片倉駅進入中８１９Ｋ 鎌倉車両センター２０５系Ｈ１９編成

　普通の顔の２０５系をもう１編成とって町田に向かうことにしました。片倉駅進入中の８１９Ｋ、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ１９編成クハ２０５－７９以下８連です。来年の今頃は、もしかするとＥ２３３系が走っているかも知れませんが、ステンレス車体ということもあり、まだまだ十分走れそうな様子。廃車にしてしまうにはもったいない気がします。

片倉駅進入中８７９Ｆ 国府津車両センター２０５系５００番台Ｒ３編成

　朝夕５本ずつの相模線からの直通列車がちょうど来る時間で、２０５系とは思えぬ姿を撮っておきました。メルヘン顔でもふつうの２０５系とはかなり違う印象を受けますが、２０５系５００番台は別形式のようなスタイルです。パンタグラフこそシングルアームパンタグラフになっているものの、マグサイン方式の運行表示と行き先と「相模線」の幕表示は健在です。片倉駅進入中の８７９Ｆ、国府津車両センターの２０５系５００番台Ｒ３編成クハ２０４－５０３以下４連です。八王子駅、ノーマル顔、メルヘン顔、先頭車改造ののっぺり顔、そして私鉄顔？の５００番台と２０５系のすべての顔が揃う貴重な駅であることが分かります。

片倉駅進入中８４１Ｋ 鎌倉車両センター２０５系Ｈ２１編成

　いつもの水曜日なら豊田駅で「むさしの号」を撮るのですが、朝から京王線が調布駅の信号トラブルで止まっているとのニュースもあり、横浜線に直行しました。振替輸送で混んでいるのではと思っていましたが至って平穏。余裕時間があったので片倉駅で横浜線の２０５系を撮影。完全に順光で、緑と黄緑の爽やかなラインカラーもきれいに出ており、撮った後の気分が良い撮影でした。片倉駅進入中の８４１Ｋ、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ２１編成クハ２０５－８１以下８連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ２編成

　５３０Ｍの中線停車中の写真は、やはりパッとしません。列番は切れるは、せっかくのＭ４編成のきれいなスカ色も出ないはでガックリです。５３０Ｍは曇りを待つしかなさそうです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ２編成クモハ１１５－３０７以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０成

　日勤滞勤務が終わっても、研修やら会議やらで朝早く起きなければならない日が続きｋます。水曜日で会議の日。場所は町田に戻ったものの集合時間がいつもより早く５３０Ｍで出勤でした。長野色１１５系の５２７Ｍから撮りましたが、晴れて逆光の写真です。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。