我が家のZ2はバイク屋さんが言うには「ゼファーレプリカ」なので
このゼファー750RSが「本物」ということになるのでしょうか?
タンクもオリジナルの火の玉カラーですし。
NGC管が付いているし サイドカバーもRSレプリカなので
ぱっと見には私のZ2と同じ車種、色違いに見えます。
違いと言えば・・・
Z2は元がZ1 900ベースなのでとても重く
ゼファー750は650ザッパーなので軽くて速いところでしょうか?
希少価値を抜きにして 同じ「バイク」として比較すれば
ゼファー750の方がずっと良いバイクということになりますが・・・
奥のほうに金ちゃんのCBが見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/63/746501638bc9607c92182031cd9d6478.jpg)
CB750FB ボルドール2です。
本来は巨大なアッパーカウル付きなんですが
カウルだけで重量が40キロもあるそうなので
このマシンのように 外している人も多いそうです。
もちろんNGC管が付いています。
このバイクがバイク屋さんにある間に・・・ということで
土曜日に同じCB750乗っている友達が
NGC管の乗り味を味わうために乗りにきました。
実は、自分のと同じマシンにNGC管が付いた状態のものを乗ると
8割以上の人が お買い上げになるそうで
このCBに乗った友達も
帰り際に 「買います」と言ってました。
このゼファー750RSが「本物」ということになるのでしょうか?
タンクもオリジナルの火の玉カラーですし。
NGC管が付いているし サイドカバーもRSレプリカなので
ぱっと見には私のZ2と同じ車種、色違いに見えます。
違いと言えば・・・
Z2は元がZ1 900ベースなのでとても重く
ゼファー750は650ザッパーなので軽くて速いところでしょうか?
希少価値を抜きにして 同じ「バイク」として比較すれば
ゼファー750の方がずっと良いバイクということになりますが・・・
奥のほうに金ちゃんのCBが見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/63/746501638bc9607c92182031cd9d6478.jpg)
CB750FB ボルドール2です。
本来は巨大なアッパーカウル付きなんですが
カウルだけで重量が40キロもあるそうなので
このマシンのように 外している人も多いそうです。
もちろんNGC管が付いています。
このバイクがバイク屋さんにある間に・・・ということで
土曜日に同じCB750乗っている友達が
NGC管の乗り味を味わうために乗りにきました。
実は、自分のと同じマシンにNGC管が付いた状態のものを乗ると
8割以上の人が お買い上げになるそうで
このCBに乗った友達も
帰り際に 「買います」と言ってました。