相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

まだ中線ホームの屋根の梁が作る影が正面に掛からず、晴れても５３０Ｍは停車中の姿が撮れます。他の編成と比べてＮ６１２編成の退色は突出しているため、塗装の薄さによってＮ６１２編成でないかと察しがつく状態になっています。原因は分かりませんが、一昨年３月の検査出場後の写真を改めて見ると塗り斑があるような感じもします。高温や雨の時期を控え、やがて正面が真っ白になってしまわないかと心配されます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０２編成

５２９Ｍ前は車体だけ見ると６両固定編成のクハ２１０かと思われるＮ３１４編成でした。幕の色が変わった後もヒサシが後付けされることは無く３両編成にあって唯一の形状に変化はありません。Ｎ３０２編成とコンビ、近ごろは３０００番代６両編成の５２９Ｍを珍しく感じなくなくなっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

朝から晴れて夏日となりましたが、心地よい風が吹いていたおかげで不快な暑さではありませんでした。５分ほど遅れていた５２７Ｍから撮影、０番代Ｎ６０６編成でした。「線路設備モニタリング装置」を搭載している点で特徴のある編成と言えます。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成

今日は気温が上がらず日中も肌寒さを感じましたが、写真の写りは影が出ず落ち着いたものとなっています。１４６１Ｍ前は１２月に全検の３０００番代Ｎ３３６編成。検査後の編成は色が褪せないうちに記録しておきたいものです。後は１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中ので１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

１４６１Ｍを待つ間に撮った４３９ＭのＮ６１１編成です。この編成のクハ２１０は帯が消えかかっています。なぜかクハ２１０側だけこのような状態になっている編成が複数見られます。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０ー２０１５以下６連です。

相模湖駅発車の回９４８６Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「なごみ（和）」

昨日、団体列車で運用中の姿を撮ったＥ６５５系「なごみ（和）」の上り列車での運転情報を頂き１３時前に再び入場。回送列車で「あずさ２２号」の待避は意外にも上り１番線ではなく中線でした。雨に加えて風も吹く天気。停車中に撮った写真は色合いが悪く発車時に撮った方にしましたが、傘を差しながらの撮影でサイズ感も掴めずこの写真も傾きを修正しました。相模湖駅発車の回９４８６Ｍ、尾久車両センターのＥ６５５系「なごみ（和）」クモロＥ６５４ー１０１以下５連です。クモロＥ６５４側は一昨年撮って以来となります。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

ダイヤ改正以降土休日の５２９Ｍと５３０Ｍの時間が空いて移動に余裕があります。停車したのを確認してから撮った５３０ＭはＮ６１４編成でした。６両固定編成ではこの編成にしかない顔立ちで判りやすい編成です。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２５編成

駅構内に入り撮影した５２９Ｍです。３両編成の編成番号後半の３０００番代が続き前はＮ３３４編成でした。この編成は検査から日が経っていないため塗装状態は良好。１０００番代Ｎ３２５編成との併結です。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。

相模湖駅発車の工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー２３編成＋ＳＴー２２編成の工臨

連休二日目となる土曜日はあいにくの雨。駅に向かう途中下り１番線に定尺レール輸送用のキヤ１９５系が停まっているのを見て発車時を撮影することにしました。ところが中線には貨物２０８３列車が停車しており最後部は跨線橋付近まで来ていました。枯草の枝をかわし傘を差しながらシャッターを切ったため原版はかなり傾いて修正しました。相模湖駅発車の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴ２３編成＋ＳＴ２２編成キヤＥ１９５ー１０２３＋キヤＥ１９５ー１１２３＋キヤＥ１９５ー１０２２＋キヤＥ１９５ー１１２２です。定尺レール輸送用のキヤ１９５系は昨年２月に撮ってから御無沙汰でした。

相模湖駅停車中９０２３Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「なごみ（和）」と通過中２１Ｍ松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０７編成「あずさ２１号」

前回は下り本線ホーム側から撮ったＥ６５５系とＥ３５３系と並ぶ姿を今回は中線ホームから撮りました。Ｅ６５５系のフロントガラスに映り込みが出て、ややＥ３５３系が前に出過ぎではあるものの両形式が並ぶ姿は滅多にありません。Ｅ３５３系Ｓ１０７編成の見えていないパンタグラフが光っていて検査出場後だったようです。相模湖駅停車中の９０２３Ｍ尾久車両センターのＥ６５５系「なごみ（和）」クロＥ６５４ー１０１以下５連と通過中の２１Ｍ松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０７編成クハＥ３５２ー７以下９連「あずさ２１号」です。Ｅ６５５系に負けず劣らずＥ３５３系が大きて重そうです。１４６１Ｍは午後から所用があって撮れませんでした。

相模湖駅進入中９０２３Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「なごみ（和）」

昼過ぎにＥ６５５系「なごみ（和）」が中線に来るとの情報を頂き撮影に向かいました。昨年１０月２日にも同じスジで運転され、約半年ぶりの撮影でした。停車中に撮った写真だとフロントガラスに映り込みが出ているため進入時に撮っておいた写真となります。このアングルで見ると大きさと重量感が増します。相模湖駅進入中の９０２３Ｍ、尾久車両センターのＥ６５５系「なごみ(和）」クロＥ６５４ー１０１以下５連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５３０Ｍは今年最初の撮影だった１月２日以来となるＮ６０９編成でした。撮れないうちにたちまち４ヶ月くらい過ぎてしまいます。この編成は塗装に違和感がないままです..相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３３８編成

今日と明日で連休となります。一日を通して曇りがちの天気で５２９Ｍの写真は映り込みや車体の光りが抑えられています。前Ｎ３３７編成、後Ｎ３３８編成の編成番号、車号とも連番の３０００番代２編成でした。連結部分で見えないＮ３３８編成とともに帯の端が消えかかっています。撮っていない６両固定編成のＮ６０７編成、Ｎ６１２編成も似たような状態になっていて、帯が薄くなった編成が一気に増えた感じさえします。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー３０３８以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５３０Ｍは３月に撮影が無かったＮ６０３編成でした。うっかり露出優先にするとシャッタースピードが上がり過ぎて列車番号が切れてしまうため１/５００秒に設定し忘れないようにしなくてはなりません。６両固定編成のクハ２１１は帯の色の濃淡に差が出初めていますが、この編成には退色がありません。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０１編成

今月は通常の公休に加えて慶弔休暇を取得したので休みは多めとなります。朝から強い陽射しが照り付け気温は急上昇、日中は夏日となりました。少しずつ太陽が山側に移動していて、晴れていても５２９Ｍの写りは多少好くなっています。しばらく１４６１Ｍで姿を見ることが続いた１０００番代Ｎ３２５編成が前、逆に５２９Ｍで頻繁に見られる３０００番代Ｎ３０１編成が後でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０ー１００９以下６連です。