川崎駅進入中８３０Ｍ 国府津車両センターＥ２１７系Ｆ５３＋Ｆ３編成

　１８５系の「踊り子１１５号」を撮って移動の予定でしたが、小雨が降り出し気を取られている内に接近して前を切ってしまいました。式典に遅刻する訳には以下ないので、京浜東北線の電車で川崎駅に向かいました。車内で東海道線が「踏切内安全確認」で遅れていることを初めて知りました。川崎駅に着くと、約２０分遅れの上り列車が間もなく到着との案内放送。これだけ撮って切り上げることにしましたが目にもライトが中央部に見え、Ｅ２３１系、Ｅ２３３系とは明らかに違う感じ。運よく今や基本編成、付属編成各一編成のみとなってしまった、湘南色帯のＥ２１７系を撮影できました。三連のヘッドライトに、カーブドガラスを分割させた正面のデザインは、Ｅ２３１系、Ｅ２３３系等などの一枚ガラスをはめただけという感じと比べると凝った造りという印象を受けます。川崎駅進入中の８３０Ｍ、国府津車両センターのＥ２１７系Ｆ５３編成＋Ｆ３編成クハＥ２１７－２００３以下１５連です。

新子安駅進入中３７５７Ｍ 田町車両センターＥ２３３系ＮＴ２－ＮＴ６３編成

　接近を知らせる表示や案内がないので、姿が見えたら撮るしかありません。Ｅ２３３系が見えたので１５両を切らないように撮影。田町車両センターの２１１系が置き換えられて以来、湘南色帯のＥ２３３系を見る機会が格段に増えました、新子安駅進入中の３７５７Ｍ、田町車両センターのＥ２３３系ＮＴ２編成＋ＮＴ６３編成クハＥ２３２-３００４以下１５連です。「快速アクティー」なのですが種別や行き先は跡形もありません。

新子安駅進入中９２１Ｍ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－２０編成

　行きは南武線経由ではなく、横浜線経由にして久しぶりに新子安駅で撮ることにしました。晴れても順光になると思っていたのですが、雨雲が覆っており露出がありません。シャッタースピードを上げられない中、長い編成の列車がが高速で進入して来るため撮影には気を使いました。Ｅ２３１系の１０連ですが、撮った時の感覚より余裕がありませんでした。新子安駅進入中の９２１Ｍ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ２０編成クハＥ２３０－８０６８以下１０連です。

相模湖駅通過中９５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番台ＮＢ－０３編成「山梨ぶどう狩り号」

　正面のデザインをとやかく言いつつも結局は撮っている、Ｅ２５７系５００番台の「山梨ぶどう狩り号」です。雨脚が強くなりホーム先端では厳しい状況のため、屋根下からの撮影になりました。５連だと屋根下で撮っても十分に入ります。これまではっきり出ていなかった側面の塗装と「臨時」のＬＥＤ表示が写っています。相模湖駅通過中の９５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番台ＮＢ－０３編成クハＥ２５６－５０３以下５連「山梨ぶどう狩り号」です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 田町車両センター２１５系ＮＬ４編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　予想より雨の降り出しが早く、「ホリデー快速ビューやまなし号」の進入時は霧雨の状態。レンズの濡れを最小限に留めるため、近くに寄ってからの撮影ですが、スピードが遅いお陰で全体が写りました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、田町車両センターの２１５系ＮＬ４編成モハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし号」です。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

日曜日で仕事は休みでしたが、午後から会社の「創立３０周年記念式典」に参加するため川崎まで行ってきました。今日は珍しく朝からどんよりとした曇り空で傘も必要な空模様でした。５３４Ｍに乗車しましたが少し早めに行って４２６Ｍからの撮影。今日は列番も写し込めました。相模湖駅停車中の４２６Ｍ」、長尾総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。中間にはモハ１１４－１１１４も入っており車号がユニークな車両が入っています。