西国分寺駅進入中１１２８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、ローテーション通りの２９Ｔ運用でした。近くで撮ろうかとも思ったのですが、西国分寺まで行ってしまいました。西国分寺駅進入中の１１２８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。ここは後の木が季節感を出してくれるので気に入っています。これから秋にかけて、背景の変化にも注目したいと思います。

西国分寺駅進入中５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０５＋Ｍ－１１６編成「あずさ８号」

　今日は公休で休みでした。日中と朝方の温度差からか、少し風邪気味のため、昼前から短時間の撮影に留めました。西国分寺駅でＨ７編成を待つ間に撮影した、「あずさ８号です」。今日は２連編成、９連編成とも最終編成のコンビでした。西国分寺駅進入中の５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ２０５編成＋Ｍ１１６編成、クハＥ２５７－５以下１１連「あずさ８号」です。

三鷹駅進入中１１６９Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　高尾駅からはＨ７編成に乗り三鷹駅に向かいました。最近、２０１系に乗車する機会が多くなっています。乗るのはモハ２０１に決めているのですが、チョッパ制御独特の音は心地よいです。Ｈ４編成もローテーション通りで６９Ｔ運用でした。上りの特急が定時で通過したため、被ることもなく撮れました。三鷹駅進入中の１１６９Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

高尾駅停車中１１２６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

日中の暑さもだいぶ和らぎ、秋の気配が感じられるようになりました。今日は２０１系２編成のみを撮影。Ｈ７編成はローテーション通りの２７Ｔ運用でした。薄曇のため、高尾駅上り中線で折り返し撮ることにしました。運用番号が見づらいのが残念です。高尾駅停車中の１１２６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

西国分寺駅進入中１１５８Ｔ 中央線開業１２０周年ＨＭ付きＥ２３３系Ｔ３９編成

　Ｅ２３３系Ｔ１１編成とともに、「中央線新宿～八王子開業１２０周年」のヘッドマークが付けられているＴ３９編成。昨日は西八王子駅で失敗し、今日も豊田駅で下りを撮りましたがぶれました。はなまる鉄道様から、ＬＥＤを犠牲にするしかないとのアドバイスを頂き、シャッタースピードを上げて撮ることにしました。西国分寺駅進入中の１１５８Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３９編成、クハＥ２３３－３９以下１０連です。

国分寺駅進入中１１２５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの２５Ｔ運用でした。東中神駅に行く予定だったのですが、下りが３分程遅れており国分寺駅に変更しました。後にＥ２３３系がかすかに写っており際どかったです。国分寺駅進入中の１１２５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

豊田駅通過中配９６９２レ ２０９系ウラ５８編成配給（２）

　いつもなら八王子駅で後部を撮るのですが、戻れないため後追いで撮影。かなり強引な撮影でしたが、何とか編成札も分かる程度に写りました。豊田駅通過中の配９６９２レ、クハ２０８－５９以下以下１０連（ウラ５８編成）＋ＥＦ６４　１０３２号機です。

豊田駅進入中配９６９２レ ２０９系ウラ５８編成配給（１）

　２０９系ウラ５８編成、クハ２０９ー５９以下１０連が長野総合車両センターへ向かいました。牽引は先週に続いて長岡車両センターのＥＦ６４　１０３２号機。豊田駅定時通過でした。
　今日は２０１系を撮る関係で豊田駅で撮影しました。八王子駅までは配９６９２レが正しいようです。１０３２号機、某鉄道鉄道雑誌で「あけぼの」を牽引している姿が表紙を飾っていました。寝台特急を牽いたり、配給の電車を牽いたりと多忙な機関車です。豊田駅進入中の配９６９２レ、長岡車両センターのＥＦ６４　１０３２号機＋クハ２０９－５９以下１０連（ウラ５８編成）です。歩道橋に絶妙のタイミングでオジサンがおります…

中神駅進入中１１６４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　お盆休みも終わり、およそ一週間ぶりの出勤でしたが絶不調でした。出勤は１１１０Ｍ。高尾駅に着くとと反対側のホームに、ヘッドマーク付きのＴ３９編成が停車中。西八王子駅で撮影を試みましたがぶれてしまいました。その後、東中神駅に向かい、ローテション通り６５Ｔ運用の２０１系Ｈ４編成を撮ったものの、こちらもぶれ気味。休みボケのためか、冴えない週明けになりました。東中神駅進入中の１１６４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

下小田井駅進入中 名古屋鉄道ポケットモンスターラッピングの３７０１Ｆ＋３１５７Ｆ

　西国分寺駅から戻ってくる時、Ｈ７編成に乗車しましたが、向かいの席に「ポケモンスタンプラリー」のスタンプ帳を持った男の子が乗っていました。「ポケモンスタンプラリー」は終わったようですが、ピカチュウが描かれた名鉄の電車を撮影していました。ポケモンの人気は全国区のようです。名鉄の形式は複雑で分かり難いのですが、ピカチュウが描かれているのが３７００系、後のステンレス車が３１５０系と呼ぶようです。下小田井駅進入中の名古屋鉄道３７０１Ｆ４連＋３１５７Ｆ２連の６連です。

相模湖駅停車中９６３Ｍ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成は、ローテーションに戻り６３Ｔ運用でした。昨日に続いての大月行で、一昨日の運用離脱が信じられないくらいのハードな運用をこなしています。大月まで行きたかったのですが、時間の関係で相模湖駅で撮影しました。相模湖駅停車中の９６３Ｍ、クハ２００－１０８以下１０連です。正面まで陽が当たらず、運用番号のところに柵が写りこんでしまったのが残念です。

西国分寺駅進入中９７２Ｔ 中央線開業１２０周年ＨＭ付きＥ２３３系Ｔ１１編成

　西国分寺駅でＨ７編成の通過後７分後に、「中央線新宿～八王子間開業１２０周年」ヘッドマークを付けたＥ２３３系Ｔ１１編成が来ました。今週からＴ３９編成とともに付けられているようです。文字が潰れてしまい、ヘッドマークが付いているだけは分かる写真になってしまいました。西国分寺駅進入中の９７２Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成、クハＥ２３３－１１以下１０連です。
　中央線用Ｅ２３３系へのヘッドマーク掲出は、ローレル賞受賞の時以来だと思いますが、短期間で外されたと記憶しています。２編成なら１２０年の内の２０年以上を担当してきた２０１系に、という気もします。

西国分寺駅進入中９２０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日も猛烈な暑さでした。昼間は３５℃以上になったようです。昼から用もあり、午前中に２０１系を撮りに行くことにしました。２０１系Ｈ７編成はローテーション通りの２１Ｔ運用でした。西国分寺駅にて撮影。両側の斜面が白いコンクリートで固められているため、晴天だと側面が白っぽくなります。西国分寺駅進入中の９２０Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

相模湖駅停車中回９７０１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青４６５＋青６６３編成

　Ｅ２３３系の貸し出し２本目は、昨年と同様にＥ２３３系青編成、青４６５編成４連と青６６３編成６連でした。こちらは相模湖駅中線で停まっているところを撮影のため列番も写りました。相模湖駅停車中の回９７０１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青４６５編成＋青６６３編成、クハＥ２３２－６５以下１０連です。

相模湖駅通過中回９５５９Ｍ 長野総合車両センター１８３・１８９系Ｎ１０１編成

　昨日はミスで中途半端な写真に終わり、今日はあさま色「かいじ１８６号」を撮りそこね、今年の夏はあさま色と相性が合いませんでした。「かいじ１８６号」からの折り返し回送も、ちょうど直射日光が当たる時間に通過でした。相模湖駅通過中の回９５５９Ｍ、長野総合車両センターの１８３・１８９系Ｎ１０１編成、クハ１８３－１５２５以下６連です。