なんとか雨にならなかった土曜日に

午前中は雨が降りそうな空だったが、なんとか一日もってくれたので助かった！

雨が降ると、どうしてだか店内が狭くて仕事が進まない当店？？？

効率を上げようと普段外に出していなかったF5S君に日光浴（曇りだったが）をさせてあげた。

ついでにエンジンをかけて試乗会！

FS1と同系統のエンジンとはいえ、4速ミッションでまったりとしたセッティングなのでのんびり
走れるのだが、すこし物足らない気もしてしまう。

時間ができたら吸気系に手を加えてみようか？

ロータリーバルブなので、純正のディスクを入手しておけばカリカリ削ってしまっても、簡単に
元に戻せる！（良いことなんだか？）

ただハンドルも気になってしまうので、どうせなら・・・と

結局FS-1になってしまいそうだ！

午後、HS90のオーナーさんがトラックで引き取りにきてくれたのだが・・・

荷台にはすでに二台のオートバイが・・・

AS-1CとFS-50だ！

FS-50は特にきれいだが、タンク内の錆がひどいのが残念！（充分復活可能なレベル！）

一難（台）去って、また一難（台）？

仕事なので「難」ではないのだが・・・

HS-90君が退院していった矢先に、お客様から電話が入りMR50がエンコしてしまい、救出願いが！

急にエンジンが停止してしまい、近くのオートバイショップ（自転車屋さん？）に持ち込んだが、手に
おえないとのことで、引き取りに行った。

まずはキャラバン君に載せて帰宅することにした。

明日中に仕上げて届けないと、来週はミニトレ君が入院してくる予定！

このミニトレ君もかなり手を入れないと元気になりそうもない状態・・・

さてさてどのように作業を進めようか・・・