ＭＡＲＴＩＮＩ
◇ ＬＡＮＣＩＡ
２０１４年以降 ＷＲＣ に 復帰
発信したのは マッシモ・ビアシオン
ではありましたが、、、
偽ビアシオンだったようで、、、
ガセでした。
復帰するとしたら、 イプシロン なの？
ＭＡＲＴＩＮＩ
◇ ＬＡＮＣＩＡ
２０１４年以降 ＷＲＣ に 復帰
発信したのは マッシモ・ビアシオン
ではありましたが、、、
偽ビアシオンだったようで、、、
ガセでした。
復帰するとしたら、 イプシロン なの？
ＭＡＲＴＩＮＩ
◇ ＬＡＮＣＩＡ
２０１４年以降 ＷＲＣ に 復帰
発信したのは マッシモ・ビアシオン
ではありましたが、、、
偽ビアシオンだったようで、、、
ガセでした。
復帰するとしたら、 イプシロン なの？
ＰＵＮＴ
◇ ＦＩＡＴ ＡＢＡＲＴＨ
グランドプントＳ２０００ で ＩＲＣ に ワークス参戦
２００７～８年頃は、バッソ や、 アレン （息子）
が、勝利をものにしていたが、、、
プジョー２０７、スコダ・ファビア について行けなくなり、
２０１０年に ワークス撤退となった。
が、、、
新型プントで、２０１３、２０１４年に ＷＲＣ 復帰
といううわさもある。
しかも、、、アバルトが動くようなのだ！
となると、、、１２４・・・１３１・・・以来となる。
もちろん、打倒ＭＩＮＩだ！
２０８
◇ ＰＥＵＧＥＯＴ ＳＰＯＲＴ
プジョー・シトロエン グループとしては、
シトロエンがＷＲＣに参戦している限り、
プジョーは、参戦する事はありません。
ロウブ と シトロエン
２０１３年いっぱいの契約があります。
そこで、ロウブは引退・・・ではなかろうか？
と、ともに、シトロエンも、 ＷＲＣ撤退。
と、言うのが、大方の見方なんです・・・
シトロエンが撤退後、、、プジョーがＷＲＣ
マシンは、２０８
ドライバーは、、、ヌービル
と、言うのも、大方の見方です・・・
撤退したシトロエンは、、、ダカール！
ドライバーは、アルアッティア
今年、ＭＩＮＩには乗らず、ハマーでした。
来年は、ＴＯＹＯＴＡです。
シトロエンとの関係を維持しているのかもしれません。
と、言うのも、大方の見方です・・・
なんですが、、、
ロウブが、、、フィンランドで、、、
何らかの、、、発表をするとか！
シトロエンは、人員削減、工場閉鎖とかになってますが、
ＷＲＣ 予算は 今のところ 維持。
ですが、来年度は、削られるでしょう・・・
どんなことになるんでしょうかね。
◇ ＨＹＵＮＤＡＩ
トヨタの ＧＲＥ を 搭載するのではないか
との意見が 正解かもしれない。
ドライバーは 誰が、、、行ってくれるだろうか？
それでも、トヨたの エンジンを搭載すれば、、、
誰かはゲットできるかも？
アトキンソン・・・どう？
ＹＡＲＩＳ
◇ ＴＯＹＯＴＡ ＴＥＡＭ ＥＵＲＯＰＥ
２０１４年 復帰
ベースは ヤリス
と、言われてますね。
規定の ３．９ｍ に、何ｍｍか 足りないのも
クリアできたとか・・・
ホワイトボデーを 造っているとか・・・
新エンジンを開発中だとか・・・
以前にも、記事にしましたが・・・
シトロエンと、フォードが、、、
ＧＲＥ に 反対してるとか？
参戦メーカーを増やすためのＧＲＥだと思うのですが、
ＧＲＥを買えば、エンジンの開発コストを削減できます。
そうなれば、参入しやすくなるのは当然です。
でも、
エンジンまで、すべて開発してる側からすると、、、
良いエンジンを買ってきて、勝たれちゃ・・・
おもしろくないことでもあります。
要は、モタスポ精神が無くても、
ビジネスで参入するチームが出てくる・・・
ってことにもなるわけ？
ま、そうなっても、増えるとおもしろくはなるんですが、
ドライバーに関しての うわさがないですね。
ソルド と ミーク が良いと思うんですけどね。
えっと、、、↑、、、Ｒ１ って言うの？