茨城県、勝田から阿字ヶ浦まで走っている茨城交通湊線。
ここも廃止か存続かという話がある。
ということで、この前の休みに久しぶりに撮影に行ってきた。
実は、那珂湊に祖父母がいたこともあり、夏休みなんかはよく泊まりに行き海にもよく行った。
だからこの湊線は、小さいころからお世話になってる路線なんです。。。
今回、写真はないですが、勝田駅。
駅舎も新しくなってキレイになっててビックリした。
その一番端のホームから湊線はでている。
日工前駅・・・ここは確か昔は朝夕しか列車が止まらなかったが、今は早朝を除き止まるようになっている。（格上げされたんですね。）
金上駅・・・ここは今はホーム一本になってしまってるが、かつては島式ホームになってて、ここで列車交換もしていた。
中根駅・・・この駅は、昔から変わらない無人駅だ。周りは相変わらず田んぼ。
那珂湊駅・・・現在、唯一列車交換ができる駅。列車の車庫もある。（脇には茨交バスの車庫もある。）
この駅舎は昔から変わらない・・・
那珂湊駅構内
列車交換風景
こんな車両も止まってる（準急色ってやつ・・・）
こんな車両も・・・
今、
茨城交通HP上でも売りに出されてる機関車
構内端に目をやると・・・ありゃりゃ・・・無残・・・
こっちにも・・・
おっと、これは懐かしいケハ６０１。もうこれも現役を引退して倉庫になってるようです。昔、これにも乗ったことがあります。確か、すべて手動扉だったような・・・
殿山駅・・・ここは昔、まったくの無人駅でした。周りに住宅が多くなってきたからでしょうか？今は、駅舎（？）というかプレハブのようなものが建っており、自動券売機も設置されています。
無人駅だったころの殿山駅（1980年頃）
現在の殿山駅
平磯駅・・・ここも今はホーム一本だけですが、かつて列車交換可能駅でした。すぐそばの元スーパー（今はテナント募集中になってる。）があるとこにちゃんとした駅舎もあって、有人駅でした。
平磯～磯崎間にあるトンネル？上を列車が走ります。レンガ造りが時代を物語る・・・
磯崎駅・・・ここも昔は立派な駅舎があり、有人駅でした。今は写真のとおり・・・
阿字ヶ浦駅・・・終点です。有名な阿字ヶ浦海岸も近いです。今はどうかわからないけど、かつて夏になると列車から降りてくる乗客を狙って、近くの旅館の人たちが客引きをしてました。（すごかった覚えがある・・・）
以前は、上野から直通の「急行あじがうら」号が夏、海水浴客向けの季節列車としてここまで乗り入れてました。（確か６両編成くらいだったかな？）そう、だから湊線の駅のホームってこの長い編成の列車が止まれるように長いんですよね。（いまではもう必要なくなってしまったけど・・）午前中にやってきて海水浴客を降ろし、夕方またその海水浴客を乗せて戻っていくって感じでした。（だから午前中阿字ヶ浦にやってきて、夕方上野に戻るまで、ずっと止まってた。）
ここにも無残な車両の姿が・・・
昔の湊線ってみんなこの色だったんだよなあ・・・
ん？
阿字ヶ浦の駅は、島式ホームで２面とも列車が入れるようになっているみたいですが、通常は駅舎から遠い側のホームしか使ってないみたいです。
ちょっと懐かしい写真・・・
こんな車両も走ってたんですね。。。（1980年頃）
最後にビデオも撮ってみたのでよかったらどうぞ！（へたくそでスンマソン・・音でますので音量に注意してください。）
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