山陰本線全駅下車への道・第７回（その４）

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８時54分発の山陰本線128K（キハ47 1016＋キハ47 30）で荘原駅を出発。



８時58分に宍道駅１番乗り場に到着。２面３線の構内です。３番乗り場にはタラコのキハ120がいますが…。



12分の乗り継ぎ時間を利用して駅舎撮影。駅舎そのものは開業当時からのものですが、「TWILIGHT EXPRESS　瑞風」の運転開始に合わせて、2017年５月18日にリニューアルされています。



トイレは松江方に。和風にリニューアルされています。



では駅舎の中へ。ガラス張りになり、18ん分のベンチが設えられています。２台の自動券売機の隣には「みどりの窓口」も。



９時10分発の木次線1445D（キハ120 208）で７年半ぶりに木次線駅巡りを再開。緑色のセミクロスシートです。



９時43分に木次駅に到着。駅裏に木次鉄道部があり、２面３線＋側線数本の構内です。



構内踏切を渡ると駅名標が。龍が描かれていて、18の駅名も記されています。



では駅舎の中へ。右手には「みどりの窓口」があり、営業時間は６：35～18：50です。左手には雲南市観光協会があり、営業時間は８：30～17：15（平日のみ）です。



備後落合方にはテーブル付きの待合スペースがあり、ファンの方々の写真が飾られてました。



それでは駅舎撮影。何度かリニューアルされていますが、昭和９年８月の開業時の木造駅舎が健在です。私と一緒に駅舎を撮影していた女性は、東京から高速バスで米子に行き、備後落合から塩町に出て福塩線などで岡山に行くとか。



備後落合方にあるトイレの横にはミニ庭園が。平成８年に木次線開業80周年でつくられたとか。



バカ停を利用して駅前へ。正面にはしまね信用金庫が。



で、右手にはマルマンが。地方で付近にショッピングセンターがある駅はそうないでしょう。


話が変わりますが、今日の未明、北海道と本州を結ぶ貨物列車が運転を再開しました。JR貨物は、西日本豪雨で３割以上もの減収になってるだけに、せめてもの一筋の光になればなと思います。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問