今年で平成も終わるが、私にとっても今年は定年の年。
毎年、１月から２月は新年会で、３月は議会で忙しい。さらに今年は送別会が加わり、極めて多忙となっている。しかし、退職も、結婚、出産などと同じ人生の節目のお祝いと考えれば、嬉しい悲鳴というところだ。
退職祝いでは、お花やプレゼントを頂いた。最近は、単なる花束だけでなく、プランターへの寄せ植えタイプもあり、なかなか凝っている。
だが、宴会が多い余り、仕事へのしわ寄せも多い。
例年、この時期は３月議会の対策はほぼ完了しているが、今年はまったく手がついていない。したがって、明日からは完全議会モードに入らなければまずい。
しかしその前に、今日の講演会を成功させないといけない。こんなことをしながら、３月末の定年退職日を迎えることになるのかもしれない。
スイカやパスモのオートチャージが改札の出口でも実施されていることを初めて知った。
これは便利。
例えば、チャージ判断基準額が1,000円、チャージ設定額が3,000円の場合、残額1,200円で入るとオートチャージされない。しかし運賃が1,800円の場合、今までは改札を出られず精算機へ行かなければならなかった。しかし現在は、改札を出るときに3,000円がオートチャージされるので、精算は不要となった。
出口での精算の要否を運賃で整理すると次のようになる。
チャージ判断基準額Ａ＝1,000円、チャージ設定額Ｂ＝3,000円
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精算要否 |
従前 |
現在 |
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完全不要 |
Ａ以下（1,000円以下） |
Ａ＋Ｂ以下（4,000円以下） |
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残額 による |
Ａを超え、Ａ＋Ｂ以下 （1,000円超、4,000円以下） |
Ａ＋Ｂを超え、Ａ＋Ｂ×２以下 （4,000円超、7,000円以下） |
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必ず必要 |
Ａ＋Ｂを超過（4,000円超） |
Ａ＋Ｂ×２を超過（7,000円超） |
運賃が1,000円を超えることはあったが、4,000円であれば超えることはほとんどない。いい感じだ。
あえてデメリットをあげると、普段のチャージ残額が多くなること。今までは、チャージ判断基準額より低い金額でもチャージされることなく出られたが、現在はその場合必ずチャージされる。したがって、チャージ残額は常に判断基準額より多い額となる。
２月９日、１０日は大学の部活のＯＢ会があり、伊東に行って来た。
今年は午前１１時に熱海集合の予定だったが、大雪の予報のため、私は午後４時に直接伊東に向かった。集まったのは１１名。１期生から８期生までで、私は４期。既に還暦を迎えた人が多い。
翌日は、５年ぶりに小田原に立ち寄りお城を見学してきた。
ルートは、馬出門、銅門、常盤木門、本丸の正規登城ルート。こんなルートがあることを初めて知った。前回は、北入口から正面入口へとたどってしまった。
今年は、銅門で特別公開を実施しており、普段は入ることのできない内部を無料で見学することが出来た。
そこには小田原評定の再現がされていた。
その時に一緒に行ったＯＢと話題になったのが、次の項目。
２番の清洲会議は、清須市公式ホームページには次のように書いてあった。
「きよす」の表記は、文献その他歴史的にも「清須」「清洲」の両方の記載が見られます。古くは「清須」の表記が多く後に「清洲」の表記が多くなっています。そこで、今回の展示リニューアルに際しては、慶長15年（1610年）の『清須越』を境目に清須越以前を「清須」、「清須城」と表記し、それ以降の宿名、町名を「清洲」と表記しています。また、現在の施設固有の名称としては「清洲城」として表記しております。
なるほど。
我が家の猫は爪を切っていない。そのため、爪とぎ道具は必需品だ。段ボール材で作った板のような爪とぎもあるが、一番お気に入りなのは木のように立っている爪とぎ。
最近使いすぎたので、巻いてある麻ロープが毛羽だって見栄えが悪くなってしまった。
そこで補修を試みた。補修材はコンバインの結束用麻ひも。これを毛羽だったロープの上から巻いてみた。なかなか調子が良いようで、猫も大満足。
今回は紐のまま巻いたが、縄のように太くしてからから巻くと強度が増したのかもしれない。次回はその様に補修したいが、妻はキャットタワーが欲しいようだ。
