相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３１９編成

明るめの曇り空でしたが１４６１Ｍはシャッタースピードを１/１００秒にして列車番号を写し込みました。国鉄仕様の３０００番代Ｎ３０８編成が前、一昨日５２８Ｍ前に充当されている姿を撮った１０００番代Ｎ３１９編成が後となっています。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

停車中に晴れ間が出るのに備えて進入時を撮っておいた５３０ＭはＮ６０４編成。停車中も前面に影が出ない状態で撮れ停車中の写真にしました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３２６編成

中線ホーム先端ギリギリの位置に２０８３列車のＥＨ２００が停まっていたため５２７Ｍは撮れず、２０８３列車自体も撮れませんでした。５２８Ｍ後から５２９Ｍ前でやって来たのは去年の６月以降撮っていない３０００番代Ｎ３０４編成でした。ヒサシが無く細い溝しかない形状、検査を受けてから時間が経っていないようでスカートの灰色も濃く引き締まった印象を受けます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０ー３０５５以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０４編成

飛び石で土曜日の公休。時折、陽が差すものの概ね曇り空の一日でした。５２８Ｍの進入時に間に合い「灰白色」をした１０００番代Ｎ３２６編成の姿を撮影。相模湖駅進入中５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０４編成クモハ２１１ー１０１０以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

進入時を撮った５３０ＭはＮ６１１編成でした。この編成は昨年末からコンスタントに撮れています。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。午後からは蒸し暑い曇りの天気になりましたが撮影できる時間がありませんでした。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１９編成

Ｎ３１９編成と併結され５２９Ｍ前となって到着した３０００番代Ｎ３３３編成です。前回は連結器にカバーが付いている時期の撮影でした。３０００番代が５２９Ｍに多用されるようになってマンネリ化しなくなったのは間違いありません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５２８Ｍの次は向きを変えて５２７Ｍを撮影、こちらは暗い感じが否めません。５月から頻繁に撮れているＮ６０９編成でした。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３３編成

最近は土日のどちらかと木曜日に公休のパターンが多くなっています。関東甲信地方は梅雨入りとのことですが、朝は晴れて強い陽射し。トンネルを出て直ぐにカメラを構えている人間がいる状況は運転士様に申し訳ないと思いつつ５２８Ｍ進入時を撮りました。晴れると白くなり過ぎて写りは好くありません。フロントガラス上が「黒」でも「灰白色」でもないので１０００番代ならＮ３１８編成かＮ３１９編成、今朝はＮ３１９編成の方でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３３編成クモハ２１１ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

高尾駅に４２２Ｍで向かった３０００番代２編成と４３４Ｍで向かったＮ６１２編成とが１４６１Ｍで入れ替わるのではと思っていたのですが、素人の浅はかな予想でＮ６１２編成がそのまま１４６１Ｍとして折り返して来ました。１４６１Ｍに６両固定編成が代走で充当されることは極めて稀。珍しい光景となっています。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。それにしてもクハ２１１、クハ２１０ともに帯の塗装が薄くなっている２１１系が多くなっている気がします。

相模湖駅進入中２０８０列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２０号機＋タキの貨物列車

１４６１Ｍを待っている間、上り本線の中継信号機が縦３灯点灯しているのに気が付きトンネルから出て来る列車を撮るとＥＨ２００と返空のタキでした。いつもなら４３４Ｍの後走りで来る２０８０列車の順序が変わっていたようです。相模湖駅進入中の２０８０列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２０号機＋返空タキの貨物列車です。うかつにもタキの両数を数え忘れてしましました。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

天気が回復して午後からは晴れ間も広がり、４３９Ｍは全体的に光ってしまう写真となりました。一昨日クハ２１１を撮ったＮ６１４編成、帯の色に問題は無いクハ２１０ですが扉に損傷個所ができており、これが目印になってしまいそうです。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

朝の撮影中、時刻は定時でしたが普段なら６両固定編成の４２２Ｍが３０００番代Ｎ３３４編成とＮ３１２編成で運転されているのを見ました。何となく４３４Ｍが３両編成併結から６両固定編成になっているような気がして撮影することに。撮ってみると予想通りＮ６１２編成が充当されていました。偏ってしまったのを修正していますが、１/５００秒で列車番号も写っています。相模湖駅進入中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今朝は停車中に撮ればよかった５３０ＭのＮ６０６編成です。６両しかない０番代クハ２１１の7ラストナンバー、４月と５月は撮れておらず６月の早いうちに撮れたのは幸いでした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２０編成

５２９Ｍは約５分遅れで到着。ダイヤ改正前なら５３０Ｍと被ってしまうところでしたが発車時刻の繰り上げのお陰で事なきを得ました。こちらも前は帯の色がが芳しくない３０００番代Ｎ３３８編成、１０００番代Ｎ３２０編成との６両でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０３９以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

沖合を進む台風２号と梅雨前線の影響で昨日から各地で大雨。被害に遭われた皆様にはお見舞い申し上げます。東海道新幹線の東京～名古屋間も２２時間の運転見合わせとなりましたが中央本線は通常通りの運転、土曜日にもかかわらず中線に２０８３列車が停まっていなかったので５２７Ｍから撮影しました。雨脚が強い状態で帯が縦に消えかかっているＮ６１１編成の姿を収めました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０ー２０１５以下６連です。