ＢＭＷ Ｅ３６ ３２０Ｉ オイル交換

カブのオイル交換が終わったところで少し休憩を取り
続けて　これから冬のシーズンに向けたＥ３６のオイル交換をします。

ジャッキをフロントのメンバーに当てて
これくらい上げて、車体の下に身体が入るようにしておきます。

運転席側から覗くと

アルミ製のオイルパンの横側に　オイルのドレンボルトが見えます。

オイル受けを下にセットして

ドレンボルトを抜くと　オイルが出てきますが
思ったより汚れていません。

カブの真っ黒なオイルに対して、少し茶色がかった色をしていました。
オイル交換は　もう少し先でも大丈夫だったかもしれません。

オイルが抜けました

５Ｌ以上あるみたいなので
このくらいの年式のＢＭＷにしては　オイルの減りが少ないです。

ボンネットを開けて　オイルフィラーキャップを取り

ペットボトルをカットして作ったジョウゴをセットすれば
４Ｌ缶から直接オイルを注ぐことが出来ます。

入ったオイルは約６Ｌ
私のＥ３６は６気等エンジンでは最小の２０００ｃｃですが
上位モデルには２８００ｃｃのエンジンもあることだし
オイル量は３０００ｃｃクラス並です。

抜いたオイルは　横浜市の場合

トイレットペーパーに滲みこませれば
「可燃ごみ」として捨てることが出来ます。

さらに空の４Ｌ缶も　ペットボトルやアルミ缶と同様の扱いで
「資源ごみ」として回収してくれるので助かります。

Ｅ３６のオイル交換は　ローダウンしていなければ
ジャッキと１７ｍｍのレンチがあれば簡単に出来ます。

今日、私が使ったレンチ

１／２インチサイズ　ＫＴＣ製のハンドル＋エクステンションバーに
ＴＯＮＥ製の６角１７ｍｍソケットを組み合わせたものです。

ジャッキは

ネットで見つけた　１．５Ｔのアルミジャッキ
中国製ですが、作業中に下がってくることもなく充分使えています。

この前から、やりたいと考えていたＥ３６のオイル交換
１２月に出す予定の点検前に終わって　少し満足しています。