ヘッドマークを取り付けたTX-3000系

開業15周年記念ヘッドマークを掲出したTX-3000系3183F

---

先日、久しぶりにつくばエクスプレス方面に行ってきました。
そう、TX-3000系を撮ろうかなあと思って。

まず3183F。

「開業15周年記念」ヘッドマークが取り付けられていました。
TXももう15年が経つんですね。。。


こちらは3185F。
「TX-3000系」のヘッドマークが取り付けられていました。

久しぶりにTXに乗ってみましたが、相変わらず飛ばしますね！
あれだけ飛ばすと気持ちいいですね♪

（上記写真　流山おおたかの森にて撮影　2020.10.22）

205系M17編成「ジャカルタ」配給輸送

また1編成、ジャカルタに旅立ちました。。。

---

先日、41本目になる205系の海外譲渡のための配給輸送がありました。
（新習志野～蘇我～千葉貨物間にて）


推進運転でホームに到着する205系M17編成


今回は、紅葉（落葉？）でした。。。


今回も牽引機はEF81-134でした。

ホームの発車案内



なぜか「M4」表示・・・

ちょろっと動画も・・・


これで武蔵野線205系は残り1編成（M20編成）になりました。
（M20もジャカルタ配給早いかも。）
最後まで走り抜いてほしいですね。


新習志野の駅構内にはこのようなポスターもありました。。。


また、新習志野駅の「NewDays」で、クリアファイルなどの販売告知が…

よく見ると10月21日発売とあります。ということは、次回はもしかして21日（水）なのかな？？？

NewDaysツイッターより

幕、欲しいなあ・・・



（上記写真・動画　新習志野、蘇我にて撮影　2020.10.14）

上田電鉄5200系車両

城下駅に展示された5200系車両（クハ5251）

---

昨年の台風で、千曲川にかかる鉄橋の一部が流され、現在も上田～城下間が不通（バス代行）になっている上田電鉄。
先日、保存されている5200系車両が期間限定で展示されているということで、ちょっと足を延ばして行ってきました。（被災した別所線への支援に対する恩返しだそうな）

城下駅ホームにはこのようなパネルが…


パンタを上げて置かれていました。
（パンタは上げていますが、通電していないそうです。）


反対側


ヘッドライト、急行灯も点灯して今にも動き出しそうです。


行ったとき、このヘッドマークもつけられていました。

ちょろっと動画も・・・


駅の方に話を聞いたら、この電車はもう自走できないので下之郷車庫からモーターカー（？）でここまで引っ張って来たそうです。（ホームに入れるのが大変だったという話を聞きました。）

日本初のセミステンレスの車両。

横浜の↑総合車両製作所↑の入口にも置かれていますが、いわば架線のある本線上に展示なんて、結構貴重なシーンかもしれませんね。

また、10月14日までの平日、下之郷でも展示されているようです。

別所線、また全線開通したら行ってみたいと思います。

（上記写真　上田電鉄城下駅にて撮影　2020.9.26）
＊総合車両製作所の写真は2013年春撮影

武蔵野線残り2編成の205系（M17＆M20）

南船橋に到着する205系M17編成

---

残り2編成になっている武蔵野線の205系。（2020.10.7現在）
ということで、ちょろっと撮りに行ってみました。


発車を待つ205系M20編成


側面方向幕

そして

南船橋に到着する205系M17編成




折り返し発車を待ちます・・・

ちょろっと動画も・・・（発車シーンだけですが…）


おそらく今月中にはジャカルタに旅立つと言われているこの2編成。
撮れるうちに撮っておいた方がいいかもですね。。。

（上記写真　南船橋にて撮影　2020.10.1（M20)　2020.10.7（M17)）

E257系（NA-03編成）+ （NC-32編成）の試運転

今日、常磐線でE257系（NA-03編成）+ （NC-32編成）の試運転がありました。
ということで、ちょろっと見に行ってみました。

ここは、地元の南柏。（ちょうど雨が降ってきちゃいました。。。）
やってきましたリニューアルされたE257系。





今回、性能確認試運転（？）ということだったのか、ここ南柏で急停車し、すぐに動き出していきました。（ブレーキの確認？）

今回14両での試運転。実際に営業運転でも14両で来ることってあるのかな？
でもE257系が常磐線を走るって楽しみですね♪

（上記写真　南柏にて撮影　2020.10.7）