CB250エクスポート CB250にシールチェーンは付けられるか？

回りくどくてすみません。試してみる時間がありません。
と言うか、やっと南海部品さんから中古品を借りられました。
シールチェーンは幅が広いため、旧車には付けてみないと分か
らないんだそうです。
でも新品で試すわけにはいきません。
だったら、お客さんが新品と交換して置いていった物を、いろ
んなサイズ、捨てないで置いとけばいいのに。
と提案して、やっと借りられたと言う訳です。

左がDID50で、右が530のシールチェーンです。同じサイズです。
見ただけで、やめようかな？、と思っちゃいますよね。続けます。

横から見た所です。ピンの太さを比べたかったから写しました。
各データです。
　　　　　シール　　　　ノンシール
幅　　　　25.2mm　　　20.9mm　　カシメ方で微妙に誤差が出ます
高さ　　　15　　　　　　15　　　　　スプロケットの前方は問題なしですね。
ローラ幅　10　　　　　　10　　　　　
同直径　　10.15             10.15　　　
ピン穴径　  5                   5　　　　　この三つで強度は変わらないのでは？
と言う訳で、左右に2.15㎜広くなります。ブレを考慮すると旧チェーンで確認
するのならば、左右に５㎜ぐらいづづの余裕が欲しいですね。
エンジン側のチェックは、割り箸でもできるでしょうが、カバー側がどうやるか
難しいですね。

迷っています。なんたって、1,000㏄用のチェーンですからね。
フリクションロスを重視するか。かなり違いがありそうですから。
レスポンスを重視するか。これも、ある意味フライフォイールですもの。

バイクショップさんにお願いです。取り替えた中古チェーンは、捨てないでくだ
さいね。