いつ交換するか思案中なのが、車のバッテリー、ＥＴＣ、携帯の３つ。
＜車のバッテリー＞
我が家のはバッテリーを積んだ車と農機具が５台ある。
ステップワゴン、フィット、軽トラ、トラクター、コンバインだが、問題なのはその交換時期。
最近の車は、ハイブリッド車やアイドリングストップ車など、高性能な車が多いため、バッテリーも高性能なものが多い。したがって交換も早め早めになっている。しかし古いタイプの車は交換時期もちょっと遅め。
早い話、バッテリーがあがってから交換する場合も多い。そんな時のために充電器とバッテリーケーブルは我が家にとっての必需品。先日、軽トラのバッテリーがあがり充電した。トラクターも同様だ。こうなると交換を考えなければならない。
５つのバッテリーとも基本的には７～12年間は持っている。
交換時期とメーカーは次のとおりだ。
ステップワゴン 2010.10交換 パナソニック
フィット 2015.07交換 パナソニック
軽トラ 2014.11交換 パナソニック
トラクター 2019.05交換 日立化成
コンバイン 2013.10交換 古河
以前はユアサ製のものもあったが、現在は使っていない。この中で何といっても持ちがいいのはステップワゴン。１回目も２回目も10年以上持っている。持たないのはトラクター。農機具専用バッテリーというのもあるが、乗用車用を使っている。これが悪いのか、メーカー（日立化成）が悪いのか、そもそもトラクターが悪いのかは分からないが持ちが悪い。
ところで、軽トラは暖かくなったせいか、またエンジンがかかるようになった。でも夏の車検までには交換したい。
＜ＥＴＣ車載器＞
ステップワゴンのＥＴＣ車載器は2007年12月に設置したものだ。当時キャンペーンをやっていてセットアップ料も含め無料で設置した。その車載器が2022年11月までしか使えないとの情報を得た。
早速、調べた結果、期限が当分の間延期され、まだ使えることが分かった。
問題となったのは、改正電波法とセキュリティー上の２点。
私の使っているのは、古野電気製のJ-ES102。
この製品は、改正電波法（新スプリアス規格）には適合しているが、新しいセキュリティー規格には適合していない。でも当面は使える。
これを調べていたら、新たにＥＴＣ車載器を設置する場合は、１万円の補助があることが分かった。一番安い車載器なら、セットアップ料と設置料込みで６～７千円で設置できる。この際、フィットにも設置してもよいと思った。
＜スマホ＞
長年、携帯で済ませてきたが、スマホに変更しようと思っている。というのも、長期継続契約の縛りも無くなったし、電話番号を次へ持って行っても手数料は掛からないし、スマホの使用料金も安くなった。また、３Ｇはいつまでもつか分からない。そう考えると変え時かもしれない。
今考えているのは、楽天モバイル。維持費が安い。
４Ｇか５Ｇにするか、androidかiPhoneのどちらにするかなど悩むところはあるが、３月中には決定したい。
