相模湖駅通過中９０８１Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成「あずさ８１号」

いよいよ「あさま色」１８９系の「あずさ８１号」の撮影となりましたが、明らかにシャッターを切るタイミングが早すぎたのが分かり、前に停止位置目標がかかり、その後は前がはみ出したと思いました。念のため確認すると、本当にぎりぎりの状態で前が入っているのがありました。１８９系を撮る時は焦りが出てしまいます。横は黒ずんでコントラストを調整。かろうじて残った「あさま色」の前面に「あずさ」の絵入り幕が見えるのが救いでした。相模湖駅通過中の９０８１Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－９以下６連「あずさ８１号」です。夏の臨時列車で設定があるのか、非常に気がかりです。１８９系の臨時列車もないことから、明日から１泊２日で新潟へ１１５系を撮りに出かける予定にしました。

相模湖駅進入中５４３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

一旦、相模湖に戻り買い物などを済ませて再び駅に入りました。「あずさ８１号」を撮る前に写り方の確認で撮った５４３ＭはＮ６１４編成でした。６両固定編成のラストナンバー編成、一昨日に続いての撮影で撮影回数は大幅増加です。相模湖駅発車の５４３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

猿橋駅発車の回９４４６Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成

ゴールデンウイークを前にして豊田車両センターの１８９系は３編成とも廃車。唯一現役続行中の長野総合車両センターＮ１０２編成の「あずさ８１号」送り込み回送は猿橋駅で撮ることにしました。停車中はフロントガラスに架線柱の影が映り込み写りが好くありませんでした。発車直後に撮ってみると、ほぼ順光で、とてつもなく大きな「あさま色」の１８９系が写ってくれました。もともと「あさま」用に設計された形式の最後の１編成が「あさま色」というのも順当かも知れません。猿橋駅発車の回９４４６Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－５１０以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

４３７Ｍで猿橋駅に向かう直前にＮ６０１編成の４２４Ｍが中線に到着。三日連続となるＮ６０１編成を撮影しました。晴れと曇りを繰り返す天気で、ちょうど曇ったタイミングで撮れました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅停車中９７７５Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６２編成の「臨時快速」

さすがにＥ２５７系５００番代４編成は使えないようで、「山梨富士３号」に代わってＥ２３３系の「臨時快速」が設定されました。充当されるのは青編成で、「試運転」以外で青編成が見られる珍しい列車です。相模湖駅停車中の９７７５Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６２編成クハＥ２３２－５２０以下６連の「臨時快速」です。Ｅ２３３系０番台もライトをＨＩＤからＬＥＤに交換した編成が徐々に増えている感じがあります。

相模湖駅進入中９０５６Ｍ 幕張両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１２編成「かいじ１８６号」

Ｅ２５７系５００番代で「かいじ１８６号」も運転されました。たいがい失敗する中線ホーム甲府方からの撮影も、今日はトリミング不要でした。この列車にはＮＢ－１２編成が使われており。大きな幌とともに線路にまで映る濃い「黄色」が目立ちます。相模湖駅進入中の９０５６Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１２編成クハＥ２５７－５１２以下５連「かいじ１８６号」です。

相模湖駅通過中９０５３Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－０７編成「かいじ１８３号」

「あずさ７号」の続行で運転された「かいじ１８３号」、もはや１８９系で運転されることはなく、先週は「山梨富士３号」に充当されたＮＢ－０７編成でした。たまに「ちばかいじ」で「かいじ」のヘッドサインを表示していたことはありますが、今後は頻繁に見られそうです。相模湖駅通過中の９０５３Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－０７編成クハＥ２５６－５０７以下５連「かいじ１８３号」です。この後「かいじ１９７号」でも運用されたようです。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成「あずさ７号」

５００番代のＥ２５７系が続く合い間に０番台を１本撮っておくことにしました。編成の長さの感覚が掴めずに前が空き過ぎトリミングしています。非貫通型はヘッドサインの大きさが貫通型とは比べものにならない大きさ。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１１１編成クハＥ２５６－１１以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は中線ホームからの撮影です。１８９系当時と同様に、停まっている姿より発車直後の方が角度が付いてシャープな印象です。編成は、「ホリデー快速富士山１号」専用の感があるＮＢ－１０編成でした。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

中線に５２９Ｍがいるため「はまかいじ」は進入時しか撮れません。建設機械が取り除かれた場所から撮ったら中継信号機の端を一緒に写してしまい、情けないことにトリミングしました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

今日からゴールデンウイークの４連休に入りました。「メイストーム」で明け方まで強い雨脚で降っていた雨は上がり、曇りの天気のため５２８Ｍからの撮影にしました。フロントガラス上は「黒」の方が落ちついた感じがします。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。