相模湖駅停車中４４１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

昼過ぎに仕事を終わらせ高尾駅から４４１Ｍの長野行で帰宅。運用を一巡して長野総合車両センターに戻るのはＮ６０９編成でした。晴れて写りが悪い写真が続く中で、ほぼ順光で写っています。相模湖駅停車中の４４１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３３５編成

５２２Ｍから１４５５Ｍに変わると前３両は１０００番代。セミクロスシートとロングシートが半分ずつあれば、沿線の高校に通う生徒で混みがちな朝の下り列車にはちょうど良いかも知れません。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０－１００６以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成 ＋Ｎ３２２編成

高尾駅で５２２Ｍの撮影に入ると、遠目からも「普通」が幕表示で３０００番代と分かりました。パンタグラフを撤去した跡がある幕張車両センターからの転属車、二基のパンタグラフを載せた姿を見たかったものです。クモハ２１１でも、どこか違うと目を凝らすと無線のアンテナとクーラーキセの間にベンチレーターがありません。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１－３０４４以下６連です。１０００番代の運用に３０００番代が入れ替わりで就いており、１０００番代に検査入場中の編成がありそうです。

相模湖駅進入中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

午後から所用があったものの午前中の人手が足りず、７３６Ｍで出勤し午後を半休にしました。この時間で半袖のＹシャツでも上着を着ると汗ばむ蒸す暑さ。４２９Ｍは進入時を撮影。手前に寄せるとフロントガラスに横縞が入ってしまい、先で撮った写真をトリミングしています。相模湖駅進入中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。