CB250エクスポートで北海道2000キロ シフトペダルのガタⅢ

シフトペダルのガタを推理していくうえで、先日シックネスゲージ
の写真を載せたが、大きい原因はそこではなく、ペダル取り付け位置
のガタだった。
そこでフレーム側のシャフトに０、４ミリのワッシャーを入れた所
ペダルの左右のガタが解消された。
リンク部のガタは、これで無視してもいい範囲になった。
その結果、ペダル先端の左右のガタは、ほとんどゼロになった。
そして上下のガタは、先端で１０ミリにおさまった。
こうなるまでに、重大な見落としがあった。
それはミッションシャフト部の取り付けパーツを締め付ける、１０ミリの
ボルトだ。
このパーツは、鋳物でできていてボルトの密着面が、研磨されていない。
まだ締めきっていないのに、ボルトがパーツの斜面にあたってしまい、
けっこう締めたつもりでも、シャフト部はまだ、ガタガタにゆるいのだ。
このゆるみが、５ミリぐらいのガタになっていた。
だから、さらに、かなり力いっぱい締め付けよう。
あともう一つ、エンジンからのシャフトが、０、５ミリ程前後にふれる。
これがたぶん、５ミリぐらいのガタに、なっていると思われる。
このシャフトに０,１ミリぐらいの、金属のテープでも巻きつければ、
完璧になると思われる。ではグッドラック。

CB250エクスポートで北海道2000キロ携帯電話で道を尋ねるな旭川編 駐車場カーレスト

またまた同じ写真です。悪口ばかりに、なってしまったので
フォローします。
このカーレストは、自走式の駐車ビルだ。
２輪は１階の管理事務所の窓口の前で、２４時間監視されて
いるので安心だ。
料金はホテル経由で、７００円だ。周りのどのホテルを利用
しても、ここを利用することを、お勧めする。
２４時間監視してもらえる駐車場は、めったにないからね。
もう一人、フォローしなければならない人がいる。
ホテル神田のフロント嬢だ。スーツがよく似合う、スタイル
抜群の女性だ。怒鳴りつけたことを、後悔したが間に合わない。