相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０６編成＋Ｎ３１６編成

車で八王子市内まで出かける用事があって、今日も４２４Ｍは撮影していません。１４５９Ｍには間に合わないものの、５３９Ｍは撮れる時間に戻って来れ、どんよりとした曇り空になっており撮影することにしました。前は貫通扉の凹みが特徴になってしまっている３０００番代トップナンバー。１６日で再び前になっている姿を撮れました。国鉄から継承された３０００番代が、まとまってきている感じがあります。５３１ＭのＮ３１１編成とは対照的に１２月から１月にかけて５３１Ｍに充当されていたＮ３１６編成が後でした。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー３００１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３２６編成

昨日は撮影する時間がなかった５３１Ｍから撮影。原因は分かりませんが５分遅れで到着した編成の先頭は、かなり「ねずみ色」化が進んでいるクハ２１０でした。検査時の化粧直しによって全体的にきれいだと。ほぼ間違いなく３０００番代Ｎ３１１編成です。１２月から年初にかけて１４５９Ｍ後をくり返し、１０月１９日から撮れていませんでした。後は１０００番代Ｎ３２６編成、薄い雲でまともに陽が当たらず映り込みと側面の光り方は弱め。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０ー３０２０以下６連です。

相模湖駅通過中回９４３１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０７編成

最低気温は氷点下にならず、日中は一昨日、昨日から一転して春先のような陽気でした。終日バタバタしており５３１Ｍ、４２４Ｍを撮る時間はありませんでした。昼前にＥ２５７系０番代Ｍ－１０７編成回送列車の情報があり、この列車だけは撮ることにしました。もしかすると、このデザインと「武田菱」塗装の姿を撮るのは最後かも知れないようで、今後の動向が気になります。相模湖駅通過中の回９４３１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１０７編成クハＥ２５６ー７以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３０２編成

雨の時間が長いうえに非常に寒く、朝は５３１Ｍのみ撮って終了。午後から１４５９Ｍを撮りに出かけました。冷たい雨が降る中での撮影は、停まっている列車を撮るのにフレームからはみ出てしまう始末。かろうじて納ままった一枚です。前は１月５日にも撮っている国鉄世代の３０００番代Ｎ３０９編成、後はＪＲになって登場したＮ３０２編成の３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系３０９編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２５編成

昨日の天気予報では積雪２０ｃｍ程度の雪の恐れとのこと。昨夜のうちにＪＲ東日本から午前中を中心に特急列車運休と１２時頃まで普通列車を大幅に減らして運転との発表もありました。ところが起きて外を見ると雪は積もっておらず、雨に時々雪が混じる天気でした。間引き運転の情報は流れたままで、４２２Ｍは無いつもりで駅に向かうと、時刻通りに中線から発車するのが見え、列車の位置情報をチェックするのが甘かったようです。５２８Ｍが定時で高尾に向かったのは調べてあり折り返しの５３１Ｍから撮りました。前面「ねずみ色」のＮ３１９編成とＮ３２５編成とのコンビ。ちょうど雪が目立つ時間で、この冬初の雪と２１１系の写真となりました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２７編成

５３１Ｍも今年に入って初めて傘を差しながらの撮影。曇りだと意外に目立つことがある側面の光りや前面への映り込みは無く、Ｎ３２３編成の後にＮ３２７編成の姿を撮りました。１０００番代相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００７以下６連です。午後から１４５９Ｍを撮るつもりでしたが、急用が入って朝の撮影のみとなりました。今夜は雪の予報が出ており大雪とならなければよいのですが。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

久しぶりに朝から雨でした。運用通り一昨日４２４ＭのＮ６１１編成が４２２Ｍ、ＩＳＯ８００まで上がる暗さでしたが、天候にかかわらず汚れの無いスカートの色は目立ちます。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

八王子駅停車中工９４９６列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０５号機＋チキの工臨

八王子駅にはＥＦ６５　１１０５号機がレール積載のチキ４両を従えて停まっていました。なるべくホーム上の人を入れないように撮るつもりでいると、あっという間に発車時刻となり動き出す前に撮ったのは数枚のみ。危うく行ったのに撮り損うところでした。数が減って同じ機関車をくり返し撮っていますが、全検明けのきれいな姿を順光で撮ることができる場所。欲張り過ぎないようにしなくてはなりません。八王子駅停車中の工９４９６列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０５号機＋チキ５３０７＋チキ５３４０＋チキ５３０２＋チキ５２５４の工臨です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０７編成

一昨日、八王子駅の機留線に止っているのを見たＥＦ６５ＰＦが「北府中工臨」を牽引するようで、５２８Ｍに乗車して八王子駅まで往復してきました。高尾駅にて５３１Ｍを撮りましたが、天気が好いためフロントガラスに映り込みが避けられず、広角で撮らないと、さらに酷くなります。１０００番代Ｎ３２６編成と３０００番代Ｎ３０７編成の６両でした。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー１０１０以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

日差しはあっても冷たい風が吹き、カメラが泳いでいまい４２４Ｍの進入時は偏りを直した写真となりました。１２月重要部検査明けのＮ６１１編成、３両編成のクモハ２１１やクハ２１０より大きなスカートの灰色が鮮やかです。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０３編成

今日は事前にレンズの汚れを落としてから５３１Ｍを撮影しました。スカートの前に輪は見当たらなくなり、一昨日と昨日の写真に写ったのはレンズの汚れによるものでした。余計な物は消えても、天気が好いため写り方自体が変わることはありませんでした。前１０００番代に後３０００番代の組み合わせです。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０３編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

昨日は５２８Ｍと時間が重なって取れなかった４２４Ｍの進入時を撮影。この写真には妙な物は写っていません。Ｎ６０７編成は昨日も４２４Ｍで姿を見ており、ダイヤ乱れの影響かも知れません。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。今日から緊急事態宣言に伴う終電繰り上げ。感染者が減る様子もありませんが、午後から夜にかけて用事のため国分寺まで電車で往復してきました。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２５編成＋Ｎ３２４編成

今朝は一段と冷え込み、身震いする寒さでした。時刻通りの５３１Ｍを撮影すると、またスカートの前に丸い形が出ました。上の方にも色のおかしな部分があり、レンズをみると小さな汚れが付いていて、それが原因のようです。レンズの汚れに気が付かないのはお粗末でした。１０００番代の６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００９以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２７編成＋Ｎ３２１編成

５３１Ｍは約２２分の遅れ。ほぼ時刻通りに４２４Ｍが中線に進入のため、かかろうじて姿を納めました。１０００番代の６両、前はラストナンバーＮ３２７編成、後はＮ３２１編成です。この写真もスカートの前に水滴の曇りのような形が出ています。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー１０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

５３１Mから撮るつもりで駅に行くと、中央線快速電車で発生した人身事故のため大幅にダイヤが乱れていました。定時なら７時５０分発の５２３Ｍが１時間４６分ほど遅れて到着。乗務員様には大変申し訳ないのですが撮影させていただきました。晴天のため元々写りが悪いのに加えて、レンズに問題があったのかスカートの前に輪が見えます。「線路設備モニタリング装置」でも日中に作動しているのを見たことがない「軌道材料モニタリング装置」搭載のＮ６１３編成、床下が光っており発車後に撮ってみました。レールにＬＥＤ照明の白い光と赤いレーザー光が当たっています。相模湖駅停車中の５２３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０ー２０１９以下６連です。