相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９＋Ｍ６編成

　何とか後一日行けば夏休みまでこぎつけました。お盆間近というのに水曜日で会議。目覚まし時計に起こされて５３０Ｍで出勤でした。今日も朝から強烈な日差し。相模湖で撮っても高尾でとってもきれいに写りそうもないので相模湖駅で撮影。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ６編成、クモハ１１５－３１２以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１２編成

　土曜日から約１２００kmの移動で疲労困憊ながらも、５３８Ｍで出勤でした。昔なら１０００km程度の移動はようやくエンジンがかかる位だったのに、歳でしょうか。猛暑がぶり返し過酷な状況ですが、職場に着けば仕事が溜まっており、身内の死を悼む暇すらない。なんとも複雑な心境です。相模湖駅で撮影したスカ色３連の５３５Ｍ。晴れると頭が影に入ります。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１２編成、クハ１１５－４１２以下３連です。

新潟駅停車中６３７Ｍ 新潟車両センターＥ２１７系V－５編成

　新幹線に乗り換える前にＥ２１７系を撮影。この手の顔がかなり目立つようになりました。新潟駅停車中の６３７Ｍ、新潟車両センターのＥ２１７系Ｖ－５編成、クハＥ２５６－５以下２連です。
　数か月前から、末期ガンの話を耳にしており、今年のお盆休みはお見舞いに行くことも考えていたのですが、残念ながら叶わずに終わりました。私の良き理解者であった叔父の冥福を祈りたいと思います。

新潟駅停車中 新潟車両センター４８５系Ｔ１８編成

　後ろ髪を引かれる想いで、象潟駅から「いなほ８号」に乗車。国鉄色、屋根上２灯のＴ１８編成が来て驚きました。「幕入り」の姿は撮れませんでしたが、新潟駅まで乗車。反対側は屋根上１灯のクロハ４８１です。新潟駅停車中、新潟車両センターの４８５系Ｔ１８編成、クロハ４８１－１０２９以下６連です。

新潟駅停車中 新津運輸区キハ１００系とキハＥ１２０混成編成

　じっと座っていても落ち着きません。ホームに停っていたキハ１００系とキハＥ１２０の混成編成を撮影。新旧の車両が５両も繋がっている姿は、政令指定都市の駅ならではでしょうか。新潟駅停車中、新津運輸区のキハ１１０－１３５＋キハＥ１２０－４＋キハ１１０－２０１＋キハ１１２－２０２＋キハ１１１－２０２の５連です。密葬は済ませたものの本葬は仕事の都合で、どうしても出られなくなってしまいました。象潟に一泊して翌朝、戻ることにしました。

新潟駅停車中２００１Ｍ 新潟車両センター４８５系Ｒ２３編成「いなほ１号」

　長岡駅から「とき３０１」に乗車。何としても新潟駅で「いなほ１号」に乗り換えて象潟へ向かわなければなりません。「いなほ」に乗るのは２０年ぶりくらいでした。編成はリニューアルの４８５系。自分の記憶の中にある「いなほ」とは全く違ったイメージです。中学高校時代、毎年、夏休みには象潟に行っており、亡くなった叔父があちらこちらに連れていってくれました。何とか叔父の亡骸を見ることができました。こんなに悲しい「いなほ」乗車は初めてです。新潟駅停車中の２００１Ｍ、新潟車両センターの４８５系Ｒ２３編成、クロハ４８１－３０２７以下６連です。

高尾駅電留線進入中 豊田車両センター１１５系Ｍ３＋Ｍ１２編成

　昨夜、母親の弟にあたる叔父が亡くなりました。５３０Ｍで出勤の予定でしたが、あちらこちらとの連絡に終われ、日曜日の１３時に荼毘に付すことは決まり、どうしても片付けなければならない仕事があり、１４５８Ｍで職場へ。こんな時に不謹慎極まり無いと叱られそうですが、カメラをバックに入れることにしました。高尾駅電留線進入中、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成、クハ１１５－３５８以下６連です。仕事を夕方までに終わらせ、「ムーンライトえちご」は先日の豪雨で運休。新潟市内のホテルが満室のため、とりあえず長岡まで行くことにしました。

相模湖駅停車中１４５４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　今日も晴れたり曇ったりの変わりやすい天気。５３０Ｍで出勤しようと相模湖駅に向かうと、中線に長野色の１１５系が到着。しばらく長野色の１１５系を撮っておらず、思いがけない場所での撮影になりました。本来なら上り本線着発ですが、遅れている特急待避のための着発線変更でした。晴れ間が出ると上りが逆光気味になります。相模湖駅停車中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成、クハ１１５－１１０６以下６連です。間に合ったので乗車し職場に向かいました。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２＋Ｍ６編成

　配９４３２レを撮影している間に５３０Ｍが到着し、そのまま乗車。高尾駅で折り返しの１４５５Ｍを撮りましたが、晴れ間が広がっている時間帯で写りは好くありません。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ６編成、クハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅進入中配９４３２レ ２０９系２１００番台配給

　こちらは後方２０９系側からの写真です。新品らしき連結器や大型のスカートなどが目を引きますが、スタイルは何度も浦和車両センターからの配給を撮った２０９系そのもの。通電しており、２０９系自体の尾灯が点灯しています。相模湖駅停車中の配９４３２レ、クハ２０９－２１５７＋モハ２０９－２１９１＋モハ２０８ー２１９１＋クハ２０８－２１５７＋ＥＦ６４　１０３０号機の５連です。新しいラインカラーを貼った側面ですが、波を打っているように見えるのは気のせいでしょうか。

相模湖駅進入中配９４３２レ ２０９系２１００番台配給

　晴れ間がのぞいたかと思うと急に雨の降る変わりやすい天気でした。今日も出勤は５３０Ｍ。長野総合車両センターから出場の、房総地区用２０９系２１００番台配給列車が相模湖駅８時３０分着との情報があり、少し早めに駅に行って待っていると、時刻通りに上り１番線にやって来ました。これまでは夕方から夜にかけての運転が多く、初めての撮影になります。相模湖駅進入中の配９４３２レ、長岡車両センターのＥＦ６４　１０３０号機＋クハ２０８－２１５７＋モハ２０８－２１９１＋モハ２０９－２１９１＋クハ２０９－２１５７の５連です。節電ダイヤの影響で、ちょうど出勤時間に撮ることができました。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０＋Ｍ１１編成

　水曜日でいつもなら吉祥寺で会議ですが、今日は立川が会場。出勤は５３０Ｍでした。直前まで太陽が顔を出していたのですが、５３０Ｍ到着時にはちょうど良く雲に入りました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１１編成、クモハ１１５－３１３以下６連です。昨日の５４３Ｍをクモハ１１５側から撮る形になります。

相模湖駅停車中５４３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成

　３００８Ｍが定時で通過し、中線から８０列車が発車。特急が遅れると５４３Ｍがタキ１０００にブロックされる事態になりかねず、８０列車が出るまでは落ち着きません。少し遅れ気味でスカ色３連の５４３Ｍが到着でした。だいぶ見慣れてきたとは言え、スカ色３連は飽きません。今のところ、全て違った編成が撮れています。下り本線の５４３Ｍの方が、最後部まではっきり写ります。相模湖駅停車中の５４３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成、クハ１１５－３８０以下３連です。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－６号機以下の貨物列車

　今日は通院のため代休を取りました。公休出勤で代休を取ると、その週の公休に出勤で代休が貯まる悪循環です。昼過ぎに相模湖駅に立ち寄り、貨物の８０列車を撮影。ＥＦ６４を待っている時のようなワクワク感がありません。日曜日に、たまたまご一緒した方ともＥＦ２１０まではよかったのに、その後は格好がよろしくないとの意見で一致。後３０年くらいは中央線の貨物はこの顔が主役になりそう。後継機の姿は拝めるのかどうかも怪しいです。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－６号機＋タキ１７両です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成

　例年なら８月１日は「湖上祭花火大会」が行われるのですが、今年は東日本大震災のため中止。花火大会の中止は生まれて初めてです。疲れも抜けず、５３８Ｍで遅出出勤にしました。相模湖駅でスカ色３連の５３５Ｍを撮影。影が出ない曇り空でしたが、ＰＣで使いすぎた腕が遊んでしまい列番がなかな入りませんでした。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成、クハ１１５－３７４以下６連です。ブログを書いている最中にも、やや強い揺れがありました。