豊田駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１６号機以下の貨物列車

　しばらく撮影していなかった貨物の８１列車。今日は新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１６号機の牽引でした。この機関車は初撮影です。後のタキは１４両。長さでは「スーパーあずさ」１２両に匹敵する長さですが、のんびりと通過して行きました。豊田駅進入中の貨物８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１６号機以下の貨物列車です。

豊田駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ３＋Ｓ２３編成「スーパーあずさ１５号」

　山田駅から高尾駅に戻り豊田駅へ。下り列車は１０分前後遅れていました。Ｅ３５１系の「スーパーあずさ１５号」も遅れて通過でした。豊田駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３＋Ｓ２３編成、クハＥ３５０－３以下１２連です。Ｅ３５１系でも量産型（といっても３編成しかありませんが）。この形式を最後に高運転台タイプが製造されなくなりましたが、Ｅ２５９系で復活とのこと。この傾向が続くことを期待したいものです。

山田駅進入中３１０６列車 ６４１０Ｆ＋９００４Ｆ準特急新宿行

今日の中央線も、武蔵境～東小金井間の信号トラブル、浅川橋梁の風規制、急病人救護等々、大荒れでした。２０１系の所在が分からず、５３４Ｍで出勤し山田駅に向かいました。昨日の３１１８列車が６０００系１０連だったのは、高架下から見ましたが、今日は６０００系＋９０００系でした。山田駅進入中の３１１８列車、６０００系２連で最若番の６４１０Ｆ２連＋９００４Ｆ８連の１０連、「準特急」新宿行です。