CB２５０エクスポート ビートにスタッドレスタイヤを付けた（インプレッション）

先日の続き。ドライで１５０ｋｍ走ってみた。
結論。面白い。ダンロップDSX-Ⅱ純正サイズ。ビートにスタッドレスなんてナンセンス、
と思っていた。反省しなければならない。
綺麗なスチールホイールを頂いたのと、安くて軽量なアルミホイールが見つかったのと、
それがスタッドレスとセットだと更に安くなる、と言うので決心したわけだ。

ポテンザと比べたら、かなり軽量だ。純正サイズだから、ポテンザより半径が８ｍｍ大き
いはずなのに、かなり軽い。低速で気持ちよく繋がっていく。
５０００ｒｐｍでシフトアップしていくと、まるでＣＢＲ６００ＲＲだ…すみません音だけです。

さて面白いハンドリングとは。「クニャックニャッ」という感触だ。ハンドルがかなり軽くなる。
つまりクイックになる。その結果、0、２秒後に後輪がクニャッとくる。
まるでモンローウォークのようだ。モンローさんのハイヒールをイメージしながら、小さな
ワインディングをクネックネッとクリアーして行く。ニヤッニヤッだね。（顔は変えないこと）

コンテナ車に乗りなれた方ならイメージできるはずだ。慣れてくると、0、２秒後のコーナー
の位置を予測して、ちょと早めにハンドルをチョンと内側に切って戻し、後輪のリアクション
に合わせて回り込んで行く。
高速ではやらないように。あくまでも低速でのクイックなステアリングを楽しむためだから。
特に小さなＳ字は要注意。俗に言う「おつり」を貰わないようにね。