河津桜観てきました

ちょっと残念な天気だった今日
女房と平日休みが合ったので　河津桜を見に行ってきました。

川沿いの並木が綺麗に咲いているか行ってみなければ判らないので
いつも利用する無料駐車場に車を停めて歩いて行きます。

しとしと雨が降る中











綺麗な花を見ることが出来ました。

せっかく河津まで行ったんだから

伊東で温泉を堪能して帰ります。

雨は残念だったけど　それなりに楽しめた１日でした。

久々の登場 我が家の虎姫 甲斐犬のアズキです

女房を送り出して　ゆっくり朝ごはんを食べたら
次は　我が家の小さな家族　甲斐犬のアズキのお世話です。

猟犬の甲斐犬なんですが　我が家のアズキちゃんは　とても猟犬とは思えない
優しい性格の弱虫犬です。

これがアズキのハウス

「元々猟犬なので必ず外で飼ってください」と言われて
部屋に入るステップを兼ねて使えるように私が造りました。

お散歩が嫌いなアズキ　ご飯と用を足すため朝夕家の中に入れます

女の子なので

小はしゃがんで

大も

ちゃんとパッドの上にしてくれるので助かります。

朝ごはんを食べ、用を足しておやつを食べたら外に行きたがるので連れだしますが

甘えん坊のアズキは　膝にしがみついて　しばらくこんな状態

ちょっと慣れたら

お庭を歩きますが　彼女にとっては　これが精いっぱい

ハウスに入っている時が

いちばん落ち着くみたい
彼女には彼女のペースがあるので　無理せず上手く付き合っています。

ゆっくり朝ごはん

朝の交通情報を見ると　京浜急行が人身事故で止まっています
ちょうど女房が通勤で利用する区間なので電車で行くのは無理
急遽女房の緑のカブ７０を　走れるよう準備して送り出しました。

私の今日の勤務は
都内の大規模拠点３ヵ所をぐるっと反時計廻りに走る　大型での夜勤
女房を送り出したあと
夕べの残り物をアレンジしてゆっくり朝ごはんを食べます。

メニューは　チキンカレー、白菜と鶏手羽元のスープ、ブロッコリー、金柑、おにぎり
野菜たっぷり、お肉もそれなりに入った　健康的な朝食でした。

夕方から仕事なので　無理はせず今日１日ゆっくり過ごします。

２月は２８日しかないので　パートタイム、基本的に週休３日の私の出勤日数は
計算上　２８÷７×４＝１６日です
今夜の勤務で１６日になるので明日もお休み
１ヶ月１６日勤務でも　それなりの報酬は頂けるので有難いことです。

４月からは　週休２日のフルタイム勤務に移行する予定
月に平均５日くらい出勤日数が増えたら
今の時給で考えると　年収で１００万円以上増えることになるんだけど
今までの会社では月に２～３日休日出勤して　もっと働いていたんだよな～
って考えると、出来るかも？

家を建てる事や身内の事　いろいろ考えると、今は年収が増えた方が良いかも？
って事で、しばらく頑張ってみます。

ミニカ 名義変更

会社では　ＡＫＢグループ大好きオヤジがまたＣＤ振舞っています

もちろん　カブ仲間の「たま」ちゃんに渡す分を確保しておきました。

１枚で１０秒くらい握手出来る「握手券」が付いているとのこと
３０枚あったので５分？　まぁ個人の趣味ですからねコメントは止めときます。


今日はお休みで

ミニカを息子名義に変更、ナンバーを「横浜」にしてきました。

いつものように　書類は自分で作成
自分で名義変更すればナンバー代のみ　１４４０円で名義変更が完了します。

もちろん　所有者は息子

我が家では当たり前の事ですが
こんな車検証、生涯に一度も持ったこと無い人も結構いるんでは？と思います。

車をローンで買ったら　所有権は自分に無い訳で
それって車を買ったんじゃなくて　車の使用権を買っただけでしょ？


息子達に言っていることは
「クルマを買う程度のお金を出すのにローンは組むな」と・・・
自分が現金で買える範囲のクルマに乗れ！　というのが私の考え
一般常識とは違うかもしれないけど　そうやって生きてきた私達を見て育った息子達

どちらの生き方を選ぶのかは　彼達自身


これが　いちばん下の息子への　私からの最後の援助です。

今年も辛い季節が始まりました

この前帰ってきた上の息子が「花粉が・・・」と言っていたので
ストックしていた鼻炎の薬を渡したんだけど

昨日あたりから私も目が痒くなってきました。

薬を飲めばすぐに症状がなくなるんですが
ここ数年は　なるべく薬に頼らないことにしています。

今飛んでいるのは杉花粉ですが、私のアレルギーはヒノキの花粉なので
本当に辛くなるのは３月末あたりからＧＷの直前まで
その頃になると南風が吹くことが多くなるので
南側に海がある横浜は　私にとってはとても良い環境の場所です。

長崎に私が持っている土地の南西方向には杉やヒノキの山が無いので
ちょうど今住んでいる場所と同じような環境です。

やっぱりね、１年を通じて楽に暮らせるって大事なことですから
季節によって変わる環境も田舎暮らしの場所を選ぶ上で考慮すべきことです。

例えばね、春～秋の北海道や東北って　とっても素敵な場所なんで
田舎暮らしの候補に挙げる人もいるって思うけど
九州生まれの私は　寒い場所や雪が多い場所で暮らしたこと無いので
それを考えると無理だなぁ・・・

逆に沖縄は、杉やヒノキの花粉も無いし　１年中暖かいんですが
文化の違いに馴染めそうに無いので無理かな～？

やっぱり、生まれて子供の頃に住んでいた土地っていうのが一番かも


横浜に住んで　長崎に住んでいたら気づかない田舎の良さが判るようになり
その「良さ」を外に発信する活動を出来たらなぁ・・・なんて思っています。

ミニカでお出かけ

土曜日に　充分バイクに乗ったので日曜日はクルマです
午前中お買いものに行って、一旦家に戻ってお昼ご飯を食べ
午後１時に家を出て、熱いお湯を楽しみに　いつもの伊東温泉に向かいます。

使ったクルマは　先月末に我が家に来たばかりのミニカ
「とりあえず、乗れれば良い」というだけの理由で選びました。
車検取り立て、エンジンオイルとバッテリー、ワイバーゴム、タイヤは交換済み
安い車検屋の「ただ取っただけ」の車検とは違いしっかり分解整備をしてもらい
支払ったお値段から　その部分の代金を引くと、車体ほぼタダ同然です。

もちろん　いつもの友好自動車からの購入です。

ミニカを使ったのは、３月末　息子に渡す前に
私が取り付けた物を含めた動作確認と　クルマ全体の状態を確認するため
横浜⇔伊東温泉だと走行距離も２００ｋｍ超えるので　燃費も判るしね。

エンジンは滑らかに回り調子も良く、燃費は１６．９ｋｍ／Ｌ
全ての機器も問題無く動作することが確認できました。

見栄を張ることをやめれば、街乗りしかしない人の移動の道具なんて
この程度で充分だと思うんだけどね。
ご立派なお車は　見栄を張る大切な道具として考える人が多いみたいなので
私の考え方は異端、それ自体が価値観の違いですから仕方ありません。


伊東温泉で　我が家が利用するのは鎌田湯

伊東市街地を通って大室山方面に抜ける道から１本住宅地に入ったところ
熱いお湯で、入浴料は一般大人が２００円、午後３時からの営業です

石鹸やシャンプーはありません、お風呂セットを持ちこんで利用します。

伊東まで　バイクで行くのにちょうど良い距離なんですが
ゆっくりお風呂を堪能した後　バイクに乗るのはねぇ・・・ということで
いつもクルマで行きます。

週末は伊豆方面の国道は大渋滞
渋滞は　好きな人達に楽しんでもらって
私は出発時間を考え　混まない時間帯と道を選んで走ることにしています。

今回も渋滞には遭わず、順調に往復することが出来ました。

特にイベントは無しの予定だったので
真っ直ぐ行って、そのまま帰って来ただけでしたが
途中の熱海桜はまだ充分花があり、木によってはまさに今が満開の状態
この週末も「お花見」が楽しめたみたいです。

久しぶりに土日の２日共　女房と一緒に過ごせました。

バンディット２５０が帰ってきました

もう何年経つんだろう？　って思うほど息子の所にあったバンディット
今日、我が家に持って帰ってきました。

息子のマンションを出る時に撮ってもらった１枚

もちろん　爺さんと婆さんのタンデムで　引き取りに行きました。

途中　ジョイフル本田に寄って　お買いものついでに

お昼ごはんを食べます。

エンジンの調子を診るのも　今日の目的のひとつ


エンジンの調子を判断する目安となる燃費は
二人乗りで　下道（混雑路５０％、渋滞２０％、快走３０％）走って計測
予想どおりと言うか　２１．７ｌｋｍ／Ｌでした

２５０ｃｃでタンデムなので　加速が悪いのは当然
加速時は思い切り引っ張って走って　この燃費

という事は　エンジンは全く問題無いってことです。

この先も、ずっと乗るつもりなので　とりあえず良かったって事で・・・

スズキ・エブリィのエンジンが逝ったみたいです ２

レッカー車で運ばれて行った我が家のエブリィ
実は、走行距離も半端ないクルマです

息子がディーラーで診てもらった結果は
ターボチャージャー本体が駄目で　新品に交換する見積でしたが
整備工場の見立てでは　ターボチャージャー自体は無事で
エンジンのシリンダーの１本の圧縮比が極端に低くて
それを改善する必要があるという　全く違う診断内容でした。
はっきり言って、ディーラーで示された修理をしても
根本的な状態は改善されないどころか　無駄な作業なんですが

元々ディーラーは新車を販売する施設ですからね
廃車寸前のクルマを整備する所では無いので　判らなくて当然でしょう。


整備工場から示された修理内容は
ターボチャージャー自体は　そのまま使えそうなので交換はしないとのこと
逆に、エンジンは　四輪の場合
整備をするより　交換するほうが安く上がるので　それが一般的な事
素性の判らない中古エンジンから　ＯＨ済みのりビルトエンジン
さらに、りビルト品も整備内容の違いで何種類か選べるということです。

エンジンをりビルト品に交換すれば
その時点から　ほぼ新車と同じ耐久性が望める車体になるわけで・・・
整備内容がしっかりした（いちばん高い）保証付きのエンジンにしました。

ターボチャージャーは大丈夫そうなので　そのまま使います
整備料金はそれなりの金額になっちゃったけど
同じエブリィの　同じくらいのグレードの新車に買い替える事に比べれば
格段にお安い値段です。
見栄を張ることをやめれば　それで良い訳で・・・

クルマって、車体と電気系統が大丈夫なら
永く乗るために交換する部品って「使ったら減る、または劣化する」部品
大まかに言うと、摩擦による摩耗が発生するものと油脂類
摩耗量が限度を超えた　その部品を交換すればずっと乗り続けられるはず。

今回は　エンジン内の摩耗が限度を超えたと考えて
だからエンジン自体を交換します、

ターボチャージャーも駄目になるのは中のローターを受ける軸受けなので
その摩耗量が限度を超えたら交換
今回はまだ　交換する限界までには達していないので交換しないだけです。


エンジンを発注して　届いたら交換してもらって・・・
何時戻ってくるんでしょう？
代車を借りているし、我が家には他に乗るクルマはあるので大丈夫だけどさ。

先週末

先週末、雪が降るという予報で
トラックドライバーの私はビビっていたんだけど　大丈夫でした。

とは言っても

我が家の周りでも　これくらいは降りました。

雪が降る予報だったので会社に行くのには電車

横浜駅から神奈川までは京急を使います

この場合の「神奈川」っていうのは　広い意味の神奈川（県）ではなく
横浜市内にある「神奈川宿」あたりの事。

久しぶりに電車通勤でしたが、のんびり電車に乗るのも良いかも？
って思えた日でした。


上の息子がクルマの交換に帰ってきました
夜勤明けでヘロへロな状態だったので　夕食はラーメンを食べに行きます

いつもの小林屋で　息子は味噌チャーシュー麺＋海苔増し

私は

味噌ラーメン＋チャーシュー追加

雪がやんだ朝、富士山を見ると

青空をバックに綺麗な姿　裾野に雪が増えています。


夜勤は辛いけど、こんな富士山が見れるとホッとします。

スズキ・エブリィのエンジンが逝ったみたいです

去年の１０月に　私が九州までの帰省に使って
年末年始に上の息子が四国までの旅行に使った我が家のススキ・エブリィ

結構ハードな使い方に思えるんだけど　元々仕事クルマだからね
そんな事で簡単に壊れる訳ないと思うんだけど

ちょっと調子が悪くなって・・・　と
息子が地元のディラーで見てもらったら　ターボ本体が駄目という見立て
ターボ本体交換で　この部品まで交換する必要無いだろうという見積で
交換に伴う費用合計で２０万円を超えていました。

我が家に戻ってきて　女房が１日走った時点で　結構煙吐いています。

このまま動かすのは無理なので　いつもの友好自動車に連絡すると
レッカー車で引き取りに来てくれるとのこと

で、友好自動車で見てもらったところ　ターボチャージャー自体は大丈夫そうで
圧縮比を測定すると１本のシリンダーだけ極端に低いので
逆にエンジン本体が駄目になっていると考えるのが良いかも・・・

エンジンとターボ本体をりビルト品に交換するという方向で考えています。

でも、どうなんでしょうね
ディーラーの見立て自体が完全に間違っている上に
修理代金を上げるために必要無い部品まで交換する見積を出して
修理代として２０万円の出費出すくらいなら　この機会で新車はどうです？って
話を持って行くのが目的なのかな～　って悪意を感じるんですけどね。

そういえば、女房の実家の嫁が乗っていた軽自動車も
エアコンが効かない原因を　ディーラーから「修理不能です」と言われて
新車を買っていたっけ・・・
症状を聞いたら　それって、単にスイッチの接触不良じゃないの？って思ったけど
どうするかはオーナーの判断だからね　口出すのはやめました。

いわゆる「お馬鹿さん」はそれで騙せるかもしれないけど
私、核融合用の加速器や超電導マグネット、プラズマ応用装置など
現在の人類の技術で作れる最先端の機械の設計を
３０年以上やっていた人間ですからね
修理出来ない原因を正しく説明出来ない人間とはお付き合い出来ません。

と、偉そうな事言っても　どんな見積になるのか
ちょっと不安です。