EXPRESS DIARY～鉄人日記～

鉄道に関することを日々徒然なるままに書いて行こうと思います。

【阪急神戸線武庫之荘でさくら撮影と京都線臨時列車撮影】

2019年04月20日 | 阪急

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　4月6日土曜日。阪急今津線で桜花賞カン付を撮影した後、武庫之荘に移動してさくらが咲く中走る阪急電車を撮影しました。しかし、ほぼ満開の桜を目当てに来る撮影者が多くあまり満足いくポジションが得られず消化不良の撮影に終わりました。今年は花粉症がひどく、体がだるいのであまり撮影にも精が入りません。

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　いい場所が取れないので流し撮りに挑戦してみましたが、ご覧の通り失敗に終わりました。ちょっとここではレンズの選定を間違っていますね。広角レンズが欲しかったところです。

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　さくらが入っていませんが、1007F爽風の流し撮りはまずまずの出来でした。

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　桜を見ると燃えるんですがねぇ・・・イマイチ情熱がわかずにすぐに撤収しました。十三まで戻って十三で阪急臨時特急を撮影。2本目のさがのを迎え撃ちました。

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　3本目のさがのは梅田で撮影しました。いい天気なんですがね・・・なんか花粉症のせいか体調がよくありません。やる気ゼロモードで午前中を過ごして、昼に所用があったので、この1本で終了しました。

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4月18日(木)のつぶやき

2019年04月19日 | 103系

【早朝のJR神戸線を駆ける74レと通勤特急ラクラクはりま回送を撮る】

2019年04月19日 | 特急列車

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　4月6日土曜日。この日は前週に続いて74レを撮影に早朝からJR神戸線に出向きました。阪急で正雀まで移動して、岸辺からJRに転戦しました。普通甲子園口行きで甲子園口駅まで移動しました。

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　甲子園口駅で折り返す普通を初めて見ることができました。折り返しは普通四条畷行きになります。

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　6時46分頃EF65-2065牽引の74レが通過しました。行き止まり表示が少し邪魔ですが、光線は最高です。この後、6時52分頃289系J5編成の通勤特急ラクラクはりま回送が通過しました。

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　7時04分頃EF210-116牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。甲子園口からはこれを潮に撤収しました。

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　甲子園口駅の北口には桜が咲いていました。まだ五分咲き程度でしょうか。今年は桜が遅いですね。暖冬だからもっと早く咲くのかと思ってましたが、意外に遅くて意外に長く咲いていますね。

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4月17日(水)のつぶやき

2019年04月18日 | 103系

【雨中更新色75レを撮影する】

2019年04月18日 | PF

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　3月30日土曜日。阪神臨時列車撮影後、75レを撮影するため岸辺へ向かいました。すっかり雨が降って来ました。土砂降りです。

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　久々に本降りの中での撮影になりました。水しぶきを上げながら223系W8編成新快速米原行きが通過しました。

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　15時49分頃EF210-167牽引の2059レ西濃カンガルーエクスプレスが通過しました。ダイヤ改正で正規の桃牽引になったようです。

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　15時55分頃EF65-2083牽引の75レが通過しました。75レもダイヤ改正前から岸辺では吹田貨物ターミナルに入るため、内側の線路を通るようになりました。これにて撤収。

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　帰りに南茨木で快速特急A梅田行き京とれいんを撮影。帰りがけの駄賃に臨時列車も撮影しようかと思いましたが、雨もひどいのでこの1本で撤収しました。

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4月16日(火)のつぶやき

2019年04月17日 | 103系

【平成最後の春のセンバツ高校野球臨を撮る】

2019年04月17日 | 阪神

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　3月30日土曜日。午前中阪急京都線春の臨時列車を撮影し、昼に梅田で所用をこなした後、昼から阪神甲子園球場で行われているセンバツ高校野球試合終了後の臨時特急を目当てに尼崎まで足を運びました。ちょうど第2試合が終わったところだったので、臨時特急が運転されるであろうと推測してやって来ました。

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　尼崎まで乗ってきた電車は山陽5702Fリニューアル車でした。

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　尼崎の側線には最新鋭のジェットシルバー5709Fが止まっていました。運用開始にはまだ時間がかかるのでしょうか。

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　近鉄5802Fレトロ塗装の区間準急大和西大寺行きと山陽5020F直通特急梅田行きが並走してやって来ました。

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　14時59分頃9205Fの臨時特急梅田行きがやって来ました。この1本で終わりかなと思い、撮影を終えて尼崎で遅い昼食を入手して折り返しのためホームに上がると・・・もう1本の臨時特急が停車してました。

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　急ぎカメラを取り出して出発シーンのみ撮れました。1203Fを使用してました。臨時特急はこの2本だけだったようです。

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4月15日(月)のつぶやき

2019年04月16日 | 103系

【2019春阪急京都線臨時列車～平成最後の春臨～】

2019年04月16日 | 阪急臨時列車

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　3月30日土曜日。茨木市で快速特急嵐山行きさがのの1本目を撮影し、高槻市まで移動。高槻市で2本目のさがの撮影に臨みました。2本目のさがのは7321Fでした。未更新の7300系もそろそろ貴重になって来ましたね。

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　高槻市からはさがの1本で撤収し、茨木市に移動。次の快速特急A京とれいん河原町行きを狙いました。茨木市には数人ギャラリーがいて盛況でした。

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　3本目の快速特急さがの嵐山行きは南茨木に移動して撮影。蓮華寺踏切に行こうと思い、外に出た瞬間雨が降って来ました。仕方なくホームに戻り撮影。ちょっとまだ五分咲き程度の桜をバックに嵐山へ向かい8314F快速特急さがの嵐山行きを撮影しました。阪急臨時列車はこれにて終了です。

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4月14日(日)のつぶやき

2019年04月15日 | 103系

【2019春阪急京都線臨時列車～ダイヤ改正でリニューアルされた春臨～】

2019年04月15日 | 阪急臨時列車

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　3月30日土曜日。阪神甲子園で撮影後、急ぎ梅田に戻って阪急に転戦しました。この日から阪急京都線春の臨時列車の運転が始まるため、それを狙うため急いで梅田に戻りました。

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　梅田でちょうど7006F京とれいん雅洛の入線が見られたので、見物してみました。デビューから1週間が経過していましたが、春の行楽シーズンを迎えて物珍しさもあってから利用者とギャラリーが多く出迎えていました。

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　先行の特急で茨木市に先回りして梅田で出迎えた京とれいん雅洛を撮影しました。続いて20分後にやってくる快速特急さがの嵐山行きを撮影しました。1月19日ダイヤ改正で、京とれいんが増発されたため、臨時列車の見直しも行われ、快速特急嵐山行きさがのが3往復運転されるのみとなりました。直通特急3本は運転がなくなり、行楽シーズンのピーク時の平日のみ西宮北口～嵐山間の京とれいん雅洛のみが運転されています。1本目の快速特急嵐山行きさがのは8312Fでした。この1本で茨木市から高槻市へ移動しました。

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4月13日(土)のつぶやき

2019年04月14日 | 103系

【センバツ行進曲が流れる阪神甲子園駅】

2019年04月14日 | 阪神

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　3月30日土曜日。センバツ高校野球開催中の阪神甲子園駅を訪問しました。センバツ高校野球開催中は恒例の入場行進曲着メロが流れるのでそれを動画撮影するためにやって来た次第です。今年の行進曲はなんと世界に一つだけの花とどんなときもというマッキー尽くしの行進曲だったようです。開会式を見てないので、2曲をどう使ったのかわかりませんが、センバツの入場行進曲と言えば、その前の年にヒットした曲が選ばれることが多かったのですが、今や懐メロが採用される時代になったんですね。よほどヒット曲に恵まれない世の中になっているのでしょうかね。甲子園駅では世界で一つだけの花が着メロに採用されていました。

 

2019年センバツ高校野球甲子園駅着メロ

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　センバツ開催期間中は直通特急と特急にセンバツの副票が付けられているのもこの時期の風物詩ですね。山陽車にも付けられているのも特徴で、阪神のみならず山陽でも大会を盛り上げようという意識が感じられます。ルミナリエなんかもこの2社は協調が取れてますね。その点近鉄の方はというと・・・野球もルミナリエも副票はありませんね。

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　ちなみに甲子園駅前にあったダイエーの跡地にはコロワ甲子園というショッピングビルができてました。その1階にある吉野家を見ると・・・タイガースのおひざ元とあってか、なんでか吉野家のコーポレートカラーのオレンジではなく、黄色と黒の模様になっていました。オレンジでは某球団を連想させ、負けた時にタイガースファンに襲撃されることを恐れて黄色にしたのかもしれませんね。もっとも親会社の鉄道は平気でオレンジの電車を走らせて、毎年株主総会で叩かれるというのが年中行事になっておりますが・・・。

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4月12日(金)のつぶやき

2019年04月13日 | 103系

【ダイヤ改正後のJR大阪環状線を撮影する～野田～】

2019年04月13日 | アーバンネットワーク

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　3月30日土曜日。早朝立花で74レを撮影し、朝飯を食おうと立花駅前の吉野家に足を運んでみると・・・営業してませんでした。24時間営業ではないようで、吉野家でも働き方改革をしてるのかと感心してしまいました・・・残念。仕方ないので立花から定番の野田に足を運びました。

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乗車してきた電車が201系だったので、途中の福島で下車して一応撮影。福島で降りて朝飯をかっ食らってから、仕切り直して野田へと向かいました。201系の折り返しを狙おうという魂胆で野田に陣取った次第ですが、残念ながらオレンジの201系は戻ってくることはありませんでした。

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　7時40分頃に283系オーシャンアローを使用した特急くろしお1号が通過しました。

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　7時44分頃289系6両編成の特急くろしお6号が通過しました。この電車は海南始発の列車です。

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　単独運転の紀州路快速京橋行きもやって来ました。後ろに見える201系が来るかと思っていたら、こちらは桜島線線内折り返し運用で、やってきた201系はLB6ユニバラッピングでした。この201系を撮影して大阪環状線からは撤収し、阪神野田まで歩いて阪神甲子園へと向かいました。

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