【ディメンシオン】勝ちに行く！！ １１／２５東京１２Ｒ・枠順＆予想

■１１／２５東京１２Ｒ　１０００万下（牝・芝１４００ｍ）　１６：００発走



◎　ディメンシオン
○　アッラサルーテ
▲　ゴールドケープ
△　アルミナーレ
△　キョウワゼノビア
△　ペルソナリテ
△　ライズスクリュー

ディメンシオンは４枠６番になりました。
東京芝１４００ｍは６枠より外の成績が落ちる傾向のコースですし、かと言って内に寄り過ぎると位置取りと折り合い（の兼ね合い）に気を遣わなければいけないタイプですから、４枠６番は一番いいところを引いた感じです。
先行してさらに速い脚を繰り出すのがこの馬のパターンとすれば、既にその流れに乗ったようにすら思えます(^^)

状態は良さそうですし、輸送や初コースは心配しても仕方がないので忘れるとしたら、やはりあとは相手関係です。
特に気になるのは、１４００ｍ戦特有の、１４００スペシャリスト的な馬にやられるパターン。
ある程度力があって、１２００でも１６００でもない１４００ｍでこそ強そうな馬となると、アッラサルーテ、ゴールドケープ、アルミナーレといったところで、人気でもディメンシオンと上位を争う存在でしょう。（本当は無印にしたフラガリアも怖い…）
ただ、強敵になりそうなアッラサルーテ、ゴールドケープ、アルミナーレが揃って大外にまわったのは、これも流れがディメンシオンに向いている証拠のような気も…。 こういう流れの時は意外にスンナリ事が運んでしまうんですよね(^^ゞ

ちなみに阪神ＪＦ６着、フィリーズレビュー３着のゴールドケープは、今のディメンシオンが同世代のスピード馬と比べてどの位置にいるのか、それを測る物差しにもなってくれそうです。
いや、重賞好走馬、Ｇ１出走馬を物差しにしては申し訳ないのですが、ゴールドケープにとっても、桜花賞１３着後に７ヶ月の休養を挟み、前走の１０００万特別（醍醐特別・芝１２００ｍ）を３着した後の勝負レースでしょうし、当然勝つつもりで出てきているはずです。
そういう実績馬と相手の土俵でガチ勝負をしたら果たしてどうなるのか…

私はもちろんやれる＝ディメンシオンに分があると思っていますが、それは向こうも同じでしょうし、東京の長い直線を最後まで凌ぎ切れるのか、或いは差し切れるのか、単純に観戦レースとしても面白い一戦になると思います。
あ、私にとっては観戦レースではありませんので、当然ながらそんなに冷静には見ていられないですけどっ！( ･`ｰ･')ｷﾘｯ



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【キングオブハーツ】これはひょっとして！？ １２／１０中京デビュー視野に

栗東トレセン在厩のキングオブハーツは、２２日はウッド半周後に坂路を１本、２３日朝ウッドで長めから追い切られました。

-調教時計-
17.11.23　荻野極　栗東CW重　6F　-84.8-68.3-52.9-38.6-11.8(7)　一杯に追う
グリム(新馬)一杯の外を0.6秒先行4Ｆ付同入

◇野中調教師のコメント
「最後まで併走馬と互角に動けたように、初めて長めを追ったにしては予想以上にやれていたと思います。まだまだ緩さを残しているため、止め際などで不安定な感じですが、その分、伸びしろは十分とも言えますからね。馬体重は４７０ｋｇ程度。この後、反動がないようであれば、１２月１０日中京５Ｒ ２歳新馬（芝２０００ｍ）あたりを目標にしていこうかと考えています」
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先週の坂路54.6-40.6-26.8-13.1（馬ナリ余力）に続いて、今週はＣＷで６Ｆ追いを消化しました。
重馬場７分どころ、実質初めてのコース追いだと考えれば、84.8-68.3-52.9-38.6-11.8のタイムは充分に合格点です。
実際の走り、アクションは動画で確認できていませんが、野中調教師が「予想以上にやれていた」と仰るのであれば、おそらく動きも悪くなかったのでしょう。 このまま反動が出なければ、初戦から勝負の気持ちでデビュー戦を迎えられそうです。

そのデビュー戦ですが、一応の目標は１２／１０中京の芝２０００ｍ戦とのこと。
遺伝子型Ｃ・Ｃであること、胴長とは言えない体型などからマイルあたりが適距離と思っていましたが、グリーンウッドに移動したころから『距離は持ちそう』との話が聞こえ始め、野中調教師が想定しているデビュー戦の条件も２０００ｍ戦。
兄クレッシェンドラヴのことを思えば、父ハーツクライの弟が２０００ｍをこなしても何の不思議もないのですが、個人的には“１８００ｍをこなすマイラー”なのではと思っていて、この選択がどう出るのかにも興味があります。

もっとも２歳戦、いや３歳春あたりまでは、距離は能力でカバーできてしまうところがありますし、新馬の２０００ｍ戦はどうせスローペースに決まっていますので、落ち着いて折り合う事が出来れば充分こなせる範囲なのでしょう。
まあ、遺伝子型Ｔ・Ｔのディメンシオンが、２０００ｍで結果を出せずにマイル路線を使われているのも折り合いが理由ですし、この時季の話であれば、先天的な距離適性より気性面の条件が優先すると考えてよいのかもしれません。
となると注目は、“扱いやすい優等生”と評されている本馬の気性が、レースにいってどうなるかの方ですかねぇ。。

実はキングオブハーツの北海道育成時代は、坂東牧場の荒木さんが、「キツイ馬なので気をつけて見学を…」と注意を促すほどの馬でしたし、そもそもの目つき顔つきは、どちらかと言うと猛獣系に分類されてもおかしくないタイプ。
今は優等生のベールをかぶっていても、いつかそのベールを脱ぐ瞬間が来るのではと密かに心配しています。
でも、いずれ激しい気性が表に出るのなら、１２／１０中京の直線で先行する馬たちを交わし去る時、ゴールへの推進力として発揮して欲しい、そして、それが自然にできるようならかなり上をめざせるのでは…。

そんな事をついつい考えてしまうぐらい順調なキングオブハーツ。
まずは追い切りの反動などが出ず、いい状態でデビュー戦を迎えることを祈りたいと思います。
いやホント、この馬はやってくれるんじゃないですかねぇ(^^ゞ


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【エンジェルリード】状態に不安なく、１２／２中山の芝２０００ｍ戦へ

美浦トレセン在厩のエンジェルリードは、２２日は、南馬場から坂路１本を消化しています。

◇尾関調教師のコメント
「意外と落ち着いており、今のところ心身ともに大きく変わりはない状況。もう馬体的にそんなにやる必要はないですし、テンションが上がりやすいタイプでもありますから。週末に１５－１５程度を乗って来週追い切れば、ちょうど良いのではないでしょうか。次走は１２月２日中山３Ｒ ２歳未勝利（芝２０００ｍ）を予定しています」
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エンジェルリードは本当に手が掛からないイイ馬ですね。
柴田善臣騎手などは、こういう、“言う事を全部聞いてしまうところ”を逆に心配してくれていますが、レースを使ってもヘコタレないし、一生懸命に走れと言われれば精一杯走る真面目さは、（そうでない馬をたくさん見てきただけに）非常に貴重な美徳に思えます。
これでレースを勝ってくれたら最高なんですけどねぇ(^_^；

いや、その楽しみはいずれ味わえるとして、まずは着実な前進、一歩ずつの成長を確かな流れにしたいです。
前走で見せた２０００ｍ戦への適応力は、将来、中長距離路線での活躍が期待できると思わせるものでした。
尾関調教師もそこを買っているからこそ、次走を牝馬限定戦（９日の４Ｒ・芝１８００ｍとか）ではなく牡馬混合の２０００ｍ戦にしたのだと思いますし、私もその方が面白そう、楽しみが大きいレースになりそうだと感じています。
舞台が中山に変わることがマイナスには思えないタイプですし、ここは前走同様の頑張りを期待したいです！


【１１／１２東京１Ｒでのエンジェルリード　：　公式ＨＰより】


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【シーザライト】成長待ちで一旦放牧、再始動は来年ダートで

シーザライトは、２３日、いったんジョイナスファームへ調整放牧に出ています。

◇国枝調教師のコメント
「特にレース後も問題はありませんが、まだ反動がくるほど走ってくれていない感じでしょうか。普段は大人しいのに、レースに行ったらゲート内でガタガタ。もう一度練習しなければいけません。牧場で再調整を図りつつ成長を待ち、また年明けにでもレースに向かい、変化を窺っていければと考えます。次は目先をかえてダート戦に使ってみる予定です」
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レースのダメージは無いようですが、無理せず放牧を挟んで来年始動になりました。
前走も出遅れなければもう少しいい競馬になっていたと思いますが、気持ちも身体もまだ目覚めていないことに変わりは無く、続けてレースを使ってもすぐに勝ち負けという感じではないですからね。

要するに、ここで再び成長を促し、復帰後ダートに活路を求めるのは悪くない作戦だと思います。
成長速度の点でどうなのかはありますが、追い切りでも少しずつ動けるようになってきたのは事実ですし、ここでもう一段の成長があれば、少なくとも未勝利を勝つ可能性は充分以上にあるでしょう。
本領発揮までに時間が掛かるのは、姉のレトロクラシックもそうでしたから、“キチンと走れる態勢になってからガンガン走る”ぐらいのつもりで、しっかり鍛え直して納得できる状態を整えてから次走に向かえばイイと思います。


【１１／１９東京２Ｒ（未勝利）でのシーザライト　：　公式ＨＰより】


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【ディメンシオン】大丈夫でしょう！ １１／２５東京１２Ｒ・出走確定

１１月２５日（土）東京１２Ｒ １０００万下・牝（芝1400ｍ）に戸崎圭太騎手にて出走予定。

-調教時計-
17.11.22　鮫島良　栗東坂良　1回　55.5-40.2-25.5-12.3　馬ナリ余力

◇荻野助手のコメント
「普段はすごく大人しい馬ですが、いざスイッチが入ると戦闘モード。オン・オフのあるタイプですね。東京への輸送なども考慮して、２２日は馬なりでサーッと流した程度。状態はイイですし、距離短縮も問題ないと思いますので、あとは昇級初戦にどこまで対応できるかでしょう」
◇鮫島良騎手のコメント
「久々に乗せてもらいましたが、すごく乗りやすくなっています。以前はしゃかりきに走る感じでしたけど、今はそのようなところがなく、スムーズに折り合えていました。好感触です」
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最終追い切りは坂路で馬なりまで。
東京への輸送を考慮し、あえて軽めの内容にとどめたとのことです。
まあ、本馬はもともと気持ちで走るタイプですし、柏崎特別の直前追い切り（55.7-39.0-24.6-12.0 （一杯））と比べても、時計そのものはあまり遜色がなく、仕上がりに関しての心配はいらないでしょう。

そう言えば、鮫島良騎手のコメントを見て、改めて柏崎特別のリプレイを確認したのですが、『あの時は距離がマイルだったから』、という理由を差し引いても、やはり、ディメンシオン自身の“折り合う能力”が改善されていたように見えました。
もしもそうだとすると、次がテン乗りとなる戸崎騎手にとっては非常に心強いことでしょうし、応援する我々にとっても、一戦ごとに成長するディメンシオンの姿を確認する楽しみがあるわけで、とても嬉しいことになりますね。
荻野助手は昇級初戦を唯一の不安点にあげていますが、なーに、きっと大丈夫なんじゃないですかねぇ。。(^^)

■１１／２５東京１２Ｒ　１０００万下（牝・芝１４００ｍ）出走馬



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【マカハ】週末、又は来週から障害練習開始

栗東トレセン在厩のマカハは、２２日までは運動のみ、２３日朝より騎乗を再開しています。１１／２１の馬体重は４７０ｋｇです。

◇小崎調教師のコメント
「以前のような終いの伸びが見られませんでしたが、ひとまずレース後もこれと言って反動はなさそう。２４日もしくは来週から軽く障害をやってみて、西谷騎手と共にそのセンスを窺っていければと思います。まずはこのままトレセンで進めていく予定です」
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目一杯に走っていない部分もあるのでしょうか、レースのダメージはあまり無いようですね。
それを受けて、錦秋Ｓのレース後コメントのとおり、西谷騎手に障害練習を試してもらうことになるようです。

このあとの一番いいパターンは、マカハの障害センス・素質が非常に高く、まずは西谷騎手が『是非やらせて欲しい！』的な判断をしてくれて、そのあと比較的早い時期に試験に合格、そして障害レースで活躍してくれることです。
そういうストーリーに乗れるかとか、可能性が何パーセントなのかとか、それはどうしても、“やってみなければ分からない”としか言いようが無いわけですから、今、私に出来ることは、『一番いいストーリーが現実になるように』、そう祈ることのみです。
これまでもたくさん頑張ってきたマカハですが、ここでもうひと踏ん張りしてくれたら最高なんですけどねぇ。。


【１１／１９東京１０Ｒ 錦秋ステークスでのマカハ　：　公式ＨＰより】


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