相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３０４編成

天気は下り坂で午後には雲が広がりました。１４６１Ｍは前がＮ３３１編成、後がＮ３０４編成の３０００番代６両。４本撮って０番代から３０００番代まで揃いました。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０ー３０４０以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

進入時を撮った５３０Ｍ、今日は跨線橋を歩く人の姿は見えず、傾きも目立たないため原版のままにしました。この編成から後の６両固定編成が２０００番代という意味では区切りとなるＮ６０７編成です。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１ー２００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１６編成編成

５２９Ｍは前面「灰色」のクハ２１０でしたが、塗装状態から３０００番代Ｎ３０７編成でないのは遠目からでも分かりまました。１０００番代に数編成ある内のＮ３２０編成、クモハ２１１側を撮ったのが昨年１１月、クハ２１０側は８月まで遡らないと写真がありません。３０００番代より撮れない１０００番代の編成も少なくありません。後には３０００番代Ｎ３１６編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

ゴールデンウイークも関係なく出勤していた分の公休使い、一日出勤して再び休みにしました。早めに駅に着け５２７Ｍを撮影。朝のうちは晴れていて写りは必ずしも好くはありませんが、０番代Ｎ６０５編成を納めました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０ー５以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２６編成

晴れて爽やかな陽気、列車番号は写せませんが順光で１４６１Ｍを撮ることができます。５２９Ｍと同じように青地幕、ヒサシ付きの３０００番代Ｎ３３８編成の後に１０００番代Ｎ３２６編成が続いていました。この運用に１０００番代が思いのほか多く充当されるように感じられます。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０ー３０３９以下６連です。

相模湖駅発車の４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

先週木曜日に４４１Ｍで撮ったＮ６１４編成のクハ２１０側は側面が乱れ、また長期間撮れなくなる心配もあるので今日は５３０Ｍからの折り返し４３７Ｍで撮影しておきました。晴れの日だと下り列車は午後よりも午前中の方がすっきりした写真になってくれます。少し動いた状態でシャッターを切っていますが、１/１００以上でも列車番号が入るのは６両固定編成ならではです。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

平日は５２９Ｍの発車から５３０Ｍ到着まで８分あり進入時を撮ってみました。ところがどんぴしゃりのタイミングで跨線橋を歩く人がいて屋根の上に乗ったような写真になり没。縦の黒い影が出る停車中は撮れず発車場面で再び撮影しました。なぜか手前に来たコマはピントが甘くなってしまい先で撮ったコマをトリミングしています。８ヶ月撮れなかったＮ６１４編成を６日前に続いて撮れる機会、手を加えずに済ませたかった気がします。まだきれいな前面、ようやく昨年１２月に全般検査を受けていたことが分かりました。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２４編成

これほど休みが無い５月というのは記憶にありませんが、今日は公休でした。５２９Ｍは前に青地幕でヒサシが付いているクハ２１０の３０００番代Ｎ３３４編成、後に１０００番代Ｎ３２４編成でした。光線が山側から当たり冬のような側面の光りはありません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中４４１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

検査出場後の姿を何度も見ていたにもかかわらず撮影できずにいたＮ６１４編成。朝は５２７Ｍだったのを見送ってしまい、またしても撮れずじまいかと思っていると１４５８Ｍで高尾に向かうのが見えました。４４１Ｍで折り返して来た姿を撮影。スカートに影がかかり側面は黒ずんでいるものの、実に８ヶ月ぶりに姿を納めました。６両固定編成の編成番号と２０００番代のラストナンバーを兼ねた編成です。相模湖駅停車中の４４１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０２編成

午後は気温が２７℃まで上がる晴天でしたが、列車番号を写し込むのは無理でも影を気にせず１４６１Ｍが撮れます。前は検査からそれほど時間が経っていないように見えるＬＥＤ表示の編成。１０００番代ラストナンバーＮ３２７編成で、２月に全般検査を受けていました。トップナンバーとともにラストナンバーも節目となり貴重、予想外の１０００番代ラストナンバーが撮れました。３０００番代Ｎ３０２編成との併結。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー１０１１以下６連です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

行楽日和の好天で正面に縦の細い影が入り５３０Ｍの停車中は撮れず、発車直後に撮ってみることにしました。アップで写ったＮ６０２編成、５３０Ｍを表示した姿は初となりました。Ｎ６０１編成と同じ昭和６０年製造でもフロントガラス上の色は全く違うのが不思議です。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３０３編成

ゴールデンウイーク関係無しの出勤が続き、「子どもの日」の今日が５月最初の休みでした。撮影旅行で撮ってきた写真の整理に追われていた頃が懐かしく想いだされますが、いつもの休みと同じく最初は５２９Ｍを撮影。３両編成の編成番号ラストＮ３３９編成とＮ３０４編成による３０００番代６両でした。保線関係の職員らしき方の姿も見え、大型連休とは無縁の仕事に共感を覚えます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３０３編成クハ２１１０ー３０４５以下６連で32す。