河津桜が咲いています

今日はお休み、ということで咲き始めた河津桜を観に行くことにします

横浜から河津は、西湘バイパス→Ｒ１３５で４時間くらい
仕事に行く女房を最寄駅に送って行ってから出かけることにします。

今日出すのは

パジェロミニ　帰りに温泉に入ってくる予定なのでバイクはやめときます。

Ｒ１３５沿いは　良く観ながら走ると結構桜が咲いています
それを探しながら走るのも楽しいんですけどね。

途中に

河津桜があるパーキング　写真を撮るには良いポイントです。

河津町内　桜祭り期間中は駐車場がたくさん確保されていて

平日なら自家用車で行っても停めるところには困りません。

でも、私は

無料で停められる場所を知っているので　そこを利用します。

桜祭り会場まで　徒歩５分くらいの場所ですが
道路に並ぶ車が出ると地元の人が迷惑するので　あえて場所は伏せておきます。

平日だから空いていると思いきや

桜祭りが開催されている河津川沿いの桜並木のあたりには　たくさん人がいて
正直、予想外でした。

河津川沿いの桜は

７～８分咲きといった感じで

まだ散り始める前

暖かいので、今週末が見頃でしょうか？

桜祭りのポスター

来週末までらしいです。

帰りに伊東市内を通るので

今日も　毘沙門天の湯に入ってきました。

ちょっと花粉が辛かったけど
暖かかったし、温泉にも入って　楽しめました。

藤沢の住宅展示場

去年の５月に　長崎で土地を購入して・・・
建物について　そろそろ具体的な話を始める時期かな？と思い

何処で建てようか？っていう候補は　そろそろ決まり始めているわけで
いつも相談に行っている　展示場に行くことにしました。

土地の資料と、私になりに考えたプランを描いて行ったんだけど
目的の展示場の営業社員は他のお客さんに建売住宅を見せに行っていて
そのまま契約になる可能性が高いので時間が取れないとのこと。

仕方ないので　他の展示場も見ていくことにして

前から気になった　展示場に入って
構造が気に入ったので　此処でも話を聞くことにしました。

と言うか
そのハウスメーカーの建築を私の従兄弟が経営する会社が関わっているので
最後に聞けば良いかな？って思っていて
本当に最後に聞きに行ったわけで・・・

正直に「従兄弟が経営している工務店がこのメーカーの建築に携わっています」
って言ったら、「へ～　そうですが」という軽い反応で
それ以上聞かれなかったので言わなかったけど
土地の資料を見せたら　かなり乗り気になっていたなぁ

実は　従兄弟が経営している会社って
ある大都市圏で　その大手住宅メーカーからの発注を全て請けて、
地域の工務店に施工を割り振りしている「総代理店」なんだよなぁ～
きっと、○○地域で○○という名前で調べてみて・・・って言えば
すぐ判るはずなんだけど　それは今言うべきことじゃないし。

従兄弟に相談すれば　かなり良い条件で契約出来るのは判っているけど
その手段は最後の切り札として取っておいたわけで・・・

従兄弟は、私の父親の妹が嫁いだ先の本家の跡取り
私は、その従兄弟にとっては自分の母親の実家の本家の跡取りなので
長崎に私がこれから建てる家は　実は彼の母親の実家ともなるわけで・・・
それなりに相談に乗ってくれるとは思うんだけどさ。

３時間くらいしか居なかったけど　そんなこんなで充実した１日でした。

伊東温泉に行ってきました

金曜日、熱海桜を観に行ったついでに伊東温泉でお湯に入ってきました

女房はお昼から仕事だということで
」
１２時過ぎにロードスターで職場に向かいます。

我が家にあるクルマのうち
女房がロードスター、私のがパジェロミニという位置付けなので

女房を見送ったあと　もちろんパジェロミニを出して
途中寒川町にあるシェルのＧＳで給油

ここのＧＳだと　レギュラー：１３２円、ハイオク：１４３円
伊東市内だとレギュラー１Ｌ：１４６円の表示が出ていたので
ここで入れて正解でした。

海沿いの国道を走って、途中休憩を入れて

３時間弱で伊東に到着

数箇所の共同浴場がある中で

広い駐車場が完備されている　ここに入ることにします。

玄関を入ると

少し休憩できるスペースがあって　奥が共同浴場です。

入浴料は

一般だと３００円

一般的な温泉センター等とは違い　銭湯に近い感覚なので
身体を洗う石鹸やシャンプーは設置されていません

こんなふうに　小さなカゴにタオルとシャンプー等を入れて持ち込みます。

地元の人は　もっと大きなカゴにシャンプーとボディソープのボトル
着替えまで入れていました。

私にとっては熱めだったお湯で充分温まって玄関前のロビーで少し休んで

夕食は私ひとりなので　帰りに　味噌ラーメン専門店の「小林屋」で
味噌チャーシュー麺を食べて帰ります。

お昼過ぎに家を出て、桜を観て温泉に入って夕食にラーメンを食べ
帰宅したのが午後８時前
休日の午後の過ごし方としては充分楽しめました。

走行距離：約２００ｋｍ　燃費：１６ｋｍ／Ｌ　でした。

熱海桜

毎年、日本一早く咲くという熱海桜を観に行くのですが
転職した今年の春は　行く時間が取れずに伸び伸びになっていました。

河津桜の開花情報を見ると２～３分咲きとのこと・・・
ということは、熱海桜はもう散っているかも？　と思ったのですが
ギリギリ大丈夫かな？って思い　行ってみることにします。

途中、小田原から熱海に向かう海沿いの国道には満開の桜が数本
せっかく咲いているのに　気づかない人も多いんだろうなぁ・・・
って思いつつ　熱海の手前　伊豆山交番前の信号で停まったときに１枚
ちょっと遅かったかな？　って感じです


熱海桜まつりの会場になる　「糸川沿い」の桜は

こんな状態でした。
先週末だと満開だったんでしょうね。


でもね、
国道沿いの公園にある熱海桜　記憶にある場所を良く見ていると

ありました

満開の熱海桜です。


今年も満開の熱海桜を観れたし　満足出来ました。

日曜日

土日にお休みが取れたので
土曜日の朝からスキーに行ってたら途中で会社から電話

日曜日に　４ｔ車の市内便をやってほしいとのこと
この週末はスキー以外の予定は入れていないので　もちろんＯＫしました。
１日明けて、今日は夕方に出勤して大型車での夜勤です

昨日、仕事を終えたとき
４月に定年退職をする社員がいるので、
その人がやっていた大型のローテーションに入って欲しいとのこと
私のような契約社員で４ｔ車を運転する人はたくさんいるけど、
大型車を運転する人は少ないからね。
大型車の勤務を私が請ければ、４ｔ車の勤務は誰でもやれるわけで
今でも大型運転の勤務が多いんだけど、さらに多くなるってことみたい。

私の契約だと１ヶ月１５日勤務ですが
その１５日が全部　大型を運転する勤務でも良いかな　って思っています。
当然、それプラス昨日のような突発的な仕事が３～４日入るわけで
平日の昼間にある程度時間が取れるので、有給休暇を使う機会も少なく
身体の負担と報酬を考えると私にとっては理想の勤務形態です。

今は契約社員で　いわゆる「アルバイト」みたいなものだけど
実は、大型車での勤務を１５日やれば
１ヶ月の給与は　前に勤めていた会社の基本給より多くなり
少ないけどボーナスもあるし、突発的な勤務での報酬も加わるわけで
全部加えた手取りの年収も　前の会社にいたときより多くなるかも？

前の会社でそのまま勤めると「正社員」でいられるのはあと半年
シニア契約で６５歳まで勤められるけど給料は激減
今勤めている会社であと６年働けば　その間にもらえる給料の倍以上

贅沢しなければ　老後の生活資金自体はもう不安ないと思えるけど
お金に余裕があればその分　生活にも余裕が出るわけだからね。


契約社員だけど社会保険にも加入しているし、労働組合にも入ったし
勤務先が倒産することは絶対ないわけだし
中小企業の正社員よりずっと良い待遇で働いています。

今年 やっとスキー出来ました

週末、土日にお休みが取れたのでスキーに行くことにします


横浜からスキーに行くと考えると
圏央道が開通している今は　中央道、関越道、東北道に乗るのは当然

スキー場があるエリアで近い場所だと
中央道→清里方面～　関越道→水上方面～　東北道→那須方面～となる訳で
我が家からいちばん近いのは中央道清里方面となります。

で、今回来たのは

ここ

リフト３本の小さなスキー場ですが
爺さんと婆さんの「お気楽スキー」には充分な設備です。

途中のＳＡで手にいれたパンフレットで割引プランを見つけたので
今回はそのプランを使わせてもらいます。
このスキー場は５０～５９歳で「マスター」という年齢区分になるらしく
土日祝日は１日券＋８００円の食事券で３０００円とのこと
もちろん使わせて頂きました。

スキーって、結構スピードが出るので

安全のため　ヘルメット被ることにしています。
去年は　下の息子からの借り物でしたが、今年は自分のです。

そんなに早い時間に着いたわけじゃないんだけど

レストハウスの席から見える位置にクルマを停められました。

アップにすると

ここに我が家のエブリィが見えます。

「見栄を張る」と考えなければ　２人で移動するだけならこの程度で充分
４ＷＤだし　なかなか使えるクルマです。

お昼ごはんは

私が　味噌カツ定食

女房は

温玉ハヤシ

どちらも９５０円だったので　リフト券とセットになった食事券＋１５０円
お値段を考えても　充分何足出来るボリュームです

食事を終えて少し滑って　外のベンチに座っていると

粉雪が降ってきました

帰りに寄った「ヴィラ・アフガン」の奥さんの話では
甲府方面は快晴だったけど　八ヶ岳方面は雪だったとのこと


そうそう、夕食はやっぱりカレーにしました
昼間とは違った雰囲気のアフガン　とてもいい感じなんですよね。

何をオーダーしたのかは内緒です
だって、
女房のはメニューに載ってないし、私のは本当は既に売り切れていたもの
直接マスターに言ったら「少し時間を頂ければ大丈夫です」とのこと
「でも、内緒ですよ」って　言われましたけどね。

美味しく頂いて　夜９時前には横浜に帰ってきました。

今シーズン中に　あと１～２回はスキーに行きたいなぁ・・・

朝ごはん

昨日、今日、明日と　お昼頃に出勤して夜中までの勤務
朝は少し時間があるので　ゆっくり朝ごはんを頂きます。

朝から時間かけて台所に立つのもなんだし
冷蔵庫の中のもので適当に食べることにします。

お正月明けに買ったハムがあったので薄切りにしてハムエッグ
ごはんの代わりには　昨日女房が買ってきてくれたチキンバーガー
これだけでは野菜をほとんど取れないので
市販の野菜ジュース（果実ミックスじゃないタイプ）

野菜ジュースって、野菜をそのままジュースにしたものなので
ジュースの量（重さ）がそのまま材料の野菜の重さなわけでしょ？
健康食品のＣＭ見てると、野菜不足を補うために「青汁」を・・・
って　放送しているけど、水に溶いた青汁飲むより
野菜ジュース飲んだほうがよっぽど野菜は摂れると思うんだけどね。

この量で約３００ｃｃ
つまり、野菜３００ｇ分で　１日の摂取目標３５０ｇにかなり近いわけで
残りの５０ｇは料理から摂れると考えれば充分でしょう。

私はサプリに頼らない人なので
自分なりに考えて　健康維持していこうと思っています。


今月は　既に終わった勤務と１９日までに出勤が決まっている勤務が
早朝出勤１日、普通の日勤１日、昼→夜中３日、夜勤５日
４ｔ車４日、大型６日です。
夜勤は　家族持ちだと嫌がるわけだから　私に回ってくるわけど
昼間より夜間のほうが道は空いているし　その分馬鹿車も少ないので
私は夜勤のほうが好きなんだけどさ。

定時間の日勤２日分の報酬と、
目一杯の時間での夜勤１回分の報酬がほぼ同じと考えると
１ヶ月に日勤を２０日やるより、夜勤を１０日やったほうが
頂ける報酬は同じだけど休みも多くなるし　身体への負担も少ないので
私としては　月１５日程度の夜勤専門で良いかな～って思うんだけど

世の中　そう上手くはいかないでしょうね。

清里散歩

夜中に降っていた雨も朝までには上がり　良い天気の予感
甲斐大泉あたりにドライブに行こうと朝７時に家を出ました。

本当はスキーでも？　と思い道具を積んで行ったのですが
さすがに３連休の中日、駐車場待ちの車でスキー場に近づけませんでした。

小海リエックスバレー・スキー場に行く途中にある松原湖は

湖面が氷結して　ワカサギ釣り真っ盛り
ワカサギ釣りって、実は私　生まれて初めて見ました。

３連休だし　混んでいる事も想定済みだったので

スキーは諦め　ドライブがてら野辺山駅に行ってみます。

昨日の雨は　高原では雪だったみたいで

駐車場も雪だらけ、でもスタッドレスタイヤ履いた４ＷＤのエブリィは大丈夫

お昼をちょっと回った頃　アフガンに到着しましたが

「ガラガラだろう！」との予想に反して　とんでもなく混んでいます。

マスターも
「朝から雪景色だし　余裕だと思ってゆっくり雪かきしていたんだけど
こんなにお客さんが来るとは思ってなかった」って言ってました。

着いたすぐは　全面雪だらけの場所しか空いてませんでしたが

１順目の人達が帰る頃には　建物裏の駐車場が空いたので移動
受付をして、席に着くまで１時間ほどかかりました。

スタックして・・・　というお客さんもいましたし
実は　写真に写っている以上に路面が雪だらけでした。

カレーを美味しく頂いたところで　清里の清泉寮に

この寒さの中　ソフトクリーム売り場には行列が出来ていました。
朝１０時時点の気温が５℃以下の日は１０％ＯＦＦだそう

もちろん今日も１０％ＯＦＦでした。

牧場は一面の雪景色

その先には富士山が見えます。

こんな景色の中で見る富士山も　また良いものでした。

スズキ・エブリィ スタッドレスタイヤ装着

今更なんですが、エブリィに冬タイヤを装着しました。

そういえば、この前の大雪のときは女房が職場に乗っていって家に無かったし
使わなかったのですが、せっかくあるんだからね。

雪が降るとの予報が出ると、カーショップの前には車の行列が出来ます
チェーンや冬タイヤを買うための行列なんでしょうけど
スタッドレスタイヤを準備している私は
毎年「馬鹿だなぁ～」って冷ややかな目で見てしまいます。

スタッドレスタイヤは

こんなホイールに履いています。
センターキャップに「ジョーカー」って書いてありますが
どんなホイールなのか、詳しいことは知りません。

とりあえず、ＪＷＬ－Ｔ規格の刻印があるので問題ないでしょう。

組み合わせられたタイヤは　ヨコハマゴム製

トラック規格のタイヤなので　乗用車用とは全く見た目が違いますが
この前の大雪のとき運転した大型トラックもこんなパターンでした。

後ろ２軸のうち１軸だけに荷重をかけるスイッチは付いていたけど
デフロックが付いていない車体で　群馬県まで走れたわけで

我が家のエブリィはフルタイム４ＷＤ
冬装備していない「お馬鹿さん」がスタックして道を塞がない限り
走れなくなることは無いと思うんだけどね。

スズキ・エブリィ 茶木目→黒木目 ハンドル交換

今回手に入れた黒木目（ピアノブラック）のハンドルを
先日付けた茶木目のステアリングと交換することにしました。

純正のステアリングと同じ形状なので
茶木目のハンドルもステアリング軸にしっかり嵌っているはず

専用の道具を使えば簡単に外せるのは前回確認済みなのですが
持っている人は少ないし、結構なお値段（８千円位）するわけで
１回の作業のために購入するのも考えものです。

で、他に使える道具が無いかな？と工具箱を探したところ

こんな道具を見つけました。
近くのホームセンターで手にいれた「２爪ハブプーラー」です。
お値段も７～８百円くらいとお安く　１回使うだけに購入しても
負担にはならないかな？と思うんですが。

バッテリーのマイナス端子を外して

９０秒経ってから作業開始です。

エアバッグ内蔵のホーンパッドは下カバー部の左右ネジで固定されています

ホーンパッドを外すと　取り付けボルトに到達出来ますが
思ったとおりエアバッグ配線を外さずにホーンパッドを
ハンドルの上の穴から抜くことが出来そうです。

ハンドルの下カバーは４本のタッピングスクリューで取り付けてあるだけ
このネジを外し、下カバーを車体側に残した状態で
中心のナットを緩めてハンドルとステアリング軸を分離することにします。

ハブプーラーは

我が家のエブリィは　このようにセット出来ましたが　
量産車と言えど細かな違いがあるので　実車にあわせて良い位置を探します。
このハブプーラー　結構な安物の道具ですが、ちゃんと使えました。

ハンドル外したらこんな状態

エアバッグ配線は取り外さないでハンドル交換出来ます。

もちろん　組み立ては分解の逆

黒（ピアノブラック）と茶木目ハンドル

どちらもそれなりに良い状態です。

黒のハンドルを車体に取り付けました

黒だとかなり違和感があるのでは？思っていましたが
ダッシュボード下部の樹脂パネルが黒の無塗装ということもあり
思ったより違和感はありません。

しばらくこのハンドルを使ってみて
気が向いたら茶木目に戻して・・・という具合に楽しもうと思います。