相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３０５編成

ＥＦ６４　１０３２号機を撮った後、先に到着していた１４５９Ｍ撮影。前は１２月に一度も撮れなかったＮ３３９編成、後が３０００番代ラストナンバーの編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０－３０４５以下６連です。所定の「あずさ２５号」ではなく、回送のＥ２５７系Ｍ－１０７編成を待避となり並ぶ姿を撮ってみましたが上手行かずに終わりました。

相模湖駅進入中単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３２号機

日中は底冷えする寒さ。昼前から小雪交じりの雨も降り出しました。Ｅ２１７系廃車配給列車を牽引した長岡車両センターのＥＦ６４　１０３２号機の返却回送を撮ろうと１３時半前に再び入場。通過するはずの「かいじ２４号」が停車し、何が起きたかと思えば豊田～八王子間で異音の確認のため運転見合わせとのこと。幸い１５分ほどで運転再開となり、ＥＦ６４　１０３２号機が直ぐにやって来ました。車体を追ってしまい一緒に写ってしまった信号機の柱をカットしたものの、雨模様の天気で「青」と「クリーム色」はきれいに出ています。貫通扉下辺りに薄っすら雪が見えますが、さらに雪深い地まで戻る途中の一コマ。相模湖駅進入中の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４  １０３２号機です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

停車してから撮れた４２４ＭはＮ６１３編成。前回４２４Ｍで撮った日から１６日と、やや変則的な間隔でした。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１８編成編成

天気予報では明け方に積雪が心配されましたが、太陽の輪郭が薄く見える程度の曇り空。最低気温はー２℃、一昨日、昨日に比べれば、朝の冷え込みは多少弱まった感じでした。平日ダイヤに戻り５３１Ｍを撮影すると、甲府方は昨年末に検査出場のＮ３２２編成でした。１２月に２回撮った時より化粧直しをした姿がはっきりしています。Ｎ３１８編成との１０００番代６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－１００６以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１５編成編成

完全な曇り空で１４５９Ｍを撮れると思っているうちに、雲が薄くなってきて影が車体にかかってしまいました。「普通」白字幕で大きなヒサシも小さな溝も付いていないクハ２１０はＮ３１４編成のみ。５３９Ｍでも撮影を試みましたが、撮影の時には陽が差すタイミングの悪さで、見られなくはないこちらにしました。クモハ２１１が白字幕のＮ３１５編成との併結で前後とも白地に「普通」表示でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０－３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２６編成

５３１Ｍ前は今年初めて撮影の１０００番代トップナンバー、Ｎ３２６編成との１０００番代６両です。新年最初の写真が曇りで撮れたのは幸運でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００１以下６連です。寒さが尋常ではなく、撮影後に車の温度計を見ると０℃。運転にかかわる皆様は寒さ対策とコロナウイルス感染防止対策をしなければならず、大変な御苦労でに違いありません。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

２０８３列車と同じ時刻に進入の４２２Ｍ、晴れると撮影見送りでしたが停車後に撮れる天気は助かりました。ほぼ一ヶ月前に４２４Ｍで撮った7Ｎ６１０編成でした。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２１号機

コロナウイルス感染症拡大に加えて強い寒波による厳しい寒さの「成人の日」。最低気温は昨日と同じ－６℃でも、曇り空で気温の上がり方が鈍く、かじかむ指先を気にしながらの撮影となりました。三連休最終日には貨物の２０８３列車がＥＨ２００単機になることが多く、今朝は２１号機が撮れました。周囲が広すぎてトリミングしても、跨線橋塗り替え工事のため張られたシートが写ります。相模湖駅進入中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２１号機です。

相模湖駅通過中回９４３１Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡー１１編成

Ｅ２５７系２０００番代回送列車の情報を頂き、午前中なら写真の乱れも小さいだろう思い撮影することにしました。昼間も７℃までしか上がらない寒さで風が冷たく、シャッターボタンを押す指先の力が弱くなってしまい危うくピンボケをやるところでした。塗装の状態が良いのが、かえって光りの原因になっている感じはありますが、２１１系が目立つ中に珍しい一枚となりました。相模湖駅通過中の回９４３１Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成クハＥ２５６－２０１４以下９連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２７編成

今日の５３１Ｍも厳しい条件での撮影でした。白っぽくなっていますが、かろうじて「ねずみ色」は分かるＮ３１９編成の後にラストナンバーＮ３２７編成が続く１０００番代６両でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

北陸地方を中心に記録的な大雪による被害が出ている一方で、関東地方は乾燥した冬晴れが続いています。今朝は－６℃まで下がり、支度にもたついてしまい「かいじ７０号」の送り込み回送には間に合わず４２２Ｍから撮影しました。まだスカートの塗料にも艶がある前面は１２月重要部検査出場のＮ６１１編成。１２月１８日にダイヤ乱れで５３１Ｍに充当されているのを撮って以来でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３０７編成

二日続けて撮っていない５３１Ｍは、前１０００番代Ｎ３２７編成に後３０００番代Ｎ３０７編成でした。北陸地方などに大雪を降らせている寒波のため晴れても気温は一桁止まり。この冬は寒さが例年以上なのは間違いありません。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

二度目の緊急事態宣言下で初めての土曜日、先週と比べると明らかに人や車の数が大きく減りました。今日は出かける用もなく４２２Ｍの進入時から撮影。厳しい冷え込みのためシャッターを切るタイミングがずれてしまいトリミングしています。１１月から月に１枚ペースに落ち込んでいるＮ６０７編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。

相模湖駅進入中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３０１編成

今日から２月７日まで一都三県には緊急事態宣言が発出されました。連日、東京都は２０００人以上、神奈川県も６００人前後の感染者で不要不急の外出は避けたいところですが、午前中に市街まで行かなければならず車で行くことにしました。撮影を済ませて行こうと駅に寄ると豊田～八王子間での異音の確認のため遅延が発生中。中線に停まっていた５２５ＭのＮ６０４編成は酷い写真になり没に。１４５９Ｍに間に合う時間には戻って来れ再び駅構内に入ったものの曇ることはなく、やむを得ず進入時を撮りました。写りは悪く編成がうねっている窮余の一枚です。相模湖駅進入中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０－３０３８以下６連です。朝は－５℃、日中も７℃までしか上がらず天気も写真もお寒い一日でした。

八王子みなみ野駅進入中９８９０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６２号機＋東急電鉄２０２０系の甲種車両輸送列車

目的地が八王子みなみ野駅のため、先行して甲種車輛輸送列車の進入時を撮ることにしました。側面が逆光になったものの、ＤＥ１０ １６６２号機が排気をなびかせ力走する姿を納めました。八王子みなみ野駅進入中の９８９０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １６６２号機＋東急電鉄２０２０系２１４２+２２４２+２３４２+２４４２の甲種車輛輸送列車です。