相模湖駅停車中５３７Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６＋Ｍ１２編成

　一昨晩、一時間半程しか寝ていなかったため、昨夜は１２時間以上睡眠をとり９時過ぎに目が覚めました。疲れはかなり抜けた感じですが、腕、肩、背中、足がパンパンに張っている状態。散髪と買い物がてら久しぶりに５３７Ｍを撮影しました。しばらく撮っていない間に、晴れでも屋根の影が懸からなくなっていました。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ１２編成、クハ１１５－３７２以下６連です。スーパーではパンやインスタント食品が品薄状態。ガソリンスタンドには給油待ちの車が並んでおり、いつもの日曜日とは少し様子が違っていました。貨物の８５列車も姿が見えませんでした。ただし、衣食住に不自由することは無く、被災された方々の身に比べればたいしたことではありません。

高尾駅停車中回４３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　５４７Ｍに乗るつもりが乗り遅れてしまい、高尾駅で５０分近く待たされている間に撮影した長野色６連の回５４８Ｍです。逆光ですが幌付きのクハはあまり撮る機会がありません。高尾駅停車中の回４３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成、クハ１１５－１１０６以下６連です。震災の被害に遭われた方のことを考えると、写真など呑気に撮っている場合ではないのでしょうが、ビルの中に丸一日閉じ込められた後で、写真を撮って一息つきました。

高尾駅停車中５４７Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１＋Ｍ１１編成

　ベッドになるような椅子は無く、ふつうの椅子に座っていましたが、一時間半ほどウトウトしただけでほとんど眠れませんでした。昼過ぎに約１２時間ぶり解放され帰宅の途に。間引き運転や遅れでいつもの倍くらいかかりました。高尾駅で５４７Ｍを撮影。昨日、電留線にいたのと同じ編成でした。高尾駅停車中の５４７Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ１１編成、クハ１１５－３５４以下６連です。シャッタースピードを１/１６０秒でセットしてしまい列番が切れました。

豊田駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１７号機以下の貨物列車

　豊田駅で撮影の貨物の８１列車を撮影。変わり映えのしない写真です。豊田駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１７号機＋タキ１１両です。回５４２Ｍは人が写って撮れずに職場に着き２時間もたたないうちに足元がゆらゆらしてきました。自分の目まいかと思うような感じでしたが、ビルが大きく揺れ始めただ事ではない様子。アルバイトの学生から東北地方で大地震。ＪＲは全て止まり駅もシャッターを閉めているとの情報が来ました。退勤時間までいたものの中央線は終日動かないとのことでホテルを当たってみましたが既に満室。やむなく職場で一夜を過ごすことになりました。私鉄は深夜になり動き出し、西武鉄道は終夜運転までやると言うのに、さっさと終日運休を決め込む姿勢はけしからんです。

高尾駅停車中５４３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　上り中線ホームに移動し、こちらもいつも通りの長野色６連の５４３Ｍを撮影。雲が多めで影がそれほど気になりませんでした。高尾駅停車中の５４３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成、クハ１１５－４９６以下６連です。

高尾駅電留線停車中 豊田車両センター１１５系Ｍ１＋Ｍ１１編成

　まさか自宅に帰って来られなくなるとは思わず１２６２Ｍで出勤でした。いつものように高尾駅電留線のスカ色６連を撮影。
高尾駅電留線停車中、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ１０編成、クハ１１５－３５４以下６連です。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－１６号機以下の貨物列車

　５４２Ｍを撮影後、駐車場上の公園に上がって貨物の８０列車を撮影。こちらも中途半端な写りになってしまいました。このアングルでＥＨ２００を撮った回数は少ないのですが、２度目の１６号機。ビジネス雑誌の鉄道特集を読んでいたら、製造中の２４号機の写真が載っており、そろそろ出てきそうな気配です。２３号機はいまだに未撮影。撮ろうかと思うとなかなか撮れないものです。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－１６号機＋タキ１７両です。

相模湖駅発車の５４２Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２＋Ｍ４編成

　今週も木曜日公休で休みでした。起きたのが１０時半近くで５３７Ｍは間に合わず、相変らずの寒さで長時間の撮影はやめておくことにして、５４２Ｍを跨線橋から撮ってみました。いつもより、やや抑え気味で撮影しましたが、車体の裾がホームに懸かってしまいました。このアングルは何度撮ってみても、しっくりいきません。相模湖駅発車の５４２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ４編成、クモハ１１５－３０５以下６連です。

豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１６編成「むさしの号」

　会議日の定番になっている「むさしの号」を豊田駅で撮影。南武線で移動する時に府中本町でよく見かけますが、中央線を走る姿には違った雰囲気があります。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１６編成、クハ２０８－５７以下８連です。豊田から９１６Ｈの中で居眠りして吉祥寺に着くと、中野駅での信号確認で東西線との直通運転中止。会議が終わった後も再開していませんでした。「信号確認」で２時間以上も直通運転できないというのはどうしたことでしょうか。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２＋Ｍ７編成

　昨日は川崎、今日は会議日で吉祥寺へ行ってから職場に移動、あちらこちらに行くと疲れを感じてしまうのが情けないです。
４２４で出勤の前に１４５５Ｍを相模湖駅で撮影。短い編成ですが、１１５系の方が存在間があります。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ７編成、クハ１１５－３５６以下６連です。

川崎駅進入中８３４Ｍ 国府津車両センターＥ２３１系Ｓ－２２＋Ｋ－１８編成

　東海道線に目を向けると、下りはＥ２３３系と２１１系が発車して行きましたが、上りはＥ２３１系ばかり。１本撮って終わりにしました。川崎駅進入中の８３４Ｍ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｓ－２２編成＋Ｋ－１８編成、クハＥ２３１－８５２２以下１５連です。日頃は６両がほとんどなので、１５両で約３００ｍの長さには圧倒されます。

川崎駅停車中１２５０Ｆ 中原電車区２０９系ナハ６２編成

　別に悪いことをしている訳ではありませんが、人事からの二度目の呼び出しで、川崎に行って職場に戻るため５３８Ｍで出勤でした。遅刻は許されないため中央線内での撮影はせず、川崎駅で時間調整がてら撮影しました。立川から乗車した１２５１Ｆは２０９系２２００番台でした。川崎駅での折り返しを撮影。川崎駅停車中の１３５０Ｆ、中原電車区の２０９系ナハ６２編成、クハ２０８－２２０１以下６連です。２０５系のような加速時のガクガクした感じが無く川崎まで熟睡でした。３月１２日運開始の「快速」を大々的に宣伝していますが、寝ていく分には「各停」で充分です。

八王子駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１６４号機以下の貨物列車

　貨物の８１列車も八王子駅に撮影場所変更しました。跨線橋と橋上駅舎の下に入らないように立っていたつもりだったのですが、撮ってみたら駅舎の下。パンタグラフがかなり折れているのが珍しい気もします。八王子駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１６４号機＋タキ１６両です。

八王子駅進入中回５４２Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０＋Ｍ５編成

　今日の回５４２Ｍは八王子駅に変更して撮影しました。前面ぐらいには雪が付いているだろうと期待していたのですが、企画倒れに終わりました。下りのＥ２３３系の方に雪が付いていたのが皮肉です。八王子駅進入中の回５４２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ５編成、クモハ１１５－３１３以下６連です。またしてもＭ１０編成・・・

高尾駅停車中５４３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　再び上り中線に戻って５４３Ｍを撮影しましたが、雪もあまり目立たず拍子抜けしてしまいました。高尾駅停車中の５４３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成、クハ１１５－１００５以下６連です。