。

高尾駅進入中１０４１Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日Ｈ４編成が長野に帰らぬ旅に出てしまい、オレンジバーミリオンで残っているＪＲ東日本２０１系はＨ７編成と、豊田車両センター内に静態保存中？のクハ２０１－１の１１両になってしまいました。
　Ｈ７編成は４１Ｔ運用で孤塁を守っていました。４１Ｔ運用と言えば高尾駅上り本線折り返しが撮れます。ところが今日は不調で、シャッタースピードは速いのに上手く撮れませんでした。高尾駅進入中の１０４１Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。西八王子駅でも撮影を試みましたが失敗に終わりました。一日一日が貴重なのですが残念です・・・

高尾駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　今日は夏至とのことですが、午前中から蒸し風呂のような陽気。月曜日の足取りが更に重くなります。出勤は１１６４Ｍにして、高尾駅で５３７Ｍを撮影。この数週間、休み明けに肩から腕に鈍痛があり、停車している車両もやっとこさっとこ撮っている始末です。高尾駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成、クハ１１５－１０９３以下６連です。

惜別 相模湖駅発車の９４３１Ｍ 豊田車両センター２０１系Ｈ４編成

　発車時は着発線変更の９５３Ｍが下り本線に来て、前は見えませんでした。長めのタイフォンを鳴らして１０時５１分頃に発。、トンネルの中に消えていく姿を後撃ちで撮影しました。もう二度と見られない姿かと思うと感慨無量です。相模湖駅発車の９４３１Ｍ、豊田車両センターの２０１系Ｈ４編成、クハ２０１－１０７以下１０連です。
さようなら、２５年間ご苦労様でした。２０１系Ｈ４編成・・・