豊田駅進入中１１３９Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ４編成は、豊田車両センター内に分割されて止まっていました。Ｈ７編成はローテーション通りの３９Ｔ運用でした。豊田駅では、昼間の下り列車は太陽が出ていると側面が逆光になりますが、季節が秋に向かうにつれて、段々と側面に陽が当たらなくなってきました。豊田駅進入中の１１３９Ｔ、クハ２００-１２９以下１０連です。

八王子駅進入中１１５８Ｔ 中央線開業１２０周年ＨＭ付きＥ２３３系Ｔ１１編成

　配９６４１レが八王子駅停車中に、「中央線開業１２０周年」ＨＭ付きのＥ２３３系Ｔ１１編成が上ってきました。進入速度が遅いので１/４００秒で撮ってみました。列番は分かりますが、ヘッドマークがどうもいけません。３倍くらい大きいと好いのですが。八王子駅進入中の１１５８Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成、クハＥ２３３－１１以下１０連です。

八王子駅停車中配９６４１レ ２０９系ウラ５４編成配給（２）

　豊田駅で見送った時、最後部が何か違う感じがしたのですが、八王子駅で後方から撮影して見ると、赤円盤ではなく、クハ２０８－５５の尾灯が点灯していました。これは初めてのケースだと思います。ＥＦ６４　１０３２号機から給電されているのだと思いますが、赤円盤ではなくＬＥＤが付いていると、印象もかなり変わり、まるで自走しているかのようです。八王子駅停車中の配９６４１レ、クハ２０８－５５以下１０連（ウラ５４編成）＋ＥＦ６４　１０３２号機です。

八王子駅停車中配９６４１レ ２０９系ウラ５４編成配給（１）

　２０９系ウラ５４編成、クハ２０９－５５以下１０連が長野総合車両センターへ向かいました。牽引は長岡車両センターのＥＦ６４　１０３２号機。八王子駅定時発車でした。
　１４６０Ｍで出勤し豊田駅で撮影しようと思ったのですが、先客が複数おり撮れずに終わり、八王子駅に引き返しての撮影になりました。八王子駅停車中の配９６４１レ、ＥＦ６４　１０３２号機＋クハ２０９－５５以下１０連（ウラ５４編成）です。ずっと１０３０号機の牽引が続いていましたが、１０３２号機が登場以来、３本連続で牽いています。

西国分寺駅進入中１１３６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日は２０１系撮影でミスを連発。しかもこれまでの傾向から撮り損ねる確率が高い月曜日で、今日は２０１系に集中することにしました。２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの３７Ｔ運用でした。西国分寺駅進入中の１１３６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。この前にＨＭ付きＥ２３３系Ｔ１１編成が来たので１/４００秒で挑戦しましたが、やはりぶれました。
　これまで順調にローテーションしていたＨ４編成は、突如、最初の運用番号に巻き戻された様子。明日以降の運用が気になるところです。

長沼駅進入中５０３３列車 ６０１７Ｆ各停京王八王子行

　７月３０日以来、およそ２０日ぶりの６０００系です。平日の３１１８列車だけでなく、土休日に６０００系または６０００系＋９０００系１０連だった３０２２列車も９０００系１０連になっていました。今日は９０３７Ｆでした。６０００系が入りやすい５０３３列車～５０３６列車に賭けることにして長沼駅へ。こちらは幸運にも予想通りの６０００系でした。長沼駅進入中の５０３３列車、６０１７Ｆ８連の「各停」新宿行です。昼間の準特急が期待できなくなり、調布より新宿方に行かないと撮影が厳しくなってきました。

三鷹駅進入中９３５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ４編成もローテーション通りの３５Ｔ運用でした。８３４Ｔを西八王子駅で撮影するつもりでしたが、下り電車とまともに被りました。時間的に微妙だったので八王子駅にしておけばよかったと後悔。東京～三鷹を往復後、豊田車両センターに入区のため、三鷹駅で再び撮影しました。幕は既に上り用に回されており、「三鷹」の文字を撮ることはできませんでした。上りホームに進入してくる光景が珍しいです。三鷹駅進入中の９３５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

三鷹駅進入中９７７Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日は朝が勝負と７時過ぎに自宅を出ましたが、ミスの連発で三鷹まで行くことになりました。２０１系Ｈ４編成はローテーション通りの７７Ｔ運用でした。各駅停車の６７７Ｔを西八王子駅で狙ったものの前を切ってしまい、折り返し７７６Ｔはぶれてしまいました。三鷹駅でようやく撮りました。三鷹駅進入中の９７７Ｔ、クハ２０１－１０８以下１０連です。

三鷹駅進入中１１３３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は３３Ｔ運用でした。土休日は緩行線の電車の本数が多いのですが、上手く隙間に入りました。停止位置目標を過ぎてからシャッターを切りたいのですが、ホーム停まっている電車の脇から撮影のため、安全策で早めにシャッターを切りました。三鷹駅進入中の１１３３Ｔ、クハ２０１－１２９以下１０連です。これにも乗って職場に向かいました。

高尾駅停車中１１７４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日も２０１系はローテーション通りでした。Ｈ４編成は７５Ｔ運用。高尾１１時０３分発の中央特快は、列番こそ違うものの土休日とも上り中線着発です。高尾駅停車中の１１７４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。撮影後、三鷹まで乗車しました。

相模湖駅通過中９５２７Ｍ 大宮総合車両センター１８３系ＯＭ１０１編成

　「ホリデー快速ビューやまなし号」が出た後、１０分ほど後に国鉄色の１８３系が登場。千葉～塩山間の団臨のようです。今日は特急のシンボルマーク付きの方が前でした。相模湖駅通過中の９５２７Ｍ、大宮総合車両センターの１８３系ＯＭ１０１編成、クハ１８３－１５２９以下６連です。屋根下辺りには錆も見え、いつまで撮れるのか心配な編成です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 田町車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　今日は１８３・１８９系がかなり動く日だったので休みたかったのですが出勤。早めに相模湖駅に行き、「ホリデー快速ビューやまなし号」から撮りました。長い上に大きいのですが、正面のデザインが好くできているためか、バランスが取れています。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、田町車両センターの２１５系ＮＬ－２編成、クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし号」です。

豊田駅進入中１１７３Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　５３４Ｍで高尾駅に着き、京王線の高架を見ると９０００系１０連が下ってきました。３１１８列車から６０００系が完全に消えたようです。快速に乗り換え豊田駅へ。今日の２０１系Ｈ４編成もローテーション通りの７３Ｔ運用でした。中央線にしては珍しくと言ったら失礼かもしれませんが、大きなダイヤ乱れがない日が続いています。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６＋Ｍ４編成

　熱は上がらないのでインフルエンザではないようですが、やはり風邪気味。５３４Ｍで出勤し相模湖駅で５３５Ｍを撮影しました。スカ色１１５系も久しぶりの登場です。運転士の指差換呼の白い手袋が凛々しく見えます。この姿を見て、電車の運転士になりたいと思ったものです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ４編成、クハ１１５－３７２以下６連です。５３４Ｍをベンチに座って待っていたら、「宴」が目の前を通過していきました…

武蔵小金井駅据付け中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成もローテーション通りの７１Ｔ運用でした。９時過ぎに豊田車両センター武蔵小金井派出に入区、１２時半前に再出区となります。前方には高架の影が広がり、側面から後方は光が当たる状況でしたが、何とか見られる写りです。武蔵小金井駅据付け中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。高架上の新しく３番線になるホーム側にも線路が敷かれており、地平の武蔵小金井駅で２０１系の姿をいつまで撮れるのか気になります。