ＣＢ２５０エクスポート ハスラーＴＳ２５０（１２型）のＦフォークオイルを交換するⅢ

ギブアップだ。なんとしても緩まない。

またしても同じ写真ですみません。写真の四角い部分をよーく見てみると、かなりややこしい
造り方のようだ。が、パーツリストだと１個の部品になっている。
スペアのホークを見てみたら、こいつは社外品の高級品だった。空気入れのバルブが付いて
いる。
こうなったらプロにお願いするか、またはこの部品を新品で取ってよーく眺めるか、の方法しかなくなった。
とりあえず前回の、ちょっと絞りの大きいハンドルをセットして、考えることにする。