長野県御代田町、「旧御代田駅のＳＬーＤ５１」です！！

御代田町役場のすぐ南側に、しなの鉄道みよた駅が有ります

駅の北東側に御代田町交通記念館？があります

Ｄ５１　７８７が静態保存されています

道路脇に車を止めさせて頂きました


フェンス越しですが、Ｄ５１です

炭水車はフェンス無しに見ることが出来ます

斜めからでは、木の枝が邪魔ですね～

正面から見ました

説明版です
　　御代田町交通記念館
Ｄ５１－７８７　蒸気機関車
　Ｄ５１－７８７号は、昭和１８年（１９４３）９月２９日
に誕生した蒸気機関車で、デゴイチと愛称されるＤ５１の全
１１１５両のなかで７８７番目に製造されたものです。炭水
車まで含めた全長は１９．５１ｍ、重さは１２５トンありま
す。この機関車は、昭和１８年から昭和２９年（１９５４）
７月９日まで東京鉄道局水戸機関区に配置され、７万１９９
２ｋｍを走り続けました。
　昭和２９年７月１０日からは長野鉄道管理局の配置となり
、昭和４６年（１９７１）６月２９日まで木曽福島を中心と
して名古屋～塩尻間の旅客列車貨物列車をけん引、年末年始
・夏の臨時急行列車の主役として、１１万５５１４ｋｍを走
行しました。全走行距離１８万７５０６ｋｍ、地球を４周以
上した計算になります。
　このデゴイチは２７年５ヶ月という長い間走り続けました
が、昭和４６年、当時の国鉄の近代化（無煙化）の波に乗っ
てついに現役を引退する事になりました。木曽路をひたすら
走り続けること１６年８ヶ月間、木曽福島機関区に名残を惜
しみつつ、同年４月２０日に長野運転所へと入り、化粧なお
して完全な姿に戻りました。
　４月２３日午前２時５０分、長野駅を電気機関車にけん引
されて出発、スイッチバックなどで思い出深い旧御代田駅の
あったこの場所へと向い、午前５時２５分、安着しました。
　　　　　　　　　御代田町教育委員会


では、次へ行きましょう