旧あずさ色「えちご」運転初日乗り継ぎ（その２）

先日は「いなほ」関連の話題を提供いたしました。それでは、横浜線駅巡りに戻りましょう。



朝食を終え改札に入ると、ちょうど列車が入ってきました。７時２分発の637Ｋ（205系Ｈ９編成）に乗車し、相原駅へ。



７時５分に相原駅に到着。対面式ホームの２面２線の構内です。学生の利用が多い駅です。



改札を抜けるとまず西口へ。平成15年６月に橋上駅舎されました。道路の向かいにちょっとしたロータリーがあるだけ。尚、この駅のみどりの窓口は２月28日を以って廃止されました。



駅前の様子。周辺はアパートが多く見られます。法政大、東京家政学院へのバス停は、ここから150ｍです。



再び改札前を通り、東口に出ました。タクシー乗り場があり、脇にはスナックなどが林立しています。ここから東京造形大へはバスで５分です。



駅前の様子。純日本的な春の風景が広がっています。どこかのローカル駅に降り立ったような錯覚を覚えました。


トイレで本日最初の歯磨きを果たし、７時37分発の702Ｋ（205系Ｈ８編成）に乗車。７時43分に相模原駅に到着。



蕎麦屋の脇から駅構内の様子。対面式ホームの２面２線で、乗降客が多いことからホームは可也広いです。


相模原駅は、平成８年９月改築の橋上駅舎となっています。窓口営業時間は７：00～20：00です。



まずは北口に出ます。駅前ロータリーがある橋上駅舎です。背景は駅ビルの配管が目立ちます。道路の向かいは米軍基地です。



ペデストリアンデッキを渡って南口へ。眼前の駅ビルは「ＮＯＷ」ですが、左手には「it's」という駅ビルもあります。こちらの方がメインのようで、右手にはバスターミナルがあります。尚、相模原市は、今年（2010年）４月に政令指定都市になりました。



南口ペデストリアンデッキのモニュメント。まっすぐ伸びる通りは「さがみ夢大通り」です。


南口に休むところがあったので「ｉｔ’ｓ」内のドトールに寄ることなく、８時16分発の738Ｋ（205系Ｈ21編成）に乗車して次なる下車駅を目指しました。


つづく


参考サイト　　さいきの駅舎訪問