相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１７編成

４３４Ｍで高尾に向かった編成は、約１０分遅れの１４５９Ｍとして折り返して来ました。中線から下り本線に着発線変更、待っている間に晴れたにもかかわらず強引に１/１００秒で撮ったため、異様に白っぽい写真となっています。５３１Ｍと同様、クハ２１０は３０００番代でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０２編成

昼前後は曇り空になり１４５９Ｍを撮るつもりで出かけると、４３４Ｍが春日居町駅で異音の確認を行った模様で、こちらも２０分程度遅れ中線に着発線変更となりました。普段は撮ることがない５２８Ｍと４３４Ｍのクモハ２１１を撮る異例の展開、しかも前は１７日と同じ１０００番代トップナンバーでした。前面がもやもやした写りとなっていますが、ダイヤ乱れに乗じて好い写真を撮ろうというのは虫が好すぎでしょう。相模湖駅停車中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０２編成クモハ２１１ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３３４編成＋Ｎ３２０編成

高尾駅での５３１Ｍ～５２８Ｍへの折り返し時間に余裕があるため、５３１Ｍは数分の遅れまで回復してやって来ました。完全に晴れてしまい写りが好くありません。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２０編成＋Ｎ３３４編成

火曜日の公休が「勤労感謝の日」に当たり土休日ダイヤの４２２Ｍから撮るつもりで駅に行くと、山梨市駅で異音の確認を行ったらしい５２８Ｍが約２０分遅れて中線に着発線変更で到着。雲の多い晴天のため、晴れと曇りの中間のような状態で列車番号を入れて停車中の姿を撮りました。Ｎ３２０編成は、昨年１２月にも着発線変更で中線に進入する姿を撮っていました。後は３０００番代Ｎ３３４編成。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３４編成クモハ２１１ー１００４以下６連です。