相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３３４編成

晴れの日が続き１４５９Ｍから変わった１４６１Ｍは撮れずにいましたが、午後は曇り空が広がってようやく撮影できました。編成番号札が大きい１０００番代Ｎ３２２編が連結器カバーを付けて前、３０００番代Ｎ３３４編成が後です。これまで３０００番代２編成で運転されているのを見ており、初めて撮った写真で１０００番代が撮れたのは意外でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５２９Ｍを撮って直ぐに５３０Ｍが見えるのが平日との違いです。５２９Ｍが遅れると重なってしまう心配が出て来ましたが、これまでのところは定時運転で双方撮れています。今日は０番代Ｎ６０３編成、５３０Ｍでは初回となります。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０７編成

珍しく日曜日休みとなりました。ダイヤ改正以降、特別な列車が無ければ曜日にかかわらず５２９Ｍから撮影です。前は３０００番代ラストナンバーＮ３０５編成、後に「灰色」が見えないのが残念な３０００番代Ｎ３０７編成の６両でした。１０００番代の運用に３０００番代が充当されるというわけではないようにも思われます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー３０６２以下６連です。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

４２２ＭがＮ６０１編成なのを見たため４３９Ｍで折り返すものと思い待っているとＮ６０６編成が登場。ダイヤ改正で運用が変わったのかもしれません。曇りになるだろうとの予想が外れて写りは今一つですが、もはやＪＲ東日本にしか残っていない０番代とあって掲載しました。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。４３９Ｍ発車後に通過列車の案内放送が流れ、ＥＨ２１０ー９０１号機牽引の８１列車らしい貨物列車が通過も間に合わず、１４６１Ｍは車体に影がかかって撮影断念の展開となりました。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

ダイヤ改正から曜日を問わず６両固定編成は５３０Ｍを撮影となりました。土休日ダイヤと比べて５２９Ｍ発車から到着までに時間の余裕があります。またしても撮影できたのはＮ６１２編成。元日の４２２Ｍ、ダイヤ改正前最後の４２４Ｍ、ダイヤ改正後平日最初の５３０Ｍと続いており、この編成との縁には驚くばかりです。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１２編成

今週は今日が休みでした。昨夜、東北地方で震度６強の強い地震が起きた時間には床に就いていて、揺れで目は覚ましたものの周囲に被害は無く、そのまま朝まで寝ていました。起きて各地で大きな被害が出ているのを知り被災された方々にお見舞いを申し上げます。東北新幹線のＥ６系＋Ｈ５系「やまびこ２２３号」が高架上で脱線している映像が繰り返し流され衝撃的でした。地震発生後、一時運転見合わせとなった中央本線は平常ダイヤ、５２９Ｍから撮影しました。前後とも３０００番代の６両編成。運転士様の信号を確認する白い手袋を見ると、この先ワンマン運転化が進んだりすれば、災害時にお一人で対応せざるを得なくなることが案じられます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

６両固定編成は土休日にかかわらず中線着発となった５３０Ｍを撮ることになります。土休日は５２９Ｍ発車から２分も経たずに進入となるため、ホーム移動中にＮ６０１編成と分かったものの停車後しか撮れません。改正を機に「旧弥彦色」Ｎ３３編成を撮影できなかった新潟車両センターの１１５系が運用を終えた模様。今回のダイヤ改正で各地の国鉄時代に製造された形式が消える中、２１１系０番代と１０００番代のトップナンバーの健在ぶりが撮れたのは喜ばしい限りでした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１８編成

ダイヤ改正初日の土曜日、中線にはこれまで通過だった貨物の２０８３列車が前ギリギリ、後部はホームはみ出しで停車中、いきなり改正前には見られなかった光景を目にしました。５２９Ｍに列車番号が変わった旧５３１Ｍから撮影。甲府方がＮ３１７編成、高尾方にＮ３１８編成の１０００番代６両となっており３両編成併結に変化はありません。区切りの良い日に、クモハ２１１側は昨年１１月、クハ２１０に至っては昨年８月から撮っていない１０００番代トップナンバーが検査明け間もない姿で到着。写りが好くない天気が残念でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成

これまで１４５９Ｍで撮ってきた列車は、ほぼ同時間ながら１４６１Ｍへと変わります。晴れたら撮れなかったのですが曇り空のお陰で列車番号入りで撮れました。平成に入って製造されたＥ２１７系廃車配給列車の後走りで、前に昭和６１年製造の３０００番代Ｎ３０８編成が検査明けの姿を見せています。車両の製造から廃車までの期間は系式次第だとつくづく感じさせられました。後は３０００番代Ｎ３３２編成です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１３編成＋長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車

後方から撮影したＥ２１７系配給列車、大幅なトリミングが必要なうえに粗い写真となりましたが、個人的に好きなデザインと塗装の車両の姿を残しておきたいと思います。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１３編成クハＥ２１６ー２０４３以下１１連＋長岡車両センターのＥＦ６４ １０３１号機の配給列車です。

相模湖駅通過中配９４４１列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機＋鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１３編成配給列車

情報を頂いても休みが合わなかった鎌倉車両センターＥ２１７系の配給列車が運転されるようで再び入場しました。基本編成１１両の配給列車だと全体が入らないのは仕方がなく、ＥＦ６４　１０３１号機とＥ２１７系の「青」と「クリーム色」が天気の加減で比較的クリアに写ったのが幸いでした。相模湖駅通過中の配９４４１列車、長岡車両センターのＥＦ６４ー１０３１号機＋鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１３編成クハＥ２１７ー１３以下１１連の配給列車です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２４Ｍは松本～塩山間の列車に付番されるため相模湖駅で見ることはなくなります。最後に撮れたのが元日に４２２Ｍで撮影したＮ６１２編成というのは偶然とは言え出来過ぎの感があります。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２１編成＋Ｎ３１９編成

今朝の５３１Ｍは前が「灰色」をしたＮ３２１編成、後に「ネズミ色」になっているＮ３１９編成の１０００番代コンビでした。ダイヤ改正後も０番代～３０００番代まで２１１系の多彩な顔ぶれが見られることに変わりはありません。５３１Ｍから５２９Ｍとなる列車が、これまで通り３両編成２本の併結のままか６両固定編成になるのかは大いに気になります。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今週は公休が入れ替わり、ダイヤ改正前最後の撮影は水曜日となりました。これまで５３１Ｍで撮ってきた列車が５２９Ｍになるため現行の５２９Ｍから撮影。充当されていたのはＪＲ東日本に残る０番代ラストナンバーＮ６０６編成でした。ＪＲ東海に移った０番代は今回のダイヤ改正で運用終了とのこと。６編成が残る長野総合車両センターの０番代はますます貴重な存在となります。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１９編成＋Ｎ３３１編成

今朝の５３１Ｍ甲府方は、昨年１１月に高尾駅で撮って以来となる１０００番代Ｎ３１９編成でした。５３１Ｍを撮っていて３０００番代より１０００番代の写真が減っているのは不思議な感じがします。日中は２０℃近くまで気温が上がり、関東地方で春一番を観測とのこと。晴れの日に山側から陽が当たるまでには、まだしばらく時間がかかりそうです。５日前に甲府方だった３０００番代Ｎ３３１編成が高尾方。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３１編成クハ２１０ー１００３以下６連です。