相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

４２２ＭがＮ６０１編成なのを見たため４３９Ｍで折り返すものと思い待っているとＮ６０６編成が登場。ダイヤ改正で運用が変わったのかもしれません。曇りになるだろうとの予想が外れて写りは今一つですが、もはやＪＲ東日本にしか残っていない０番代とあって掲載しました。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。４３９Ｍ発車後に通過列車の案内放送が流れ、ＥＨ２１０ー９０１号機牽引の８１列車らしい貨物列車が通過も間に合わず、１４６１Ｍは車体に影がかかって撮影断念の展開となりました。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

ダイヤ改正から曜日を問わず６両固定編成は５３０Ｍを撮影となりました。土休日ダイヤと比べて５２９Ｍ発車から到着までに時間の余裕があります。またしても撮影できたのはＮ６１２編成。元日の４２２Ｍ、ダイヤ改正前最後の４２４Ｍ、ダイヤ改正後平日最初の５３０Ｍと続いており、この編成との縁には驚くばかりです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１２編成

今週は今日が休みでした。昨夜、東北地方で震度６強の強い地震が起きた時間には床に就いていて、揺れで目は覚ましたものの周囲に被害は無く、そのまま朝まで寝ていました。起きて各地で大きな被害が出ているのを知り被災された方々にお見舞いを申し上げます。東北新幹線のＥ６系＋Ｈ５系「やまびこ２２３号」が高架上で脱線している映像が繰り返し流され衝撃的でした。地震発生後、一時運転見合わせとなった中央本線は平常ダイヤ、５２９Ｍから撮影しました。前後とも３０００番代の６両編成。運転士様の信号を確認する白い手袋を見ると、この先ワンマン運転化が進んだりすれば、災害時にお一人で対応せざるを得なくなることが案じられます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。