ＣＢ２５０ＥＸ 高速道路の休日割引特典で、トラックが除外された理由の推測

高速道路の、土日割引制度から大型トラックが外されているのは、ご存知だろう。
民主党に変わってからも、なんら変わらない。どころか、一瞬トラックだけ、更に不利な
料金体系になりかけたことがあった。
自民党も民主党も、偉い人は皆、同じ価値観なのだなーーっと思った。

では、そのメカニズムを推測してみよう。
高級官僚が関与しているのだろう。トラック業界のことは全く分からないために、官僚頼
みなのに違いない。
してその理由は、、、サービスエリアにあるのではないのだろうか？。
良ーく考えてみなよ。最近のサービスエリアは、方々で趣向を凝らして、あの手この手で
マイカー客をターゲットとした、品揃えやらイベントと、盛りだくさんの企画を展開している
ではないか。
つまりここでの売り上げの約、ほんとに約だが、１０％～２０％が道路公団か、または各種
団体にテナント料として、吸収される仕組みになっているのだろう。
そう、トラックは１人しか乗っていない。しかも１食１０００円のランチなど頼むはずがない。
毎日のことだから、お土産など買うはずがない。つまり、だから、トラックは対象にならない
のだろう。
神田西口商店街に行ったことがある人は、分かるはずだ。サラリーマンは昼のランチに、
いくらはらっているか。５００円台のランチが１００メートルの間で競い合っているのだよ。

物流を忘れているのではないだろうか、いまや土日に「連続」で休める人は、段々と少数
派になっていこうとしていることに、気が付いていないのではないだろうか。
つまり週休２日制度で、土日に連続で休める官僚や、国会議員たちが、日本国中皆同じ
と錯覚して、決めたことなのだろう。そして、、パーキングエリアの利益増大の件は、議員
さんたちは知っているのか、知らない振りをしているのか、または地域活性化に貢献して
いる、不景気対策になっている、あと政治権禁……？？？。