11時６分に十日市場駅に到着。島式ホームの１面２線の構内ですが、ホームが広くて掘割式なので撮るのに苦心しました。
まずは北口に出ました。昭和54年４月開業の駅です。窓口営業時間は７：00～20：00です。
駅前の様子。北に向かって標高が下がる地形で。眼下に街並みが広がっています。
それでは、周辺を散策。駅前は賑やかで、幹線道路沿いには飲食店が多く見られます。マックやなか卯等飲食店が多く見られます。時間的に昼食には少し早いですが、どうしようかな？ジャンパーが邪魔なくらい暖かくなってきました。
線路を越えて南口に出ました。駅舎内にＮＥＷ ＤＡＹＳがありますが、Beck's coffeeが隣接しています。ここでコーヒータイムにしてもいいのですが…。それにしても、槿の花がきれいですね。
駅前の様子。上り坂になっています。ロータリーからはバスが多数発着します。また、目の前にはパチンコ屋があり、奥には相鉄ローセンやダイエーがあり、人通りが大変多いです。
最後まで迷いましたが、11時35分発の1136Ｋ（205系Ｈ９編成）で次の駅に進みます。
11時37分に中山駅に到着。緩急接続を行なうこともあり、２面３線の構内を有します。我が1136Ｋも快速に抜かれます。
まずは南口に出ます。中山駅は昭和58年３月に橋上化され、昭和60年11月に「ロンロン」という駅ビルが完成しています。改札内には駅そばやジュースバーが、改札外にはＮＥＷ ＤＡＹＳもあります。みどりの窓口があり、営業時間は７：00～20：00です。
それでは、駅前の様子（自由通路の上から）。手狭で雑然としていますが、横浜ズーラシアへのバスが発着します。
お昼時になったので、らーめん花月で昼食にします。サンプラザ中野がイメージキャラクターです。他にマックしか選択肢が無かったので、十日市場で食べればよかったかな。
お昼を終えて、北口に出てみます。ペデストリアンデッキ上にあり、南口とは全然違った姿です。面白いですね。この時から風が強くなってきました。ちなみに、この歩道は東急デパートに繋がっています。
通路上から駅前の様子。南口とは異なり、駅前ロータリーがあって整然としています。下には横浜グリーンラインの駅があり、大通りの地下を通っています。是非乗りに行かなきゃです。
ジュースバーでクランベリージュースを飲み、12時30分発の1238Ｋ（205系Ｈ７編成）に乗車。この旅はいよいよ後半戦へ。
つづく
