CB２５０エクスポート北海道ツーリング野付半島の砂嘴（さし）

今日の目的は野付半島の夕日を見ることだ。
どう言う訳か、自分でも不思議なくらい天気がいいのだ。誰かが見守っていてく
れている。

野付半島の道路から５メートルしか離れていない。手前はアマモで、奥の枯れ木は
ナラわらと言うらしい、楢の木の藁なのかな？。
何故ならトドワラは、トドマツが枯れてワラのように白くなった様を言うのだそうだ。
それにしても、この写真は内側なのだが、海抜が１ｍしか無いのだ。
外側は２～３メートルはあったと思うのだが、津波でもあったらもうどうしようもない。
戻るとしても、もう２０キロ近くも海に突き出てしまっているのだから。
引き返しても、６０ｋ/hで２０分、１２０k/ｈでも１０分かかるのだ。

なんて考えても仕方がないので先に進むと、下の写真のような所について、
みんな忘れてしまうのだ。

更にうんちくを言うと、野付半島のように先が曲がっているのは、砂嘴（さし）と言うのだそうだ。
嘴（し）とはくちばしのことで砂で出来た嘴（くちばし）の意味だそうだ。
ちなみに先端がつながってしまったのは、砂洲（さす）という。サロマ湖は砂洲というらしい。
カメラの後ろには国後島が、思いのほか近くに見えるのだが、今日はもやが強くて
なにも見えなかった。

 

CB250エクスポート北海道ツーリング、北19線で東に向かう

開陽台からR244へ向かう。坂道は下りに限るのだ。
1９線はこの方向でないとだめだ。多分これから行く木々を、上から見下ろすことによって
広大さが強調されるのではないだろうか。
R２４４もまた、同じように海に向かって、真っすぐ坂道を下りていく。
快晴だとそれは素晴らしい。だが今回は空気の透明度があまりよくなかった。
１９線の途中、中標津空港方面に右折した道も素晴らしいよ。
エッ、あの原っぱに有るのは、もしかしたらジェット機？？、ということはあそこは、
飛行場？？。と言う感じで中標津空港を発見するよ、きっと。

前回の投稿で開陽台を、開洋台と間違えていました。失礼。

 

 

CB２５０エクスポート北海道ツーリング 開陽台のライフル

開陽台のライフルです。この先に北極星が有ります。
ライフルの下はこうなっています。

みんなで引き金を引いてしまいましょう。
大丈夫、430光年だそうだから８６０年後でないと、当たったかどうか
分からないから。

 

CB250エクスポート北海道ツーリング 能取岬

昨日の記事を一部削除しました。
理由は突然アクセス数が増えたからです。多分オホーツク人のタイトルで、
バイクには全く興味を持たない人達が、アクセスしてしまったのだろうと思います。

では元に戻します。きょうは盛りだくさんの予定です。と言うより少し欲張り過ぎた
計画になってしまいました。
北見市を出発して、常呂町、能取岬、浜小清水の直線、開陽台、野付け半島、
尾岱沼キャンプ場と、420キロの行程です。

昨日とはアトサキになってしまいました。
本当なら1時間以上道草をしながら、ここに着きたかった。ちょっと強行軍過ぎた。
能取岬には中国人の人達が大勢で来ていた。
私は見たことが無いがここを舞台にしたドラマが、中国か台湾で大ヒットしている
そうなのだ。
私は中国の人から見ると、純粋な中国人に見えるそうだ。また韓国の人から見ると
やはり純粋な韓国人に見えるそうだ。

当然ここで、シャッターを押すように、中国語で頼まれた。

CB250エクスポート北海道ツーリング パワースポット？斜里岳と海別岳の交差点？

斜里岳に向かう道。

さらにカメラの後ろ側の写真です。
ここがその交差点です。斜里岳と海別岳から吹き降ろされるパワーが、ここに集中
されます？。
ここでアイスキャンディーとおにぎりを食べましょう。
パワーがみなぎるのが分かりますよ？。
くれぐれも交差点の真ん中では食べないでね。
カメラの位置あたりが安全です。小さい椅子を持っていきましょう。
小清水2キロ、と見えますが違います。０が剥げ落ちているのです。つまり小清水から
20キロの証明なのです。

CB250エクスポート北海道ツーリング 小清水町の直線道路は2本有る

北海道の直線道路で、トップクラスに有名なのは、浜小清水からのR２４４だ。
道道や町道も含めると、約２５キロもの直線になる。　　　　　　　　　　　　 　　　　
ここが東側の終点。

本当の終点はこうなっている。

でも私のお気に入りはこの南側の、R３３４＋道道８２７の直線だ。
こちらも途中、クネット2箇所S字になっているが、20キロはあるだろう。
私がこの道を好きになった理由は、小清水町の街中から海別岳の頂上に向かって
安易に、あるいは投げやりに、線を引いたかのような道路だからだ。

多分、この線を引いた人は、どうせ原野なのだから測量しないで済むようにと、分か
リ安いように海別岳に向かって線を引いたに違いない。

こんな感じです。分かったでしょ。

ダメ押しのもう一枚です。
楽な仕事だよねー。ハイッ道は出来ました。どーぞ日本のために、食糧を
どんどん増産してください。ッてな感じだよね。
実は好きな理由はもう一つ有ります。この道に更に、斜里岳が絡んでいるのです。

CB２５０エクスポート北海道ツーリング サロマ湖鶴沼

サロマ湖鶴沼と言う所だそうだ。キムアネップからサロマニアンへ向かう途中に、ダート
を見つけたので、入っていくと６分ぐらいで行き止まりになり、素晴らしいながめの所に
着いた。
と言うより行き止まりなので、しかたが無かったのだが。
もう一度行きたかったのだが、どこだか分からなかった。たまーに熊が出るそうだよ。
写真は２００８年です。
このCBは０７，０８，０９と３回北海道に来ています。故障は右リアウインカーのアース
切れ１回だけです。凄いでしょ。
１時間半に一度休めば、お尻はいっさい痛くなりません。
一日中８０kで巡航できますよ。現代のサスを入れれば、いまでも充分通用すると思うよ。
なんたってダートが恐くないんだから。

CB２５０エクスポート北海道ツーリング常呂町の写真

昨日の写真が小さすぎて、よく分からないので再投稿です。大型トラクターで何かを収穫しているようです。じゃがいもかな？。

CB250エクスポート北海道ツーリング 常呂町をもっと見よう

常呂町はサロマ湖と網走の間にある、風光明美な町だ。
ところが皆さんは、目的地に急ぐのでとおり過ぎてしまうようだ。理由は国道からは
見えないからだ。

上の写真はR２３８で常呂漁港を過ぎて、網走方面に５分ほど行ってから
能取湖に突き出た方へ入った所だ。
海は当然オホーツク海だ。

房総半島のお花畑と同じように、まず丘に上がってから下を見下ろすのが
定石なのだ。
ここもお花畑と同じように、海と畑の間に道路があるために、左を見れば
海だけ、右を見れば丘だけしか見えない。
だから丘に登る道があったら、まず登ってみよう。そして見下ろすと、みご
とな風景にびっくりするはずだ。
でも大型トラクターが通れないような小道は、やめておこう。そこは個人の
専用管理道路(あぜ道）かもしれないからね。

こんな道があったら、是非行ってみよう。
小さな椅子があると最高だ。おにぎりがうまい。

CB２５０エクスポート北海道ツーリング 常呂町 カーリングセンター

カーリングセンターは常呂町の総合グランドの中にある。
正門を入って管理事務所があり、その裏手の体育館のような建物だ。

カーリングセンターの壁。
相棒は有名人なので、顔を隠しました。


常呂町の知り合いの勧めで、カーリングセンターに来て見た。
まるで変態のように、二人でガラス越しに中を覗いていたら、たまりかねたのだろう、
いつの間に中に入ったのか、センターの中からドアーを開けながら、にこやかに「どーぞ」
と言ってくれたのだ。
なんと若くて美人だ。人目で元カーリングの選手と分かるような、引き締まった体つきだ。
丁寧に説明をしていただいた。もー常呂町に住み着きたくなってしまった。
このカーリングの模様は床に直接塗られているのだ。床はコンクリートのようにしっかりし
ているので、多分氷はそんなに厚くはないのだろう。
当然まだ氷は張っていなかった。




上の写真が最初のストーンだ。下は鉄や御影石で作ったものだ。
カーリングを広めようと情熱を傾けた人がいて、本物が手に入るまで、色々
工夫をしたのだそうだ。

やっぱり歴史が違うよ。そう簡単には、常呂町には勝てないね。