CB250エクスポート

CBのファーストデリバリー車の詳細を紹介します。

CB250エクスポート 北海道チャレンジツーリング初日(8月27日)

2015-09-08 21:24:28 | 北海道旅行記

このレポートをチャレンジツーリングとしました。

このカブがどこまで持つか。69才が、どこまで持つか、楽しんでいた
だきたい。


8月27日8時自宅をスタートしました。今日の天気予報は、曇り時々雨
です。

服装は、福島市の渋滞による、熱中症対策を最重要対策として決定され
ました。

ズボンは建設作業に適した、大股開きが可能なコットン製にしました。
これは失敗でした。ストレッチ性がありませんし、大股広げることもあ
りません。

やっぱりストレッチ性能を優先するべきでした。お尻が突っ張り、不快
感があり
ます。でもこれは1日で慣れる程度でした。
半袖ポロシャツに、夏用の麻昆風のジャンパーです。寒いときは薄手の
インナー
用ダウンを中に着こみます。早々と着こみました。(笑)⇐すみ
ませんやってみた
かったんです。
靴は履き古したナイキのゴアテックススニーカーです。くるぶしまで覆
われてい
るので、カッパを履けば雨はクリアーできます。
これも渋滞時に、甲の部分を太陽で焼かれるのを、軽減するためのもの
です。

でもこれらの装備は、宮城県との県境を過ぎるまで、一切必要がありま
せんでし
た。お祈りがかない続けています。 
仙台港には3時30分に着きました。柴田町あたりから軽い雨に降られま
したが、
ナイキのブーツは雨をクリアーしました。

乗船して真っ先にやらなければならないことは、このテーブルの確保です。

この風景を見ながら、ハイボールを飲むわけです。
インフォメーションや部屋に行く前に、帽子やら海老せんやらで確保してお
きましょう。

上の写真は100円のサラダ2皿と、410円のソーセージセットです。
クラッシュ氷100円と、マッサンハイボールが良く合います。

 

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CB250エクスポート 北海道ツーリング初日

2015-09-06 23:27:00 | 北海道旅行記

仙台までの距離。250㎞



証拠写真だと258㎞となる。これは仙台港までなので、かなり正確
なのがわかる。
このカブの生い立ちは。
昨年、富良野で買ったものです。1963年製C105です。
北海道の、なだらかな丘をトップギヤで登れるように、60㏄にボア
アップし
、ドライブスプロケットを14Tから15Tに換えてあります。
これにより、60㎞/hのクルージングが楽になり、更に上り坂で、2
速40キロを維持しやすくなっています。
4号線の上り坂は、全てトップギヤで走り切れます。

ちなみに今回は、矢板から福島の白河のちょっと南まで、4号線の
西側を走っていきました。西那須野の市街の、だらだら走行を避け
られるばかりでなく、全線、自然豊かな快走路です。
那須高原で1か所、20mのクランクがありますが、標識を見逃さ
なければ、迷うことはありません。地図で簡単に検索できます。
4号線で北に行くと、矢板インター入り口の少し手前から斜め左に
入ります。この道は矢板インターの、すぐ右側を通ります。
インターまでだと距離的にはこちらの方が近道です。

下道派の皆さんにお勧めします。那須高原のすぐ右側を、4号線で
通り過ぎてしまうのは、もったいないですよ。
時間的にもこちらの方が早いかも。
赤信号のストレスは、ほとんど感じませんから。


 

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CB250エクスポート 北海道ツーリングに行ってきました。(カブで)

2015-09-05 19:34:20 | 北海道旅行記


日光市から964㎞走るとここに着きます。

スタート時のメーターです。
ノントラブルで、このほぼ同じ距離を走り切りました。
と言うのはこのオドメーターが帰路、苫小牧手前でこわれました。
少しずつレポートします。

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