天神祭のヘッドマークを付けた9003F
今日は天神祭ですね。日本三大祭りの一つに数えられ、先日を行われた祇園祭に続いて関西の夏の風物詩とも言えるお祭りです。三大祭りのもう一つはよくわかりませんが、神田祭だそうです。関西人にはあまりイメージが沸きません。祇園祭はそれこそ全国的にも有名ですが、天神祭も東京などではマイナーな祭りなのかもしれません。阪急はこの時期になると祇園祭、天神祭のヘッドマークを付けて盛り上げてくれます。かつてはルミナリエもヘッドマークを付けていたのですが…こちらも神戸の冬の風物詩としてヘッドマークの復活を期待したいものです。また、JRや京阪なんかも天神祭や祇園祭のヘッドマークを付けて盛り上げて欲しいものです。最近こういったヘッドマークを付ける会社が少なくなった気がします。コスト削減なのかもしれませんが、こういった季節感を出すのも鉄道会社の役目のうちなのではないかと思います。毎日味気ない電車ばかりを走らせていては利用者も増えませんよ！
赤川鉄橋を行くEF210牽引の84列車
7月9日土曜日。千里線撮影後は、急いで城東貨物撮影に向かう。当然ながら赤川鉄橋へ向かうが、その途中、EH10がある東淡路公園に出た。久しぶりにEH10を見たが、東淡路公園の位置がわからず、違う公園にばかりあるものだと思い込んでいて、EH10は処分されたものとばかり思っていた。無事な姿を見て、またEF81-300に続いてEH10の模型が欲しくなった。途中熱中症対策の為ポカリを購入して、赤川鉄橋に到着。先客が2名ほどいたが、いいポジションが空いていたので、鉄橋手前の踏切付近にポジションを取った。すると先客がごそごそしだし、なにやら日本語ではない言葉を話しながら近づいてきた。風貌は日本人と変わらないのでてっきり日本人かと思っていたら、中国系の外国人だった。正直片言の英語で、私のポジションを乗っ取りたい(と言っているわけではなかったようだが)ようなことを抜けしてけつかるので、“意味わからん”と大阪弁で応戦した。“ビデオビデオ”と言いながら私の脇で三脚を立てようと必死になんか言うていた。なんとなく意図はわかったが、明らかに私が邪魔なポジションにいるし、相手の三脚も私には異常に邪魔なポジションにあった。相手が外国人ではお手上げです。他にもポジションはあるので、ここは国際問題にならないよう若干キレ気味に相手に場所をまるまる譲ることにしました。とりあえず橋の真ん中の方まで行き、北行きの貨物列車を撮影。EF210牽引の貨物で、赤川では2度目の撮影となった。
東淡路公園に佇むEH10-61
4076列車はEF81が牽引する
7月9日土曜日。EF210貨物撮影後、もう1本通過する貨物を撮影するため赤川鉄橋に残留。今度こそはと件の中国系外国人に邪魔されぬよう頑なにポジションを先取りする。しかし、なんで中国系の外国人が赤川鉄橋で貨物列車を撮影しているのか不思議だ。中国にも鉄道ファンが存在すること自体に驚きも感じる。中国ではなく台湾なのかもしれない。いずれにしてもマニアックなところに来るものだ。ひと汗かきながら対岸へと移動。天下の淀川も全国的に見れば大した川ではないが、さすがに歩いて渡ると運動不足の体にはしんどい。加えてこの暑さ。7月とは思えない。まだ蝉の鳴き声も聞かないのに35度とは一体どういうことなんだろうか？節電節電といわれるが、猛暑で節電も吹っ飛んでしまわないか心配である。そのうち熱中症対策に原発再稼働が取り上げられるのではないかとさえ思ってしまうほど暑い。暑い中小1時間ほど待って81貨物が通過。件の中国系外国人もよくご存じのようで後を追ってきたが、言葉も通じないのでとりあえず無視していたら、今度は自ら違うポジションを探しに行かれた。言葉が通じればなんでここへ来たのか聞きたいところだったが、私は日本語すら危ういので、向こうもこちらもちんぷんかんぷんな英語では会話が成り立たない。鉄道ファンがもっと国際化するのであれば、英語の勉強でもしてみたいものだ。それよりもまずは日本語からか…。
