４日目②ＫＴＸ、ムグンファ号

ＫＴＸの車窓はほとんど日本と変わらず、天井についているモニターの映像をついつい見てしまいます。

ＣＭやバラエティーをやっていました。

左上にＫＴＸの速度が出ていました。

最高で時速２９８キロメートルが表示されました。

となりのおじさんはどこかへ行ったと思ったら、缶コーヒーを２本買ってきて１本くれました。

「カムサハムニダ」しかし、私はバナナ牛乳を飲んでいたので前の網に入れました。

そのうちおなかがすいたのでキンパッを食べました。

弘大のウニョンのオンマキンパッを食べそこねていたので、楽しみでした。

食べると中にはたくあんの細切りやハムなどが入っていた食べやすかったです。

ツナマヨ巻きみたいな感じです。

３０００Ｗで値段も安く、今回の旅で一番リーズナブルでおいしかったです。

韓国は乾燥していてのどが渇きます。

バナナ牛乳を飲み終わり、もらった缶コーヒーも飲んでしまいました。

トイレに行くと、そこにいなくなっていたとなりのおじさんがビジネスマンとおしゃべりしていました。

ＫＴＸは専用線では３００キロ近く出ていたのですが、在来線に入ると速度が落ちて１００キロ以下になってしまいます。

１１：２１松汀里駅でＫＴＸを降りました。

となりの席にもどって座っていたおじさんに「カムサハムニダ、アンニョンハセヨ」と言いました。

１１：３１に急行のムグンファ号に乗り換えました。

慶全線はローカル線の車窓を見せてくれました。

一面の田んぼと並木道が見えました。

宝城の手前の鳴鳳駅が夏の香りの宝城駅として使われていました。レンガ造りのかわいい駅です。列車からながめました。

１２：４９いよいよ宝城駅に着きました。

改札口に駅員がいなかったので、キップは記念にもらいました。

４日目①龍山駅（ヨンサンヨク）

１０月３日（水）韓国の建国記念日。

夜中に目が覚めると消えた８００Ｗの謎が解けていました。

８００÷２＋５００＝９００でした。

しばらくテレビを見てからまた眠りました。

韓国の音楽が放送されていて、多人数の女の子のグループや男の子のグループが出ていました。

朝、６：３０に起きて支度をしました。７：３０に地下鉄に乗りました。

今日からソウルシティパスは使えないので５００Ｗコイン２枚でキップを買いました。

ＫＴＸ湖南線の始発駅はソウル駅から一駅南にある龍山駅です。東京でいうと品川駅のようなものです。

８：００に着いたので駅の外観を見ようと外に出るつもりが、ショッピングセンターの駐車場へ行ってしまいあせりました。

何とか外に出て龍山駅をながめて、駅の中へ入りました。

そして消えた８００Ｗの謎の答えを証明するために売店に行きました。

もう、気づいているでしょうけれど、答えはバナナ牛乳でした。

売店で１０００Ｗを出して買ってみるとおつりは１００Ｗでした。

そうです、バナナ牛乳は９００Ｗだったのです。

２回買ったので、思い込んでいた値段の５００Ｗとの差額４００Ｗ×２で８００Ｗが行方不明だったのです。

もやもやがすっきりするとともに、バナナ牛乳ちっとも安くないじゃんと思いました。

それからはバナナ牛乳を買う気がなくなりました。

だいたい、韓国の物価は日本並みで、あっという間にお金がなくなります。

紙幣の最高金額が１００００Ｗなので、日本でいう１０００円感覚で簡単に使ってしまうのです。

自動改札を通りＫＴＸのホームへ降りました。キムパッを売っていたので買いました。

ＫＴＸが入線してきました。

車体は地下鉄の車両より一回り細くできていて、先頭と最後尾にフランスのＴＧＶそっくりな機関車がついていました。

この２台で１８両の客車を引っ張り、押して時速３００キロメートル出すのですから、すごい技術です。

車内に入ると一般室は左右２席ずつ計４席なのですが、通路もせまくイスもせまかったです。

イスの向きも変えられない構造で真中のテーブルをはさんで前部分の半分のイスはぜんぶうしろ向きです。

うしろ向きにすわる人はほとんどいなくて、前向きの席は満員です。

全席指定なのでキップを売る時に前向きの席から売るのだと思われます。

これは日本だったら明らかに設計ミスですよね。イスの数を減らしても向きを変えられる構造にしなくてはいけません。

この辺の思い切りの良さが韓国らしいんでしょうね。

キップは窓際の席だったので、迷彩柄の半ズボンをはいたとなりのおじさんにあいさつしてから座りました。

このおじさんすぐに話しかけてきて、私のキップを確認しました。

私が日本人だとわかると、おしゃべりできなくてちょっと物足りないようでした。

いよいよ８：３０になりＫＴＸは出発しました。