相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

５２７Ｍは約４０分遅れ、帯の端が消えてしまったＮ６０７編成です。昼に回送で上り１番線に来たのですが気が付くのが遅く撮り損じました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。上り列車は１４５７Ｍで大月に向かったＮ６０９編成の折り返し列車まで無く、９時半を回っても発車していなかったため１本も撮れずに朝の撮影を終了しました。

相模湖駅停車中１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

太陽が照りつけ気温４０℃に迫る昨日までの天気から一転してスッキリしない空模様。自宅を出る時点では塩山～勝沼ぶどう郷間の倒木で運転見合わの情報が出ていましたが駅に着くと下り列車は遅れながらも動いていました。約２２分遅れて到着した１４５７Ｍを撮影。このところ普段はほとんど撮らない列車番号を表示したＮ６０９編成が撮れます。駅停車中の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

蒸し暑さは相変わらずでも、太陽が出ないため３５℃近い猛暑とはならずに済みました。１４６１Ｍの姿が見えてくるとスカ―トの形状から間違いなく６両固定編成、編成番号を確認するとＮ６０３編成でした。先週土曜日にＮ６０８編成、火曜日はダイヤ乱れがあったもののＮ３３９編成とＮ３２６編成。何が起きているのか全く分からず、しばらく様子を見たいと思います。もちろん１４６１Ｍに充当されるＮ６０３編成の姿は初めて。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

今日の天気だと５３０Ｍは停まってからの撮影で大丈夫でした。前面の色褪せが進むＮ６１１編成、一昨日撮ったＮ６０２編成のように検査入場と塗装の塗り直しが行われると良いのですが。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３１編成

５２８Ｍ～５２９Ｍ甲府方は１０００番代Ｎ３１９編成でした。７月上旬にしてフロントガラス上が「ねずみ色」となっている３編成、１０００番代Ｎ３１８編成とＮ３１９編成、３０００番代Ｎ３１１編成が揃いました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３１編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１９編成

中線ホーム先端に移動して撮った５２８Ｍは、運用通り５日前に５２９Ｍ甲府方だった３０００番代Ｎ３３１編成が高尾方。晴れると全体的白くなってしまうのが曇りのお陰で色も濃い目に出ています。バランスが悪いものの手は加えないままにしました。３０００番代にパンタグラフ撤去の有無があるためバリエーションが更に豊かです。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０４０以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー３号機＋コキの貨物列車

今週は一日おきに出勤と公休となり更新のペースが上がります。どんよりとした曇り空、いつもの土曜日なら中線に既に停まっている貨物２０８３列車の到着より早く駅に着き進入時を撮ってみました。昼間の８０列車、夕方の８９列車は平日でも中線に停車ですが、この列車は土曜日限定です。フル編成のコキ１４両を牽く３号機は３年ぶりの姿となりました。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー３号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中回９４２６Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成

午後は所用で出かけていました。強い陽射しで３２℃くらいの厳しい暑さになり、止めていた車の中は蒸し風呂のようでした。夕方、頂いていたＥ２５７系５０００番代回送列車の通過時間には間に合い、天気も曇りがちになって撮影することに。画質粗めピントも甘い感じではありますが、普段はなかなか撮れない姿です。相模湖駅進入中の回９４２６Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５７ー５１０７以下９連です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

５３０Ｍは今年２枚しか写真が撮れていないＮ６０２編成でした。先日見かけた時にスカートの色が明るくなっている気がしたのですが、間違いなく再塗装されていて検査標記を見ると６月に全般検査を受けていました。進入時の写真は一時的に曇って全体が暗くなってしまい発車時にも撮影。露出優先のまま撮ったため１/５００秒を超えるシャッタースピードでＬＥＤが切れていますが、こちらの方がきれいになった前面が分かりやすくなっています。色が褪せかけている６両固定編成の検査入場、再塗装に期待したいものです。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３１８編成

５２８Ｍ後から５２９Ｍ前は３０００番代Ｎ３３７編成。帯の塗装は薄くなっていますがフロントガラス周りは黒くて落ち着いた感じになっています。５２９Ｍを撮ると３０００番代というのが日常化しています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー３０３８以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

５２８Ｍの後に撮った５２７ＭはＮ６１３編成でした。どうしようもない写りとなっていますが２月９日に撮ってから４ヶ月以上撮れていなかった編成です。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０ー２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３７編成

今週は休みの間隔が短く一日出勤して再び公休。朝から晴れてうだるような暑さの中、－補正して５２８Ｍの進入時を撮ってみましたが白っぽくなってしまうことに変わりはありませんでした。前はクハ２１０と同じようにクモハ２１１もフロントガラス上が「ねずみ色」になっている１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３７編成クモハ２１１ー１００２以下６連です。

相模湖駅通過中試９４２３Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成

Ｅ２５７系５０００番代の試運転列車は高尾駅で折り返して下りでも運転されました。上りは相模湖駅で待避予定の「かいじ２４号」より先に発車しており、ほぼ時刻通りの通過でした。「試運転」のヘッドサインが目を引きます。相模湖駅通過中の試９４２３Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５００７以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２６編成

４３４Ｍの折り返し１４６１Ｍは下り本線に着発線変更。中線に同じく着発線変更となった１４５８Ｍが進入するルートが構成されていて後方を気にしながらの撮影となりました。前は３０００番代Ｎ３３９編成、検査出場直後に撮ってから間が開きましたが色はきれいなままです。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー３０４５以下６連です。

相模湖駅進入中試９４２２Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成

Ｅ２５７系５０００番代試運転列車の情報も頂き４３４Ｍの後走りのはず。なかなか上り１番線側にポイントが切り替わらず心配しましたが数分遅れた程度で姿が見えました。相模湖駅進入中の試９４２２Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭー９２編成クハＥ２５７ー５１０７以下９連です。