キャリアが着いたので北海道ツーリング用のバッグを付けてみました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/7e/8215c38aa72796f2bbc82a811dd08a1d.jpg)
サイドバッグは去年、コミネのアウトレットセールで3000円で手に入れました。
バックルが2つ無いのでその値段でしたが、
ホームセンターで買って付けました、他は特に問題はありません。
ロングツーリングの時の基本ですが、荷物は車体にしっかり固定できるようにします。
ツーリングネットは便利そうですが、実は荷物の増減に対応させるのが難しく
高速走行で荷物が安定しません。
やむなく荷物が入った袋をシート上に積むときは
ネットよりストレッチコード(ゴムひも)が確実に固定できます。
斜め後ろから見るとこんな感じになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/cf/6457e5829776695898f20d1448afe8de.jpg)
とは言っても、これは女房が乗る予定です。
私が乗るのはFJ1200です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/07/803c6a058cce2e69b6bf45e9ad06e774.jpg)
古い写真ですが、バッグはこの仕様で行くことになります。
クラウザーの40Lサイドボックスと、トップケースはキャリアを加工して
GIVIのケースが付くようにしてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/7e/8215c38aa72796f2bbc82a811dd08a1d.jpg)
サイドバッグは去年、コミネのアウトレットセールで3000円で手に入れました。
バックルが2つ無いのでその値段でしたが、
ホームセンターで買って付けました、他は特に問題はありません。
ロングツーリングの時の基本ですが、荷物は車体にしっかり固定できるようにします。
ツーリングネットは便利そうですが、実は荷物の増減に対応させるのが難しく
高速走行で荷物が安定しません。
やむなく荷物が入った袋をシート上に積むときは
ネットよりストレッチコード(ゴムひも)が確実に固定できます。
斜め後ろから見るとこんな感じになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/cf/6457e5829776695898f20d1448afe8de.jpg)
とは言っても、これは女房が乗る予定です。
私が乗るのはFJ1200です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/07/803c6a058cce2e69b6bf45e9ad06e774.jpg)
古い写真ですが、バッグはこの仕様で行くことになります。
クラウザーの40Lサイドボックスと、トップケースはキャリアを加工して
GIVIのケースが付くようにしてあります。