台風一過というべきか・・

バイスの街もクリスマスの飾り付けが殆ど終わり夜はその飾りのネオンがおとぎの国に入ったように輝いています　
台風は過ぎ、またギンギラと輝く強烈な日差しの中インターネットカフェに来ています。　季節風待ちもあり今週もほぼ毎日来る予定なのですが理由は少しだけ「株」をします。この前から見ているのですがここ数年と違い「流れが変わった・・」ような・・・企業の予想利益が下方修正されているのが多い　こんな場面ではかなり注意しないと・・なんて思いながら見ています


12.9 　台風が北緯１０度付近を西に移動している。ここは北緯９度３０分だから大陸の高気圧に押さえられて北に行けなければ、かなり近
くを通る可能性が出てきた。　台風は進路の右側が危険で、左側はそれほどでないと言われているが用心に越したことはないとブイに太い
ロープで繋ぎ、一つアンカーを入れ、予備のアンカーも緊急時にはすぐに打てるように準備。日除けのテントも全て外し万全の体制にした。
数隻の大きな漁船もここに非難してきて「やはりここはタイフーンホール」（台風でも安全な港）と安心。ところが夕方になっても風は全
く強くならないし雨も殆ど無い。　そんなはずはないと思い続けて夜が明けた。　徳島で生まれ育った僕は台風の威力を「恐怖」に近い感
じで何度も味わっている。　それほど徳島に来る台風は凄いのだ。


１２．１０　殆ど台風を感じることなく夜が明けた。　天気図をとると思ったほど高気圧が下りて来なかったようで台風の中心も少し北に
上がっていた。　一番近いときでも二度ほど離れていた。二度とは約１２０マイルで（約２２０キロ）、徳島の阿南市に上陸した台風を鳥
取県の米子市や松江市では多分この程度しか感じないだろうと進路と位置関係から思ったのでした。　　この後の後ろ風が多少は吹くと予
想するもののまあ何事も無く終わりそうで良かったです。　しかし同じように生活してもヨットとキャンピングカーでは大違い。　その一
番の違いは「ブレーキ」にありです。　ヨットにはブレーキが無いからアンカーを打たないと一箇所に留まることが出来ません。そのアン
カーも風が強いと時々引けて流される事があります。　二番目に「土と水」です。ヨットは水の上に浮いているので波が出来るとその波で
上下運動をします。　駐車場のコンクリートが波のように動く事を想像してみてください。　「快適」には程遠く、常に緊張から逃れる事
が出来ないヨット生活ですが一番の「長所」は「世界中の何処にでも自由に移動できる」ことです。　それなりの制約はありますがキ
ャンピングカーで世界を回ろうとすると「登録、保険、税金」など国が変わるたびに手続きが大変・・・まあ一長一短ですね。　


何をしてもそんなもので「生まれ変わったら・・」と誰もが考え、殆どの人が「今とは違った生き方」を考えるので無いでしょうか？
僕も良くそんなことを思うのですが、もし生まれ変われたとしたら「サラリーマン」になりたい。公務員か団体職員。　出世は望まないけれど国民や地域住民の為になることをボチボチやりながら出来る限り休暇は消化して趣味を
広げつつ定年まで勤める。　定年になったら２００万円ほどで中古のヨットを買い、年金を貰いつつ東南アジアを中心に６～７年クルージングし、
それが飽きたらキャンピングカーで日本の山に登る。それも出来ない体力になったら田舎に移って野菜など作りながら、釣りやウナギやカニを獲りながら暮らす　後半は今の生活と似たようなものだが、生まれ変わって絶対なりたく無いのは「経営者」。　これはとにかく「丁度いい」
ところがない。　必死ですればドンドン成長するが心身ともに疲れるし同業者を苦しめる。　ではしなければどうなるかと言えば「潰れる」。上に行
くか下に行くかの二本しか道が無い世界のように思うからだ。　あと成りたくないのは「貧乏」と「大金持ち」。　来月の生活費や月末の支
払いの心配をしていたのでは多分「愉しくない」と思うし借金取りから逃げるのも辛い。大金持ちになると僕の性格から考えて
「健康に悪い」ような気がする。　　　結局のところ僕が求めるのはごく「一般的」かつ「平均的」生活でそれが一番簡単そうに見えるのだけれど・・やってみると「それはそれで」大変なのかも知れない。　

皆さんはどう思っているのでしょうか・・・　


写真はクリスマスの飾り付けが出来たバイス市役所です。クリスマスを前に色々なイベントもこの広場で行われています　写真をクリックすると大きく見えます。